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Subestación de San Clodio - Quiroga

Subestación de San Clodio - Quiroga

ES 28079. FAHF 1-3-5-FF-0676
Unidad documental simple
01/05/1968

Parte deFondos Institucionales

Vista exterior de la subestación eléctrica con salida de los feeders.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2782
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista general desde el lado de las vías, del edificio de máquinas de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2784
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista lateral parcial desde el lado de la población, del patio de transformación y edificio de máquinas, de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2788
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista lateral desde el lado de la vía, del complejo completo de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2787
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista general desde el lado de la vía, del complejo completo de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2781
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista general desde el lado de las vías, del edificio de máquinas de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2783
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista general desde el lado de la población, del patio de transformación de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2785
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista lateral parcial desde el lado de la población, del patio de transformación y edificio de máquinas, de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

Subestación de San Vicente de Calders. Línea Tarragona a Barcelona

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2786
Unidad documental simple
08/12/1953

Parte deColecciones privadas

Vista lateral parcial desde el lado de la población, del patio de transformación y edificio de máquinas, de la subestación de San Vicente de Calders. Kilómetro 24,868 de la línea de Tarragona a Barcelona.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de Segovia

Subestación de Segovia

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0974
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Vista del acceso a la subestación de Segovia a través de la vía principal del lado Villalba. En primer plano se aprecia la palanca del cambio de vía y al fondo de la imagen, se localiza la propia subestación eléctrica, la casa del empleado y un vagón apartado a la entrada además de tratarse de una línea de vía única electrificada.

Desconocido

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