Tajeas

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TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE

Vista de personal ferroviario trabajando en el arreglo de una tajea o alcantarilla en el p.k. 102,850 de la línea de Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la estación de Jimera de Líbar y dentro de su término municipal, tras un desplazamiento de tierra

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Pontones de la línea de León a Gijón

Vista de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar. Se puede ver que bajo el balasto, aparece una tajea que permite el paso de un riachuelo

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Puente de Congostinas

Vista del puente metálico de Congostinas, en la línea de León a Gijón, que salva el arroyo del mismo nombre y da paso a un pequeño túnel. término municipal de Pola de Lena. En la imagen, se puede ver la tajea que canaliza el arroyo

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Reparación y construcción de infraestructuras en la 3ª Zona.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-1955
  • Part of Colecciones del AHF

1 álbum (85 fotografías, 25 h.) ; 24 x 24 cm.
Título atribuido.- Encuadernación en simil de piel de color gris, con filetes dorados en el lomo y parte posterior; sin datos en la cubierta, salvo la anotación de un cero subrayado.

[Contiene fotografías de: Puente sobre el Río Odiel; aseos de la Estación de Fregenal de la Sierra; accidente en el Puente de los Jarales; Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el P.K. 9; Estación de Bobadilla; construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga; Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841; Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada; Línea Linares a Almería: Huéneja-Dolar-Minas del Marquesado; Estación de Jódar; Línea Bobadilla a Algeciras; Estación de Campo Real; Camino de Antequera; Aguadulce; Línea Sevilla a Huelva.]

Incluye además, una fotografía del vestíbulo del edificio de viajeros de la Estación de Pontevedra abriendo el álbum, y cuatro imágenes sin identificar al final del mismo.

Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-034
  • Unidad documental simple
  • 05/11/1955
  • Part of Colecciones del AHF

Vista en la que se aprecia el cauce, colmatado por el material de aluvión traido por la riada. El agua parece haber recuperado su curso sólo por la margen izquierda. La imagen ha sido tomada posiblemente desde el talud de la vía.

Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada.

Vista en la que se observa el desguarnecido de la vía, próxima a la infraestructura. El balasto ha sido arrastrado, quedando parte de la vía suspendida. Al fondo de la imagen, se aprecia como la cuadrilla de obreros trabaja para restablecer el servicio.

Campanillas a Málaga: reparación de un pontón tras una riada.

Vista general, en la que se ve a la cuadrilla del tajo de vía, trabajando en un tramo desguarnecido de balasto, tras el aluvión. La riada ha dejado al descubierto las canalizaciones del alcantarillado. Los operarios, provistos de palas y azadas, trabajan para restituir el servicio, mientras una persona les supervisa cubierto con un paraguas, a la derecha de la imagen.

Línea Córdoba a Málaga: Arroyo Hondo P.K. 155 + 841.

Vista general en la que se aprecia el vaciado del cauce, del material de aluvión traido por la riada. La imagen parece haber sido tomada durante un receso en los trabajos; las herramientas están apoyadas en el corte de la zanja, y a los lados se ven los montones de tierra. En segundo plano, se ve el talud de la vía, la tajea, y a la izquierda, la casa perteneciente posiblemente al guardabarreras, del paso a nivel del camino de Álora a Pizarra. Al fondo se distinguen unas lomas, posiblemente de los Montes de Málaga.
Esta secuencia de imágenes está fechada el 05/11/1955, al igual que las precedentes del momento de la riada, pero deben corresponder a un momento posterior, con los trabajos de restitución avanzados, y el tráfico ya reestablecido.

