Talgo - Talgo Ii

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Talgo Virgen de Montserrat en la estación de Sevilla

Talgo Virgen de Montserrat en la estación de Sevilla

Vista frontolateral del Talgo estacionado en el andén principal de la estación. En primer plano a la derecha vías. A la izquierda locomotora. En un segundo plano los coches. En la parte superior la fachada posterior del edificio. Al fondo árboles.

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Coche de pasajeros de tren Talgo II

Coche de pasajeros de tren Talgo II

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0488
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontolateral del interior de uno de los vagones de pasajeros antes de abandonar la estación. En primer plano a la izquierda un hombre con una pipa se despide de unos amigos. En segundo plano a la derecha los pasajeros miran por la ventana. En el centro, en la estación, permanecen de pie dos hombres con sombrero y una mujer. Al fondo pasajeros sentados en los sillones del coche

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Llegada del Talgo II a España por vía marítima.

Vista general de la descarga de uno de los coches, mediante una grúa del muelle, desde el buque "Monte Moncayo". El elemento, colocado sobre una plataforma de carga, aparece suspendido sobre la borda del barco. En cubierta, a izquierda y derecha, un nutrido grupo de personas observa la acción.

Composición de tren Talgo II.

Vista tomada desde la parte trasera, en la que se aprecia el tren serpenteando por un terreno llano, afrontando la salida desde la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", detenida sobre un cambio de agujas. En el interior de la cabina, se distingue al maquinista, mientras que en el exterior, a la derecha, una segunda persona intenta acceder al interior de la máquina.

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Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Detalle en contrapicado de la parte inferior de un coche ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
El tren, denominado como "Jet Rocket", fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

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