Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada totalmente hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros tres asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas y el portaequipajes.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 24 x 35 mm.

Vista del interior de un coche Talgo III, en el transcurso de la demostración ofrecida a Jean Chamant. En primer plano varias autoridades conversan en actitud distendida. En segundo plano, sentados en las butacas de la izquierda, aparecen Federico Silva Muñoz y el ministro galo. Al fondo, varias personas más permanecen de pie en el pasillo.

Plano general, en el que se muestra el momento en que Federico Silva Muñoz sale de un coche Talgo III RD, una vez concluida la inspección del nuevo material. En segundo plano, aún en el interior del vehículo aparece José María de Oriol. En el lateral del remolque, consta el panel indicativo con el trayecto que habrá de realizar el tren, denominado comercialmente como "Catalán Talgo", así como el logotipo corporativo de Trans Europ Express.

Plano medio, en el que Francisco Franco aparece acompañado de Federico Silva Muñoz, en el interior del nuevo Talgo III RD. En primer plano, dos posibles miembros del gobierno aparecen de espaldas al objetivo.

Plano general en el que Federico Silva Muñoz inspecciona el interior de un coche Talgo III RD, junto a Ángel Torán y José María de Oriol.

Vista frontal de la locomotora 353-002 (ex 3002 T) "Virgen de Fátima", encargada de dar tracción al convoy hasta Irún, donde sería relevada por la "Virgen de Lourdes". En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica. En primer plano, sobre el andén, el factor de la estación se dispone a dar la salida al tren con silbato en mano.

Plano general, en el que Federico Silva Muñoz camina por el andén de la estación de Irún, acompañado de Ángel Torán y de una persona más sin identificar y que da al ministro alguna explicación. Esta parada, previa al cambio automático de ancho de vía, se debió al relevo en la tracción del tren.

Plano de tres cuartos, en el que Federico Silva Muñoz es recibido por Jean Chamant, al apearse del tren en el andén de la estación de Austerlitz. Tras el ministro español, aparece José María de Oriol. En primer plano aparece una persona sin identificar de espaldas al objetivo.

Planos medios, en los que se aprecia un momento en el que Federico Silva Muñoz saluda a varios de los participantes en el desarrollo del proyecto, en el interior del coche que habría de llevarles a la capital gala. En segundo plano se distingue a José María de Oriol. Al fondo la televisión del vehículo