Expedientes relativos a la estación de Villena en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0095-0002
  • File
  • 1877-05-28 - 1937-09-19
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevas instalaciones para el servicio de mercancías en la estación. (1877 mayo 28/1921 enero 4)
  2. Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 395,240, solicitada por Jorge Andreu. (1895 junio 30/1894 octubre 12)
  3. Proyecto de cruce con la línea eléctrica que va desde la fábrica de electricidad de Villena a la estación del F.C. Económico de Villena a Alcoy y Yecla con la línea de MZA (1904 febrero 17/1904 noviembre 12)
  4. Proyecto de vía apartadero para servicio de la Sociedad Electro-Harinera Villenense. (1907 mayo 29/1930 febrero 3)
  5. Autorización para establecer un cruce eléctrico por los kilómetros. 395,532 y 396,325, solicitada por la S.A. Ratré y Cía. (1909 octubre 5/1918 febrero 14)
  6. Autorización para establecer cruce con conducción de agua por el km 395,323, solicitada por Rafael Herrero Mario. (1909 diciembre 30/1926 agosto 28)
  7. Construcción de tajea subterránea de 0,60 cm de luz en el km 391,318.60. (1911 febrero 28/1912 mayo 22)
  8. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 395,825, solicitada por La Electra Harinera Villenense. (1912 abril 1/1912 abril 4)
  9. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 395,825 y 395,900 al 396,322, solicitada por la Sociedad Ratié y Cía. (1912 mayo 29/1929 febrero 10)
  10. Autorización para cruzar la vía con un sifón por el km 392,433, solicitada por José Hurtado Ferriz. (1913 noviembre 26/1915 noviembre 19)
  11. Proyecto de nuevo edificio de viajeros y reparación de la estación solicitada por el Alcalde de Villena. (1922 septiembre 29/1926 julio 13)
  12. Autorización para construir puente para paso de carros por el km 398,143, solicitada por Pedro Ruiz Ortiz. (1926 junio 9/1926 junio 24)
  13. Construcción de apartadero entre Caudete y Villena. (1927 abril 7/1927 mayo 23)
  14. Autorización para edificar en terrenos próximos a la estación, solicitada por Ricardo Menor Hernández. (1927 mayo 11/1929 mayo 6)
  15. Autorización para establecer un cruce con tubería por el km 398,144, solicitada por Carlos Hernández Villegas. (1927 octubre 11/1929 enero 15)
  16. Adoquinado del patio de la estación y otras obras de mejora solicitadas por el Alcalde. (1928 abril 26/1929 diciembre 27)
  17. Autorización para establecer cruce con línea eléctrica por el km 395,435, solicitada por la S.A. Electro-Harinera Villenense. (1929 mayo 21/1930 junio 14)
  18. Instalación de retretes en viviendas del edificio de viajeros. (1929 julio 17/1931 enero 28)
  19. Autorización para construir en terrenos lindantes con el km 396,40 al 396,437, solicitada por Rafael Bonastre Tomás. (1929 septiembre 18/1929 octubre 22)
  20. Apertura de puerta de acceso al andén de la estación para servicio de los peatones de correos. (1932 febrero 2/1932 febrero 10)
  21. Autorización para construir canal para conducción de aguas de riego en el km 395, solicitada por Francisco Hernández Ferriz. (1932 febrero 15/1932 marzo 28)
  22. Arbitrio por ocupación del subsuelo con cañería de conducción de aguas desde la Plaza de Castelar a la Calle Ferriz. (1933 noviembre 20/1934 noviembre 8)
  23. Autorización para cerrar finca lindante con la estación, solicitada por Ángel Soria Parra. (1933 agosto 24/1933 septiembre 25)
  24. Reparaciones en la estación. (1934 enero 31/1934 febrero 10)
  25. Autorización para modificar tajea de desagüe que cruza el km 395,580, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 julio 24/1935 junio 24)
  26. Ofrecimiento de José Santiago Crespo de agua para las locomotoras en la estación. (1934 septiembre 7/1935 mayo 17)
  27. Instalación de garita para factores. (1934 octubre 29/1934 noviembre 27)
  28. Utilización del muelle común con el F.C. de Villena a Alcoy y Yecla con motivo de las maniobras militares. (1935 septiembre 24/1935 octubre 1)
  29. Reparación del pabellón de retretes. (1936 enero 24/1936 marzo 17)
  30. Autorización para establecer un cruce con línea eléctrica por el km 395,294, solicitada por José Haudet Soler. (1936 febrero 7/1936 marzo 26)
  31. Autorización para establecer un paso a nivel particular por el km 398,200, solicitada por Miguel Cerdán. (1936 agosto 11/1936 octubre 22)
  32. Instalación de teléfono en el paso a nivel del km 396. (1937 agosto 11/1937 septiembre 19)

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