Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 591, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 27,594,24 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 91 cm). (1888 mayo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 592, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 26,951,67 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 63 cm). (1888 mayo 16)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 593, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el escurridero dels Auvals, situada en el km 26,703 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 71 cm y 36 x 111 cm). (1888 mayo 22/1889 junio 8)
Plano de emplazamiento y perfil longitudinal de la obra nº 594, correspondiente a un paso a nivel para camino rural, situado en el km 26,033 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 50 cm). (1889 febrero 23)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 595, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 25,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 73 cm). (1888 mayo 15)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 596, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz en el barranco de Calafés, situada en el km 25,477 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 24)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 101 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 95 cm). (1888 junio 15/1888 agosto 8)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 598, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 24,712 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50, y 1:400 y 1:100) (35 x 76 cm y 36 x 156 cm). (1888 mayo 7/1888 mayo 28)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 24,418 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 102 cm y 35 x 93 cm). (1888 abril 25/1888 julio 3)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600 bis, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el camino de Mora a Falset, situada en el km 24,180 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 92 cm). (1888 mayo 14)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 602, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situado en el km 23,488 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (34 x 72 cm). (1888 abril 17)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 23,200 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 93 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 22,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 69 cm). (1888 septiembre 22)
Plano de emplazamiento, alzado, secciones y perfiles transversales de la obra nº 604, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 22,343 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400, 1:50 y 1:250) (35 x 183 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 605, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 21,750 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 72 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento de la obra nº 606, correspondiente a un escurridero desviado a la obra nº 607, situado en el km 21,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (35 x 72 cm). (1888 marzo 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,205 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 139 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,192,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 marzo 9/1888 abril 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Basot, situada en el km 20,071 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 130 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 20,062,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 80 cm). (1888 marzo 10/1888 julio 16)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608 bis, correspondiente a un paso superior para el camino de Darmós a Masroig, situado en el km 19,835,53 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 86 cm). (1888 marzo 31)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 609, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 19,686 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 31)
Plano de emplazamiento, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento situado en el km 19,460 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:250) (36 x 69 cm). (1888 abril 4)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 611, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 19,436 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 612, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,307 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 99 cm). (1888 marzo 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 613, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,186 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 131 cm). (1888 marzo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 18,927,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 110 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz, situada en el km 18,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (38 x 116 cm). (1888 marzo 16/1889 enero 10)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 615, correspondiente a un paso superior para el camino de Mas de Plá, situado en el km 18,618,88 