Sustitución de Puentes

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Proyecto para la sustitución del Puente del Mar, en el km 88,608 de la línea de Valencia a Tarragona, realizado por el ingeniero Enrique Grasset,

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-30 - 1908-01-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y cálculo de revisión con trenes de carga formados por el material más pesado de la compañía - Incluye: Memoria del proyecto; Planos de los puentes metálicos de los trenes de carga . (1907 diciembre 30/1908 enero 31)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Puente de Alcolea sobre el río Guadalquivir, km 429,083 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0768-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-03-11 - 1917-12-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación del puente. (1892 marzo 11/1894 mayo 14)
  2. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 35,76; 44,28 y 42,48 m de luz y construcción de pilas tubulares en el puente. Contiene: memoria y planos. (1892 mayo 28/1917 diciembre 14)
  3. Obras de cimentación en el puente. (1915 diciembre 13/1915 diciembre 28)
  4. Anteproyecto de sustitución del puente. (1916 junio 26/1916 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de hormigón del km 389,834 de la línea de Venta de Baños a Santander, sobre el río Pisuerga, denominado Pisuerga III y también conocido como Congosto, y situado dentro del término del municipio palentino de Villaescusa de las Torres

Vista del puente metálico del ferrocarril de 71,90 metros de longitud, sobre el río Pisuerga, llamado de Congosto. Km 389/834 de la línea de Venta de Baños a Santander, dentro de la provincia de Palencia y en las proximidades del apartadero de La Horadada. Vista general de la arcada del puente, tomada desde la vía, al principio del puente.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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