- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0497
- Unidad documental simple
- 01/01/1946
Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del parque con protecciones, seccionadores y transformadores en la subestación
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Vista exterior del parque con protecciones, seccionadores y transformadores en la subestación
Desconocido
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista panorámica de la estación de Mora La Nueva y salida en dirección a Guiamets, después de la electrificación. A la Izquierda vagones y toma de agua, a la derecha edificio de viajeros y gente en el andén. Al fondo subestación eléctrica.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la playa de vías de la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo subestación eléctrica y locomotora eléctrica de la serie 7600 de RENFE, luego renumerada como serie 276. Diversas señales y toma de agua.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Otero de Herreros en Segovia
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral de la subestación, en primer plano aparecen las vías y al fondo a la derecha de la fotografía el edificio principal de la subestación. A la izquierda de la fotografía aparecen otras edificaciones cercanas a la estación.
Desconocido
Estación de Pajares (Asturias)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías electrificadas de la estación de Pajares. Se ve el cambio hacia el apartadero, un depósito de agua y al fondo el túnel. También se aprecia una aguada y postes telefónicos. Al fondo se ve un edificio con un cartel de Antracitas de Pajares, S.A.
Desconocido
Estación de San Andrés Arenal. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida.
Parte deFondos Institucionales
Vista general del exterior del muro de cierre, del complejo de la estación de San Andrés Arenal. Se pueden ver ls vía que va a los talleres, como la vía general a la izuierda de la imagen y la electrificación de éstas
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Tablada en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia. Se aprecia el edificio de viajeros, retretes, puesto de enclavamientos, almacenes y al fondo, la subestación eléctrica.
Desconocido
Estación eléctrica de Pobla de Segur
Parte deColecciones del AHF
[Junto a la foto, el texto]: Esta estación, tipo de intemperie, eleva de 6.000 a 90.000 voltios la tensión de la corriente producida en la Central de Pobla. Vista sacada durante la Visita de S.M. el Rey en el mes de julio de 1924.
Desconocido
Estación y subestación de Arjonilla en construcción. Línea de Manzanares a Cordoba
Parte deColecciones privadas
Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven la aguja de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también algunos vagones.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación y subestación de Arjonilla en construcción. Línea de Manzanares a Cordoba
Parte deColecciones privadas
Vista general desde la vía, de la entrada a la estación y subestación de Arjonilla en fase media de construcción, kilómetro 568,822 de la línea de Manzanares a Córdoba. Término municipal de Arjonilla (Córdoba). Se ven las vías de desvío y al fondo de la fotografía, el edificio de viajeros de la estación y detrás el edificio de máquinas de la subestación y el patio de transformación, también se puede ver a la brigada de vía y obras. trabajando en la vía de acceso.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)