Sustitución de Tramos Metálicos

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Sustitución de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-02 - 1914-11-21

    • Parte deFondos antiguos

1.Créditos para la sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla, Madrid a Ciudad Real, Castillejo a Toledo, Madrid a Zaragoza y Alcázar a Córdoba. (1911 marzo 2/1914 noviembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Sustitución de los tramos metálicos en los puentes de Puig, Belcaire y Font Freda, situados respectivamente en los puntos kilométricos 19,685 (término municipal El Puig, Valencia), 46,032 (término municipal de Moncófar, Castellón) y 49,150 (término municipal de Nules, Castellón), de la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0228-0052
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-03-06 - 1907-07-01

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Sustitución de los tramos metálicos de 8 m. de luz en los km 125,822 y 128,668 en la línea Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1147-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-02-22 - 1941-08-21

    • Parte deFondos antiguos

1.Concurso para la sustitución del tramo metálico, obra adjudicada a la Sociedad Española de Construcciones Metálicas "Talleres Zorroza". - Incluye: Memoria, Planos, Pliego de condiciones, Presupuesto y Boletín Oficial de la provincia de Salamanca de 1 de octubre de 1940. (1890 febrero 22/1941 agosto 21)

Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (1894-1928)

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de M...

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de M...

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Perspectiva general del puente metálico en el momento en que ha terminado el traslado del tramo metálico a sustituir, a las 14:35 horas del 30 de noviembre de 1926. En la imagen se puede observar al personal que va a realizar el ripado, junto con los materiales y andamios necesarios para el mismo, así como a personal ferroviario posando.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

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