Talgo - Talgo Ii

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Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE sobre el puente metálico del Ebro I, situado en el km 191,983 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Tortosa

Perspectiva de una unidad de la serie 448 con decoración blanca y azul y el frontal amarillo atravesando el puente metálico con pilares de piedra sobre el río Ebro en Tortosa. Por el río navega un pequeño barco y al fondo edificios de viviendas.

Desconocido

Base de Rivabellosa de Patentes Talgo, S.A.

Vista aérea, en la que se aprecia principalmente el lateral de estas instalaciones, que queda unido mediante un ramal a la línea principal Madrid-Irún. En una de las vías muertas, se distingue una rama Talgo II estacionada.

Paisajes Españoles, S.A. (Madrid) (Fotógrafo)

Camión de combustible en el depósito de Fuencarral

Perspectiva de un camión cisterna de Campsa para el suministro de combustible en el depósito de Fuencarral. A la izquierda de la fotografía se ve parcialmente un vagón cerrado de mercancías, y al fondo, edificios del depósito.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Carro de arrastre.

Vistas tomadas en picado, en las que se aprecia, en primer plano este mecanismo de instalación motriz en vía, y al fondo un torno de foso modelo 2112, en el interior de un taller. Sobre este segundo elemento, se distingue un bogie Y 21. El carro de arrastre fabricado por Patentes Talgo, S.A. facilita las labores de traslado y posicionamiento dentro de las instalaciones de mantenimiento y talleres, del material rodante, con una considerable reducción de tiempos en estas tareas. Agiliza las circulaciones, liberando las vías de transito con más rapidez, y puede ser usado asociado a instalaciones de torno de foso y túneles de lavado.

Desconocido

Coche restaurante Talgo

Vista del interior de un coche restaurante de un talgo serie V en el trayecto Madrid - París, donde viajeros desayunan.

Desconocido

Coche Talgo II preparado para su traslado a España.

Vista fronto lateral del elemento, situado en el exterior de la factoría Jackson and Sharp Car Company. Se aprecia la sección del mismo, pudiéndose observar el rodal, la plataforma de tránsito entre coches y el fuelle.

Composición de tren Talgo II.

Vista tomada desde la parte trasera, en la que se aprecia el tren serpenteando por un terreno llano, afrontando la salida desde la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A.

Composición de tren Talgo II.

Vista general del tren, tomada en picado, negociando una curva, y remolcado por la locomotora de la serie 350 Virgen del Pilar. A la izquierda, sobre un talud próximo a la vía, se observa a dos personas caminando. Al fondo a la derecha, se aprecia un edificio industrial, así como un paisaje suavemente ondulado.

Composición de tren Talgo II.

Vista fronto lateral del final del tren, en la que se aprecian el coche mirador, así como los dos anteriores. En el lateral se observan rotuladas las siglas A.C.F. (American Car of Foundry).

Construcción de coches Talgo II.

Vista del interior de una nave, en la que se están realizando pruebas de resistencia y carga, sobre una de las cajas. En primer plano, ante el testero, dos trabajadores observan una báscula o dinamómetro, mientras otro toma nota de los resultados. A la derecha se aprecian los sacos, utilizados como lastre, y a otro operario que observa la escena.

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