Secuencia en la que se muestra la salida de una rama Talgo III, remolcada por la locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, desde la Base de Aravaca. Las tomas se han hecho utilizando un objetivo de "ojo de pez".

Retrato en plano medio corto de Gonzalo Fernández de la Mora en los exteriores de la estación de Chamartín. Tras él vemos a diferentes personajes sin identificar.

Retratos en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. Aparece haciendo algunas anotaciones sobre lo que parece ser un plano mientras sostine un cigarrillo con la mano izquierda (FAT_0021-082). Frente a él, en primer plano, en la esquina inferior derecha, se observa parte de un multímetro.

Vista de los dispositivos de control, mediante los que se controlan las galgas extensiométricas conectadas a un remolque, que está preparado en segundo plano, para ser sometido a prueba. Sobre la mesa en la que se encuentra colocado el equipo, se ven también varios planos extendidos.

Vista en detalle, de la colocación de galgas, sobre el marco de la puerta de acceso a un coche Talgo III. Estas aparecen denominadas con una letra y un número, escritos sobre la chapa, o sobre cinta adhesiva. Se aprecian también los cables que conectan estas con el equipo de control.

Vistas en detalle, tomadas en picado en la que se aprecian elementos estructurales del testero de un coche Talgo III, desde el techo del siguiente vehículo, al estar separados entre sí.

Vista en detalle de un elemento estructural, situado en el testero de un coche Talgo III. Al fondo se distingue parte del lateral y techo de otro remolque.

Vista general del dispositivo de pruebas adoptado, para ensayar el sistema de cambio automático de ancho. Se trata de un diplory, en el centro de cuya estructura se ha dispuesto una rueda de pestaña. El carro se encuentra enganchado a un remolque extremo Talgo III, y sobre un foso de mantenimiento del taller.

Vista del espacio expositivo ocupado por Patentes Talgo, S.A. en el ámbito de esta muestra. Se aprecian las secciones de dos coches Talgo III, y un coche Talgo II, usados a modo de panel, donde reflejar la evolución del rendimiento del material desde sus inicios.

Primeros planos del equipo de megafonía de una rama de Talgo III.