Sustitución de Tramos Metálicos

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo puente de fábrica, así como renovando vía. Por la vía paralela, pasa una composición de mercancías traccionada por una locomotora de vapor 030

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía impar. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras realizando el ripado de vía sobre el nuevo puente, así como renovando vía

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Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de M...

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.

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Puente sobre el río Guadiana, en el km 1,266 de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0785-0002
  • File
  • 1881-10-22 - 1941-03-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Datos relativos al proyecto del puente definitivo sobre el río Guadiana, al proyecto de sustitución de los tramos metálicos y al proyecto de desvío del puente. (1881 octubre 22/1928 mayo 15)
    1.1. Plano de desvío del puente. (s.f.)
    1.2. Borrador del perfil longitudinal. (s.f.)
    1.3. Correspondencia.
    1.4. Plano de la parte metálica. (s.f.)
    1.5. Plano general de la estación de Mérida. (1927 febrero 1)
    1.6. Copia de plano de la pila nº 4. (1914 septiembre 19)
    1.7. Borradores de perfiles. (s.f.)
    1.8. Plano general. (1881 octubre 24)
    1.9. Plano del alzado general y planta. (1881 octubre 24)
    1.10. Copia del perfil longitudinal. (1881 octubre 22)
  2. Reconocimiento de los emplazamiento de las 10 pilas del puente, en los km 1 y 2
    Correspondencia. (1914 julio 10/1914 septiembre 18)
  3. Obras de reparación en el puente. - Incluye: Correspondencia y esquema de puente. (1919 junio 23/1941 marzo 14)

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Puente sobre el río Huezna km 194,562 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0795-0001
  • File
  • 1907-01-01 - 1941-12-30

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución de los tramos metálicos actuales y construcción de nuevas pilas en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1907 -/1941 diciembre 30)

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Puente sobre el arroyo Galleguines, km 146,526 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0794-0001
  • File
  • 1927-05-27 - 1941-03-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos actualmente colocados. Contiene: memoria, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1927 mayo 27/1933 junio 10)
  2. Proyecto de puente de arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1929 junio 8/1941 marzo 14)

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