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 73 cm). (1888 marzo 21)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 616, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 2,50 m de luz para el barranco del Jardín, situada en el km 18,370 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 139 cm). (1888 marzo 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 617, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, modelo nº 1, situada en el km 18,113 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 65 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 619, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 17,800 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 620, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 17,576 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 99 cm). (1888 junio 7)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto de 7 arcos de 12 m de luz sobre el barranco de la Serra, situado en el km 16,689,34 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:200) (37 x 143 cm), y Plano de emplazamiento y perfiles de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto sobre el barranco de la Serra, desvío de la acequia y muro de sostenimiento (Escala 1:400) (35 x 97 cm). (1888 marzo 14/1889 abril 16)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 623, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 16,379,00 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 1)
Plano de emplazamiento y sección de la obra nº 624, correspondiente a un escurridero desviado a la zanja de coronación (Escala 1:400) (A3). (1888 junio 18)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 625, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, situada en el km 16,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 82 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 626, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz, situado en el km 15,780,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm). (1888 junio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 abril 26/1888 julio 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 628, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 15,202 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (38 x 153 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, perfiles transversales, alzado y secciones de la obra nº 629, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz en el barranco del Mas de Forno, situada en el km 15,020 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 111 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 630, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 14,572,02 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 87 cm). (1888 julio 9)
Plano de emplazamiento, proyección horizontal, alzado y perfiles transversales de la obra nº 630 A, correspondiente a un muro de sostenimiento, situada en el km 15,540 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (36 x 73 cm). (1888 julio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 631, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 14,310 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 632, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 14,047,63 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 103 cm). (1888 junio 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 633, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 13,923,82 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 113 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 634, correspondiente a un pontón de 4 m de luz para el barranco de Malella, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 168 cm). (1888 junio 6)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 635, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 62 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 636, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Recó de Guiamets, situada en el km 13,275 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 30)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 640, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 12,025 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 80 cm). (1888 julio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 11,591,39 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 10,353 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1889 enero 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 642, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 10,228 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 julio 21)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 644, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 9,941 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 febrero 25)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 645, correspondiente a un paso superior para el camino del Mas de Chacó, situado en el km 9,464,15 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 92 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento de la obra nº 646, correspondiente a una zanja de coronación, situada en el km 9,439 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (A3). (1888 febrero 27)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 647, correspondiente a un pontón de 6 m de luz para el barranco de