Vista lateral de un bastidor sobre el que se sostiene parte de la estructura metálica de un coche para la fabricación y montaje del modelo Talgo III.

Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril. Ambas cabezas tractoras aparecen en el centro de la composición.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcada por la locomotora 352-004 (ex 2004 T) Virgen del Camino, circulando por un tramo electrificado.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), saliendo de la base de Aravaca. En primer plano la playa de vías. Al fondo, a la izquierda, se aprecian las cocheras e instalaciones de Patentes Talgo, S.A., y a la izquierda otra composición de Talgo III estacionada.

Vistas fronto laterales de la composición de tren Talgo III, circulando por un tramo de doble vía. En primer plano la locomotora de la serie 352-001 Virgen del Rosario (ex 2001 T).

Vistas generales de la playa de vías de entrada a la estación de Irún, de la que sale una composición de tren Talgo III, remolcada por la locomotora de la serie 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T). Al fondo de las imágenes se observa el edificio principal de la estación, en primer plano a la derecha un edificio con andamios, y a la izquierda parte del brazo de un pórtico de señales.

Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III con ocho coches, detenida en una estación sin identificar, posiblemente en la línea que lleva hasta Cerbere. En cabeza la locomotora eléctrica serie 269-079-0 con librea verde y franja amarilla y furgón generador serie RT 111 "manso" acoplado. Al fondo el edificio de la estación y marquesina del andén, y bloques de edificios residenciales.

Vista fronto lateral parcial de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Vista frontal del testero trasero de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de la UN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Vista fronto lateral de la locomotora serie 352-004-6 (ex 2004 T), decorada con los colores amarillo y gris de laUN (Unidad de Negocio) de Tracción de Renfe, estacionada en la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. Se puede apreciar en el lateral la numeración rotulada en formato más pequeño, con respecto a la que llevó posteriormente, así como la falta de la advocación mariana. Tras ella, en la misma vía se encuentra estacionada la locomotora de la serie 353-001 Virgen de Lourdes (ex 3001 T). Al fondo se aprecia una de las naves.