Tajeas

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Reparación y construcción de infraestructuras en la 3ª Zona.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-1955
  • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0066-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
  2. PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene:
    2.1. Plano general.
    2.2. Perfil longitudinal.
    2.3. Perfiles transversales.
    2.4. Acequia de labradores.
    2.5. Camino de acceso y muro de cierre.
    2.6. Tipo de edificio para oficinas.
    2.7. Tipo de retretes de andén.
    2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa.
    2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén.
    2.10. Tipo de casa para un agente.
    2.11. Tipo de fosa de 21 metros.
    2.12. Tipo de muelle para carbón.
    2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección.
    2.14. Dependencias para recorrido.
    2.15. Dormitorio de maquinistas.
    2.16. Oficinas para tracción.
    2.17. Tipo de retretes para el taller.
    2.18. Tipo casa para la bomba.
    2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3.
    2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3.
    2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida.
    2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas.
    2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51.
    2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155.
    2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91.
    2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57.
    2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45.
    2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44.
    2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44.
    2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44.
    2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23.
    2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83.
    2.33. Tipo de muro de cierre de tapial.
    2.34. Tipo de muro de cierre con verja.
    2.35. Tipo casa para el transformador.
    2.36. Tipo poste metálico para alumbrado.
    2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
  3. PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene:
    3.1. Generales y económicas.
    3.2. Facultativas.
    3.3. Particulares.
  4. Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0067-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. CUBICACIONES: (1928)
    1.1. Explanaciones.
    1.2. Acequia de labradores.
    1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
    1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
    1.5. Retretes de andén.
    1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
    1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
    1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
    1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
    1.10. Cochera para dos vías.
    1.11. Fosas de 21,00 m.
    1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
    1.13. Muelle para carbón.
    1.14. Fosa para visitar frenos.
    1.15. Fosa para desinfección.
    1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
    1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
    1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
    1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
    1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
    1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
    1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
    1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
    1.24. Casa para bomba y pozo.
    1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
    1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
    1.27. Casa para instalación eléctrica.
    1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
    1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
    1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
    1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
    1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
    1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
    1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
    1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
    1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
    1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
    1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
    1.39. Muro de cierre con tapial.
    1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
    1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
    1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
    1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
    1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
    1.45. Asiento de vía.
    1.46. Balasto.
    1.47. Obras complementarias.
    1.48. Depósito de hormigón armado.
  2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
  3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de empalmar el ferrocarril de Bobadilla a Jimena por Ronda, con el de Jerez a Algeciras, presentado por Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0208-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-01 - 1888-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:50.000) (35 x 232 cm) y perfil longitudinal general (1:50.000 para las longitudes y 1:2000 para las altitudes) (34 x 312 cm) del proyecto. (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
  2. Planos topográficos y perfiles de la 1ª sección desde Bobadilla a Ronda. - Contiene: Plano topográfico de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:500) (34 x 587 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 504 cm) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000) (34 x 499 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 441 cm) ; Perfiles transversales de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:250 cm) (66 copias A4) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000) (34 x 639 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (34 x 600 cm). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
  3. Obras de fábrica del proyecto. - Contiene: Modelos de tajeas (3 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de alcantarillas (6 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de pontones y de pasos inferiores (4 planos A3) ; Modelos de puentes (2 planos A3) ; Modelos de pasos superiores (4 planos A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 1 viaducto de 40 m de luz sobre el Barranco del Espejo (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 2 viaducto de 80 m de luz sobre el Barranco del Arriate (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 3 puente de 20 m de luz sobre el arroyo Guadaljare (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 4 puente de 30 m de luz para el primer paso del río Guadiaro (Escala 1:100) (35 x 69 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 5 puente de 40 m de luz para el segundo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 6 puente de 40 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 7 puente de 40 m de luz para el cuarto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 8 puente viaducto de 100 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 97 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 9 puente viaducto de 100 m de luz para el sexto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 10 puente de 20 m de luz sobre el barranco del Malillo (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 11 puente de 50 m de luz para el séptimo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 12 puente de 50 m de luz para el octavo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 13 puente de 80 m de luz sobre el río Hozgarganta (Escala 1:200) (1 plano A3). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)

Compañía del Ferrocarril de Bobadilla a Jimena Por Ronda

Obras de fábrica del proyecto de la línea de Campamento (Bocaleones) a Málaga, entre los km 23 y 24 de la 1ª sección y entre los km 87 (Arroyo Vaquero) y el km 91 (Estación de Manilva) de la 3ª sección

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0052-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-01-24 - 1895-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de obras de fábrica que hay que construir entre los km 23 y 24 de la 1ª sección y entre los km 87 y 91 de la 1ª sección. (1895 enero 31)
  2. Memoria explicativa. (1895 febrero 15)
  3. Planos de la parte comprendida entre los km 87 y 91 en una longitud de 4 k (8). - Contiene: Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,60 m de luz en el piquete 884 A (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 146 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 884 D + 3 m (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 143 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,80 m de luz con tapas y bajada de aguas en el piquete 878 A (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 136 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 0,80 m de luz en el piquete 888 B (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 142 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 889 C (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 147 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 890 B (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 143 cm); Plano general, alzado y secciones de la tajea de 1 m de luz en el piquete 897 A + 22 m (duplicado) (Escala 1:200 y 1:5) (35 x 162 cm); y Plano general, alzado y secciones del túnel de 300 m de longitud entre los piquetes 874 y 877 (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 424 cm). (1895 enero 24/1895 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Campamento (Bocaleones) a Málaga

Expediente sobre el proyecto de construcción de una tajea por parte de los Sres. Gross y Compañía en el km 1,016 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0013-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-10-21 - 1906-01-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copias de los planos de las obras a realizar. (1905 octubre 21/1906 enero -)
  2. Carta de Federico Gross y Cía. al Ingeniero Jefe de la Cuarta División Técnica y Administrativa de los Ferrocarriles, solicitando autorización para la construcción de dicha tarea. (1906 enero 16)
  3. Oficios y Minutas tramitando el proyecto. (1905 octubre 21/1906 enero 22)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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