Rahola y desvío del barranco de Puntarró y camino de Mora, situado en el km 9,107 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 182 cm). (1888 marzo 10)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 649 bis, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 7,988,20 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 98 cm). (1888 agosto 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 650, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el barranco de la Font de cal Apit, situada en el km 7,865 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 148 cm). (1888 marzo 22)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 124 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz para el camino del Caná que se cruza en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 103 cm). (1888 marzo 26/1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 652 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 6,938 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 653, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,755 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 654, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz en el barranco de Bellbé, situada en el km 6,551 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 114 cm). (1888 mayo 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 655, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 6,516 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 73 cm). (1888 mayo 28)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 656, correspondiente a un paso superior jpara el camino de Marsá a Bellmunt tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 6,380,42 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 83 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 657, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,115 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 84 cm). (1888 mayo 26)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz para el barranco de Rahola, situada en el km 5,970 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1888 junio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658 bis, correspondiente a un sifón de 0,50 m de luz, situado en el km 5,126 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 94 cm). (1888 noviembre 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 662, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 4,719 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 153 cm). (1888 agosto 11)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664, correspondiente a un paso superior, situado en el km 3,975 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 91 cm). (1888 agosto 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,893 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1889 marzo 1)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 666 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 136 cm). (1889 febrero 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 673, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 2,377 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 abril 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 674, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 2,106 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 158 cm). (1888 abril 18)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 676, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, modelo nº 7, situada en el km 1,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 86 cm). (1888 febrero 23)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 677, correspondiente a un paso superior para el camino de la Torre a Falset, situado en el km 1,475 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 99 cm). (1888 febrero 24)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 678, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 1,300 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 105 cm). (1888 marzo 12)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz en una hondonada, situada en el km 1,170 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 102 cm). (1888 marzo 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679 bis, correspondiente a una tajea oblicua de 0,50 m de luz para una regata, situada en el km 1,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1888 marzo 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 680, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de las Canaletas, situada en el km 1,063,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 157 cm). (1888 febrero 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 682, correspondiente a un puente sobre el barranco de Pradell, situado en el km 0,321,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:1000) (35 x 103 cm). (s.f.)*
