Estación de las Maravillas: muelle cerrado (2 fotos, - junio 1955).
Varios: renovación de vía en varios kilómetros. (5 fotos, 4 de ellas dupl., 28 de noviembre de 1951)
Km. 015/000: vía renovada km 12 (6 fotos, 28 de noviembre 1951), Trabajos de renovación de vía 47ª sección, explanada estación Antequera (4 fotos, fotógrafo Aris, s.f.).
Puente sobre el río Guadalope situado en la línea de Zaragoza a Roda de Bará. (1927 enero 27/1928 diciembre 30)
Obra de construcción de un puente de tramos metálicos de acero en la Rambla de Santa Coloma, en la línea de Tarragona a Francia. (1928 diciembre 20/1929 abril 30)
Obra de construcción y montaje, relación de jornales y materiales del puente metálico sobre el río Fluviá en San Miguel de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1928 abril 30/1929 septiembre 30)
Relación de pagos a efectuar por cuenta de la Caja Ferroviarria del Estado para la obra de sustitución de un puente metálico sobre el río Ter, en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1928 enero 23/1928 diciembre 31)
Construcción y montaje del puente metálico sobre la Riera de Carmansó. (1928 octubre 31)
Proyecto de pontón en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir el tramo metálico actualmente colocado sobre el arroyo del Galgo, km 1,395. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 octubre 11/1932 enero 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución del tablero metálico del pontón del km 1,654. (1907 octubre 27/1907 noviembre 30)
Sustitución del tramo metálico del paso inferior del km 62,738. (1919 febrero 7/1919 marzo 12)
Proyecto de tres caños circulares de 0,60 m. de diámetro para desagüe en los km 52,124; 52,235 y 52,311 y otro de igual tipo y dimensiones bajo el camino de acceso al paso a nivel del km 52,241. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1936 febrero 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de pontones en arco de hormigón en masa de 5 m de luz para sustituir a los tramos metálicos actualmente colocados sobre los arroyos Sequeros y Trasquilón, km 0,707 y 54,069 de dicha línea. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1929 agosto 22/1931 diciembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)