Sustitución de Tramos Metálicos

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Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Vista general del puente metálico antes de la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, por el circula el tren nº 3 de la línea a las 13:55 horas del 30 de noviembre de 1926, con una composición de locomotora de vapor con ténder [posiblemente de la serie RENFE 230-2059 a 230-2064), furgón y coches de viajeros. En la imagen puede observarse también a personal fuera del tren, y a viajeros asomados a las ventanillas de los coches.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Perspectiva general del puente metálico en el momento en que ha terminado el traslado del tramo metálico a sustituir, a las 14:35 horas del 30 de noviembre de 1926. En la imagen se puede observar al personal que va a realizar el ripado, junto con los materiales y andamios necesarios para el mismo, así como a personal ferroviario posando.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Perspectiva general del puente metálico en el momento en que va a comenzar la sustitución de tramos metálicos para efectuar el ripado, a las 14:14 horas del 30 de noviembre de 1926. En la imagen se puede observar al personal que va a realizar el ripado, junto con los materiales y andamios necesarios para el mismo, así como a personal ferroviario posando.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

Ripado del 2º tramo metálico sobre el río Cabe, en el tramo de Monforte a Orense de la línea de Monforte a Vigo de la Compañía MZOV, realizado por Factorías La Vulcano - Enrique Lorenzo y Cía

Perspectiva general del puente metálico tras terminar el ripado del nuevo tramo, a las 15:13 horas del 30 de noviembre de 1926. En la imagen se puede observar al personal que ha realizado el ripado, junto con los materiales y andamios necesarios para el mismo, así como a personal ferroviario posando.

Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)

Línea de Bobadilla a Granada

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0042
  • Unidad documental simple
  • 281/11/1951 - 06/1955
  • Parte deFondos Institucionales

  1. Estación de las Maravillas: muelle cerrado (2 fotos, - junio 1955).
  2. Varios: renovación de vía en varios kilómetros. (5 fotos, 4 de ellas dupl., 28 de noviembre de 1951)
  3. Km. 015/000: vía renovada km 12 (6 fotos, 28 de noviembre 1951), Trabajos de renovación de vía 47ª sección, explanada estación Antequera (4 fotos, fotógrafo Aris, s.f.).

Renfe

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