Planos de estaciones, edificios, accesorios, perfiles de variantes, etc., de la sección 5ª de la línea (12). - Contiene: Plano de la planta baja, planta de sótanos y sección AB de la modificación del edificio de viajeros de la estación de Mora (Escala 1:100) (63 x 38 cm) ; Detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3) ; Plano de plantas, alzados y secciones de una casilla par el portero y báscula de carros en la estación de Mora (Escala 1:50) (35 x 138 cm) ; Plano de situación de la estación de Mora (Escala 1:1000) (29 x 89 cm) ; Plano de emplazamiento de la estación de Mora (Escala 1:400) (37 x 215 cm) ; Plano de alzado de un edificio de viajeros sin identificar (Escala 1:100) (29 x 71 cm) ; Plano de emplazamiento y perfil de un malecón de defensa en el barranco de las Cobas, km 20,919 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (A3) ; Plano de situación de la estación de Guiamets (Escala 1:400) (36 x 189 cm) ; Perfil longitudinal de la modificación del trazado entre los km 17,809 y 15,784 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 72 cm) ; Plano de planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 114 cm) ; Plano de planta, alzado y secciones de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (36 x 106 cm) ; y Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de balastera en el río Curana, junto a García, en el km 27,444 de la sección 5ª (Escala 1:5000 y 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales del perfil longitudinal) (34 x 405 cm). (1888 febrero 27/1889 junio 15)*
Puente de un tramo de 20 m de luz oblicua sobre la sobre la Riera de Las Voltas, km 9,427 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, sección transversal, detalles del tramo metálico y representación gráfica de los esfuerzos del puente (Escala 1:1000, y 1:50) (35 x 322 cm). (1891 junio 13/1891 agosto 31)
Paso a nivel y tajea abierta de 0,75 m de luz para la carretera de Alcolea del Pinar a Tarragona en su km 21,346, km 10,255 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, perfil longitudinal del ferrocarril, proyección horizontal y secciones (Escala 1:50, 1:400, 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 151 cm). (1891 agosto 18/1891 septiembre 28)
Pontón de 4 m de luz sobre el escurridero que se cruza en el km 10,680 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzados, proyección horizontal y secciones (Escala 1:100, 1:400) (35 x 94 cm). (1891 julio 4/1891 julio 29)
Puente metálico de dos tramos de 18,621 m y 1 de 22,759 sobre la Riera de Las Borjas, km 10,925 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Planos: Plano general, alzado y plantas (Escala 1:1000 y 1:50) (52 x 192 cm), Detalles de estribos y pilas (duplicado) (Escala 1:25) (35 x 242 cm). (1891 julio 30/1891 noviembre 30)
Viaducto de 6 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de la Fuina, km 4,280 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 169 cm). (1891 junio 8/1891 agosto 31)
Viaducto de 14 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Los Massos, km 1,839 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 272 cm). (1891 junio 15/1891 agosto 31)
Alcantarilla abierta oblicua de 3 m de luz recta sobre el barranco del Pont de La Mina, km 15,528 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, secciones, proyección horizontal y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50) (35 x 200 cm). (1891 julio 15/1891 septiembre 18)
Viaducto de 9 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Seula, km 1,367,50 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 185 cm). (1891 junio 17/1891 agosto 31)
Puente de 7 arcos de 9 m de luz sobre la Riera de Maspujols, km 13,583,96 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:1000, 1:100) (54 x 196 cm). (1891 agosto 14/1891 noviembre 17)
Alcantarilla abierta de 3 m de luz sobre el Torrente de La Horta Nova, km 12,891 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 166 cm). (1891 julio 16/1891 julio 29)
Paso superior para la carretera de tercer orden de Tarragona a Cornudella, km 11,457 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:100) (35 x 109 cm). (1891 agosto 20/1891 septiembre 28)
Puente metálico de dos tramos de 15,525 m y 1 de 18,975 sobre la Riera de Riudecols, km 8,505 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano: Plano general, alzado, proyección horizontal y sección (Escala 1:1000, 1:60) (35 x 180 cm), Detalles de estribos y pilas (Escala 1:25) (35 x 293 cm), y Detalles del tramo metálico (Escala 1:10) (35 x 246 cm). (1891 julio 16/1891 noviembre 30)
Alcantarilla abierta de 2 m de luz sobre el Camino de Mas Durán, km 8,663 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 157 cm). (1891 junio 10/1891 julio 29)
Perfil longitudinal del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea de Madrid a Roda (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (36 x 503 cm). (1891 enero 2/1891 febrero 20)
Construcción de un camino por encima del túnel de Val de Pilas para dar acceso a Francisco Albiach a su finca, en el término de Caspe. (1895 marzo 20/1895 mayo 15)
Reclamaciones del Sindicato de Riegos de la partida de Rimer, que reclama 46 jornales, para pagar los daños en la acequia de dicho término, causadas durante las obras en la Estación de Caspe. – Incluye: Plano de emplazamiento (Escala 1:100) y perfiles longitudinal (Escala 1:100) y transversales del proyecto de tajea de 0,80 m de luz para la hijuela de Cabo de Vaca y saneamiento de la estación de Caspe (24 x 278 cm). (1894 junio 5/1895 enero 15)
Solicitud denegada de Cándido Navarro para que se levanten unos muros en seco que protejan su finca del talud de desmonte. (1895 marzo 21/1895 mayo 15)
