Vista del interior de un aula, en el momento en que se está dando una clase teórica a los trabajadores. Ante el encerado, el profesor parece explicar el funcionamiento del cilindro de un motor. Los alumnos, sentados de espaldas al objetivo, permanecen atentos a la explicación.

Vista general del exterior del complejo, y del paisaje que lo rodea. En primer plano se aprecia uno de los caminos de acceso hacia la base.

Composición fotográfica, en la que se ofrecen dos vistas de estas instalaciones. La imagen situada en la parte superior de la hoja, muestra una perspectiva del muelle, adosado al edificio de talleres construido en la ampliación del complejo. Sobre él aparecen apilados, bidones de lubricante.
La imagen situada en la parte inferior, muestra el ramal de entrada a los talleres originarios del complejo.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las tareas de mantenimiento del material motor.

Plano general en el interior, en el que Francisco Tirado, en pie ante una mesa de trabajo, toma nota de la puesta a punto de las bombas inyectoras, de los motores diésel de tracción, de las locomotoras de la serie 2000 T. Las piezas se encuentran alineadas ante él, y guardadas en un cajón de madera.

Plano general, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobre las ruedas de una locomotora de la serie 352. En primer plano, uno de los trabajadores ajusta la cabeza del eje, al disco central. Al fondo su compañero reperfila el contorno de una rueda, usando un torno. Enmarcando la escena, se ve el carril del polipasto utilizado para mover los elementos.

Composición fotográfica de tres imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las labores de mantenimiento de las ruedas de las locomotoras.

Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Vistas fronto laterales parciales, en las que se aprecia la rodadura y el sistema pendular al completo. Se distingue parcialmente la continuación de la rama, en el interior de un taller.