Subestaciones

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Proyecto de electrificación de la línea Madrid - Ávila - Segovia de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0204-0001
  • File
  • 1928-05-01 - 1928-05-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto de electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (1928 mayo).
  2. Pliego de condiciones especiales que rigen en la construcción de los edificios de las subestaciones convertidoras para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  3. Pliego de condiciones generales y económicas para el suministro de los postes metálicos y piezas accesorias con destino a los soportes de la línea aérea de contacto para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  4. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de material de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  5. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de material de fijo y móvil con destino a la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  6. Pliego de condiciones técnicas y particulares para el suministro de los postes metálicos y piezas accesorias con destino a los soportes de la línea aérea de contacto para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  7. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el montaje de la línea aérea de contacto. (s.f.)
  8. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el montaje de las subestaciones convertidoras. (s.f.)
  9. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 34 unidades de tren, compuestas de coche automotor y coche remolque, para corriente continua a 1.500 voltios, serie W. M 39 a 72 y W.R 39 a 72. (s.f.)
  10. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 14 locomotoras eléctricas tipo 2-3A + 3A-2, números 7.213 a 7.226, para corriente continua a 1.500 voltios, con frenado por recuperación de energía. (s.f.)
  11. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 12 locomotoras eléctricas tipo 1-3a + 3a-1, para corriente continua a 1.500 voltios, con frenado por recuperación de energía, números 7.126 a 7.137. (s.f.)
  12. Pliego de condiciones técnicas para el suministro del material eléctrico necesario para la instalación de 10 subestaciones convertidoras de energía eléctrica. (s.f.)
  13. Anejo I con la relación de número de serie por conjunto de piezas de los precios unitarios para el suministro del material de línea. (s.f.)
  14. Anejo II con la relación de número de serie elemental de precios correspondientes al suministro de material de línea. (s.f.)

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Esquemas de subestaciones de 3.000 voltios

  1. Esquema desarrollado de circuitos HT de control F2 para grupo rectificador en subestación móvil, TEIII 182 (30 x 106 cm). (s.f.)
  2. Esquema de servicios auxiliares F1 para vagón de baja tensión en subestación móvil, TEIII 183 (30 x 105 cm). (s.f.)
  3. Esquema desarrollado de circuitos B.T. de control F3 para grupo rectificador y feeders en subestación móvil, TEIII 184 (30 x 105 cm). (s.f.)
  4. Esquema de servicios auxiliares F2 para vagón de baja tensión en subestación móvil, TEIII 185 (30 x 81 cm). (s.f.)
  5. Esquema desarrollado de circuitos principales de subestación F1, TEIII 186 (30 x 120 cm). (s.f.)
  6. Esquema de servicios auxiliares de corriente alterna y corriente continua, TEIII 202, líneas catalanas RENFE (29 x 290 cm). (1951 agosto 27)
  7. Esquema desarrollado de alimentación HT y circuito 3.300 voltios y feeders de grupo rectificador, TEIII 203, líneas catalanas RENFE (29 x 162 cm). (1951 enero 19)
  8. Esquema desarrollado de protección por rejillas de grupo rectificador, TEIII 204, líneas catalanas RENFE (29 x 99 cm). (1951 octubre 24)
  9. Esquema desarrollado de mandos y controles de grupo rectificador, TEIII 205, líneas catalanas RENFE (29 x 215 cm). (1951 octubre 24)
  10. Esquema de llegadas - líneas H.T., TEIII 206, líneas catalanas RENFE (29 x 209 cm). (1951 febrero 5)

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Electrificación del ocho de Barcelona en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0111-0001
  • File
  • 1951-05-09 - 1951-06-20

    • Part of Colecciones

  1. Subestación de Garraf. - Incluye: Planta y alzados, estructura del parque de intemperie, secciones, forjado de piso, estructura y plano de emplazamiento de la subestación. (1951 mayo 9 /1951 junio 20)
  2. Estación de Gelida. - Incluye: Plano del forjado de la subestación. (1951 junio 7)
  3. Estación de Barcelona. - Incluye: Plano del forjado del piso de la subestación. (1951 junio 1)

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Línea de Palencia a La Coruña

  1. Estación de Cobas: estación y muro
  2. Puente Rairos, km 336,720
  3. Puente Rubín, km 345,620
  4. Pontón Roldán, km 285,799
  5. Puente Pontriga, km 290,116
  6. Puente Estrecho, km 213,483
  7. Puente de Burbio, km 266,168
  8. Puente sobre el Arroyo Bravo, km 241,290
  9. Puente Lor, km 340,175
  10. Estación de León: naves para el reconocimiento de locomotoras
  11. Apartadero Porqueros: aguada
  12. Puente Querol, km 250,439
  13. Puente Cua, km 264,548
  14. Pontón (4 m de luz): refuerzo, cimentación y alzados, km 315,418
  15. Muro de pie y protección con motivo del terraplén de la Presa de San Martín por saltos del Sil, km 314, 210 al 314, 460
  16. Trabajos de rejuntado en la bóveda del túnel nº 5 Morneso, km 207, 660
  17. Recrecido de las pilas del puente de Rairos, km 336,724
  18. Estación de Soldón - Sequeiros: pasarela y rampa de acceso
  19. Estación de Soldón - Sequeiros: puente, tajea, pontón y corrimiento de tierras por causas del embalse
  20. Estación de León: depósito de tracción eléctrica
  21. Estación 0 km León - Clasificación: foso de puente giratorio de máquinas de 25 m y ampliación del Taller de la Sección de Material Móvil
  22. Estación La Granja: subestación
  23. Estación Quintana - Raneros: subestación, parque y viviendas para agentes
  24. Variante con motivo de un embalse, km 278,264 y 278,760
  25. Estación de San Clodio: estado de la estación
  26. Estación San Martín del Camino: edificio de servicio
  27. Revisión y renovación de vía km 243,100 al 533:800
  28. Puente de Villaverde, km 235,469
  29. Puente Boscos, km 355,668
  30. Estación de La Rúa de Petín: casilla
  31. Estación de Barrientos
  32. Estación de Villadangos: ampliaciones
  33. Villamartín de Valdeorras: estación y muelle
  34. Revisión y renovación de vía km 32,200 al 242,300
  35. Revisión y renovación de vía km 243,100 al 533,800
  36. Estación de Ponferrada: ampliación de instalaciones
  37. Estación de Ponferrada: apartadero Dionisio
  38. Estación de Ponferrada: subestación
  39. Estación Torre del Bierzo: mal estado de conservación
  40. Estación de Toral de los Vados: entrada a la estación y almacén de Gran Velocidad (G.V.)
  41. Estación de Puebla de Brollón: reparación general de dependencias
  42. Saneamiento del túnel nº 69 (cunetas de hormigón), km 348,800
  43. Puente sobre el Esla, km 107,052
  44. Puente Mumao, km 271,395
  45. Puente Penadola, km 330,044
  46. Puente Tremor, km 226,954
  47. Tramo metálico, Villlufre, km 346,179
  48. Estación de Dehesas: edificio de servicios y muelles

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