Agustín Navarro solicita una compensación por daños en sus cosechas, provocados por la construcción de una acequia de una servidumbre de riego a la que no se puso compuerta para controlar el caudal. (1895 febrero 22/1895 mayo 21)
Compra de un camino a los herederos de Agustín Pérez para dotar de servidumbre la finca número 9 de Manuel Ros. (1895 marzo 23 /1895 mayo 28)
Queja de Joaquín Cortés, quien dice que se ha empleado para la construcción del km 24 de la vía entre Samper y Caspe más terreno del que se le pagó en la expropiación, lo que también le interrumpe el riego. – Incluye: Plano parcelario de los km 23-24 de la línea de Samper a Reus (22 x 72); y Plano parcelario del km 24 de la línea de Samper a Reus (84 x 110). (1893 julio 01/1894 octubre 25)
Queja de Leopoldo Bosque referente a varias servidumbres de paso y riego, al no poder acceder a un manantial con el que regaba sus fincas por la construcción de un muro por la Compañía. (1894 de junio 09/1894 noviembre 06)
Francisco Jimeno, arrendatario de una finca propiedad de Joaquín Ferrer, se queja de que las obras del ferrocarril le estorban el riego de sus cultivos y reclama se le construya una obra para paso de una agüera o reguero. (1894 septiembre 06/1894 octubre 06)
Reclamación de Ramón Barberán para que se construya el remate un muro que separa la parte expropiada de su finca del resto. (1894 octubre 7/1894 octubre 24)
Queja de Martín Gil Sierra con motivo de que las obras del terraplén de la vía no le permiten acceder al agua para el regadío de sus campos en su finca, situada en Val de Escatrón. (1894 septiembre 27/1894 noviembre 09)
Bernardo Pellón Carpe solicita que se construya un muro que separe la parte expropiada de su finca. (1894 octubre 16/1894 noviembre 29)
Bernardo Pellón, Ignacio Ros, Joaquín Cortés y Mariano Ruiz se dirigen al jefe de sección para referirle algunas quejas no especificadas sobre los regadíos y servidumbres de sus cultivos. (1894 abril 23/1894 abril 25)
Reclamacion de Gregoria Maranillo a Wenceslao Grüll anunciándole que debe revisar unos asuntos relativos a la servidumbre de paso y riego de su finca. (1895 mayo 20)
Reclamacion de Francisco Burillo, por la incapacidad de acceder a su finca por la construcción de una acequia de desagüe. (1895 enero 23 /1895 enero 25)
Pilar Sánchez solicita la construcción de un muro de revestimiento con cuneta de desagüe para que la lluvia no deshaga su finca situada junto a la estación. (1895 enero 4/1895 abril 15)
Varios vecinos, entre ellos Luis Oms, se quejan por la imposibilidad de acceder a sus fincas tras las obras del ferrocarril. (1895 enero 22/1895 febrero 6)
El ayuntamiento de Caspe reclama a la compañía que haga desaparecer antes de ocho días la obra hecha en la entrada inferior del paso entre las dos huertas que posee Ramón Barberán en su huerta conocida como Los Albanillos. (1895 febrero 4/1895 febrero 9)
Florentina Sasot solicita que se construya un revestimiento del cauce de la acequia denominada Palafanga antes de que ocurran desprendimientos y se dañe su finca, lo que podría pasar después de la construcción de una acequia de desagüe por parte de la compañía. – Incluye: Plano parcelario de la finca (66 x 20 cm). (1894 agosto 20/1894 noviembre 22)
El Ayuntamiento de Caspe solicita a la compañía que arregle la filtración de un pozo, que está haciendo intransitable un paso inferior situado entre el rio Guadalupe y la estación por la acumulación de fango. (1894 julio 21/1894 agosto 28)
Joaquín Miravete y Escuder a través de su procurador Agustín Montolí, reclama una indemnizacion por los perjuicios causados en sus fincas de Rimer de Allá, a causa de servidumbre de riego. - Incluye: Cuadernillo de datos para el desvío de un brazal de agua que cruza la propiedad de José Tapié, en el camino a Cabo de Vaca; Sentencia, cédula de citación y poder otorgado a Agustín Montolí para la representación de Joaquín Miravete. (1893 diciembre 18/1894 febrero 12)
Reclamación de Cándido Piazuelo para que se le abonen perjuicios ocasionados en su finca por la interceptacion de un riego, que le inutiliza tres bancales. (1894 marzo 20/1894 agosto 21)
Reclamación de Martín Guin, propietario de la finca que la vía cruza en su km 24,225, con motivo de que el sifón construido no basta para irrigar la totalidad de dicha finca. – Incluye: Plano parcelario de la finca (22 x 66). (1893 junio 30/1893 julio 5)
Reclamacion de los hermanos Guin, Martín, Mariano y Fabián, por el riego de su finca, además de solicitudes del mismo para que se abra una puerta en un muro para comunicar dos fincas en la partida de Pallaruelos y creación de un camino que comunique otras dos. (1894 agosto 30/1894 octubre 25)
Paulino Montolí accede a un acuerdo consistente en recibir dos bancales de tierra de la compañía a cambio de la inutilización de un sifón de su propiedad, y establecer una servidumbre de paso a un pozo por 500 pesetas. (1894 enero 23/1894 enero 26)
Mariano Guin, Juana Pueyo, Francisco Serrano, Vicente Esquiá y Vivente Mustielles junto con otros reclamantes solicitan la reposicion del paso para sus fincas, en Val de Escatrón, cuyo acceso quedó interrumpido por el ferrocarril. (1894 mayo 25/1895 febrero 22)
Solicitud de Manuel Maranillo para que se efectúen las obras necesarias para recuperar el riego de dos fincas de su propiedad o bien se le indemnice por dicha pérdida de riego. (1894 abril 4/1894 julio 14)
