Sustitución del puente metálico del km 505,722 de la línea de Madrid a Badajoz, denominado Puente Gévora (grande)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0394-IF_10-31
• Unidad documental simple
• 13/09/1929

Parte deFondos Institucionales

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico del km 505,722 de la línea de Madrid a Badajoz, denominado Puente Gévora (grande)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0397-IF_10-31
• Unidad documental simple
• 13/09/1929

Parte deFondos Institucionales

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico del km 505,722 de la línea de Madrid a Badajoz, denominado Puente Gévora (grande)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0395-IF_10-31
• Unidad documental simple
• 13/09/1929

Parte deFondos Institucionales

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico del km 505,722 de la línea de Madrid a Badajoz, denominado Puente Gévora (grande)

• ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0396-IF_10-31
• Unidad documental simple
• 13/09/1929

Parte deFondos Institucionales

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente de celosía enrejillada por el puente o viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste I, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3746
• Unidad documental simple
• 1954

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente en el km 64,215 por el puente o viaducto de hormigón de 8 tramos y 196 m de longitud, situado en el km 64,250 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste II, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0043-3-011
• Unidad documental simple
• diciembre 1952

Parte deFondos Institucionales

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente en el km 64,215 por el puente o viaducto de hormigón de 8 tramos y 196 m de longitud, situado en el km 64,250 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste II, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0043-3-010
• Unidad documental simple
• 30/05/1953

Parte deFondos Institucionales

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente en el km 64,215 por el puente o viaducto de hormigón de 8 tramos y 196 m de longitud, situado en el km 64,250 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste II, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0043-3-012
• Unidad documental simple
• ca. junio 1953

Parte deFondos Institucionales

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente en el km 64,215 por el puente o viaducto de hormigón de 8 tramos y 196 m de longitud, situado en el km 64,250 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste II, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2211
• Unidad documental simple
• 30/05/1953

Parte deColecciones privadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Sustitución del puente metálico existente en el km 64,215 por el puente o viaducto de hormigón de 8 tramos y 196 m de longitud, situado en el km 64,250 de la línea de Utiel a Valencia y denominado Cheste II, que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

• ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0043-3-015
• Unidad documental simple
• junio 1953

Parte deFondos Institucionales

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)