Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren, detenida en una estación sin identificar. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. En primer plano a la izquierda se ve a una persona junto a material estacionado en vía muerta, mirando a la cámara. A la izquierda un trabajador cruza las vías, detrás la línea de catenaria, y al fondo la playa de vías con vagones de mercancías estacionados.

Vista lateral de un bastidor sobre el que se sostiene parte de la estructura metálica de un coche para la fabricación y montaje del modelo Talgo III. Al fondo a la derecha se observa una pieza del revestimiento de dicho modelo ya montada.

Vista lateral de un bastidor sobre el que se sostiene parte de la estructura metálica de un coche para la fabricación y montaje del modelo Talgo III. En la parte superior de la imagen aparece rodeada por un círculo la palabra "Extintor" que hace referencia a la ubicación de dicho instrumento dentro de las instalaciones. A la derecha, una placa en la que se lee: "Talgo / Sección 31".

Vista lateral de una locomotora diésel 350 Talgo II con la puerta de acceso al puesto de conducción abierta. Desde el exterior un grupo de personas lo observan aprovechando esta circunstancia. En primer plano a la derecha se observa el lateral de un vagón cisterna, y al fondo unas cocheras.

Detalle del muelle de unión entre dos coches del modelo Talgo II.

Vista fronto-lateral tomada desde la parte trasera de una composición de tren Talgo II. circulando sobre un desvio. Junto al tren se observa a una persona de espaldas caminando. Al fondo se distingue la catenaria.

Vista lateral de una composición de tren Talgo II. Se aprecian cinco coches. Al fondo a la derecha un grupo de personas observa el interior del tren.

Vista fronto-lateral de una composición de tren Talgo II. En primer término cinco personas posan delante de la locomotora de la serie 350. Al fondo se observa el resto de la composición, los postes de la catenaria y diversas personas junto al tren.

Vista lateral de una composición de tren Talgo II negociando la curva a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano se observa una vía paralela a la que circula el tren, y sobre este los hilos de la catenaria.

Vista frontal del interior del coche de cola de una composición Talgo II, realizada desde el coche contiguo. En primer plano se observan los dos últimos asientos de ese coche y el sistema de unión entre ambos. En el centro de la imagen se aprecian las mesas de fumador con cenicero, al fondo la zona de mirador trasera y el teléfono de comunicación interna, y a ambos lados los asientos dispuestos de forma lateral.