Solicitud de información de la Alcaldía Constitucional de Caspe y de la Socieda de ganaderos de Caspe sobre el paso del Cabañal, situado entre los km 3,400 y 3,200 de la línea de Caspe. (1892 septiembre 24/ 1892 septiembre 28)
Petición de la Alcaldía Constitucional de Caspe para que se amplíe la anchura del paso situado en el km 0,200 de la línea de Caspe en nombre de la Asociación de ganaderos de Caspe. (1892 noviembre 24/1892 diciembre 27)
Solicitud de Mariano Pastor para que se le restituya el riego a su finca mediante la construcción de un reguero, o bien se le abonen 15 pesetas en compensación. – Incluye: Plano de situación de la acequia principal de Caspe (A4). (1893 diciembre 14/ 1893 noviembre 18)
Solicitud denegada de Francisco Guin para que se lleven a cabo las obras pertinentes a fin de recuperar el riego en una parte de su parcela que quedó separada del resto por el ferrocarril, pues ya cobró 430 pesetas de indemnización por ello. (1892 enero 9/ 1893 marzo 7)
Construcción de un paso para el hospital de Caspe, en sustitución de la Glorieta de Santo Domingo, que quedó dividida en dos por una trinchera tras la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda. (1893 enero 21)
Relaciones de las obras modificadas o suprimidas, desvíos y rectificaciones de servidumbres de paso y riego afectadas por la línea de Samper a Reus entre el km 20 y el fin de la línea. (1892 noviembre 30/1892 diciembre 5)
Solicitud denegada de algunos propietarios del campo de Santo Domingo para que se les abonen daños y perjuicios por la falta de riego ocasionada tras el malfuncionamiento del sifón nº 151. – Incluye: Telegrama. (1893 mayo 20/ 1893 diciembre 21)
Solicitud concedida a Matías Frías y Vicente Costal de una indemnización por la pérdida del riego de sus fincas a causa de la construcción de ferrocarril. (1893 noviembre 16/1893 diciembre 4)
Reclamación de Francisco Albareda para que se le indemnice por la interceptación del reguero de su finca. (1893 abril 6/1894 agosto 6)
Reclamación de Manuel Callao, Agustín Bordas, Santiago Andreu, Ramón Martín y Cleto Guin en nombre de su madre Josefa Ballóbriga en la que piden que se lleven a cabo las obras oportunas para poder usar el agua de la acequia de la huerta de Rimer de Allá, que ha sido desviada. – Incluye: Plano de la planta, perfil longitudinal y perfiles transversales de una almenara para desagüe y limpieza de la acequia vieja de Rimer de Allá (Finca de Cándido Díaz) (Escala 1:100 y 1:400) (35 x 134); y Plano de emplazamiento, planta, perfil longitudinal y perfiles transversales de una almenara para desagüe y limpieza de la acequia vieja de Rimer de Allá (Finca de Bernardo Pellón) (Escala 1:100 y 1:400) (35 x 171). (1892 julio 31/1895 diciembre 16)
Desmonte La Granada – Incluye: Presupuestos y Plano del Proyecto de construcción de un muro de contención de tierras en el km. 52 de la línea de Tarragona. (1897 agosto 16/1910 abril 6)
Extracción de tierras en los desmontes de La Bruja km. 58, Bou km. 59 y Gafete km. 72 entre Vilafranca y Papiol, en la línea de Tarragona. (1898 enero 13/1900 febrero 8)
Desmonte de la estación de San Sadurní. (1898 enero 22)/1898 enero 23)
Solicitud de información del estado de la vía entre las estaciones de Gelida y Martorell para que los trenes puedan recorrerla a velocidad ordinaria. (1898 febrero 8/1898 febrero 11)
Circulación de un tren de servicio entre los km. 91-88 y 84 de la línea de Valls debido a desprendimientos de tierra anteriores – Incluye: Anexo nº 22 a la circular nº 78 de 5 de octubre de 1897 (1898 febrero 15/1898 febrero 17)
Desprendimientos en el km. 65 de la línea de Tarragona – Incluye: Plano de la sección transversal del muro y del terreno indicando el lugar de la grieta (Escala:1:200) (A4). (1898 marzo 15/1898 marzo 20)
Desmonte de San Salvador km. 68 de la línea de Tarragona a Martorell. (1898 abril 19/1898 abril 20)
Desperfectos causados en los desmontes comprendidos entre las estaciones Vilafranca y Martorell de la línea de Tarragona a Barcelona. (1908 enero 6/1908 abril 18)
Solicitud de José Erra apoderado del Marqués de Gelida solicitando la reparación del desmonte de Casa Bargallo en el km. 68,800 en la línea de Tarragona a Barcelona. (1910 marzo 14/1911 enero 9)
Desprendimiento ocurrido en el desmonte comprendido entre las estaciones de Vilafranca y Martorell. (1911 abril 7)
Desprendimientos ocurridos en los taludes de los desmontes comprendidos entre La Granada y Gelida. (1915 mayo 20/1915 mayo 21)
Recorte de la parte superior del escarpe derecho del desmonte de La Granada km. 52. (1916 febrero 8/1916 febrero 9)
Desprendimiento de tierras en el desmonte de La Granada km. 53. (1916 febrero 11/1916 febrero 12)
Desprendimientos en el desmonte de La Granada km. 52,200. (1916 abril 8/1916 mayo 16)
Notificación de inundaciones en la estación de Martorell provocadas por desprendimientos en el desmonte del Cafeté en el km. 72,092. (1918 octubre 30/1918 noviembre 1)
Construcción de un muro de revestimiento entre los km. 112,204 y 112,336 de la línea de Tarragona a Francia – Incluye: Presupuesto de las obras; Plano del muro de revestimiento (Escala 1:100) (A4). (1936 septiembre 15/1936 octubre 16)
Reconstrucción del muro existente en el km. 13,150 de la línea de Tarragona. (1937 febrero 22/1937 junio 3)
