Soria (Castilla y León)

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Puente del ferrocarril en Soria

Puente del ferrocarril en Soria

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0620
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general lateral del antiguo viaducto o puente metálico de la línea de Torralba a Soria sobre el Arroyo de Golmayo, sostenido por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Pueden observarse dos personas posando en el puente.

Casado (Fotógrafo)

Puente del ferrocarril en Soria

Puente del ferrocarril en Soria

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0618
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general lateral del antiguo viaducto o puente metálico de la línea de Torralba a Soria sobre el Arroyo de Golmayo, sostenido por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Pueden observarse dos personas posando en el puente.

Casado (Fotógrafo)

Puente de la Biblioteca sobre el río Jalón 176,625 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0689-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-12 - 1921-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 176,644 sobre el río Jalón. (1911 marzo 12/1911 noviembre 7)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Jalón, km 176,625. (1912 julio 31/1921 agosto 28). Contiene: Memoria y planos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pruebas de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0792-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-05-09 - 1915-12-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de tramos metálicos de las línea de Madrid a Zaragoza y de Alcázar de San Juan a Sevilla. (1910 mayo 9/1912 febrero 16)
  2. Suministro de tres flexímetros y sus accesorios para la realización de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Albacete a Cartagena. (1915 diciembre 9/1915 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Calatayud a Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apartadero de Embid de la Ribera. (1940 -)
  2. Perfiles transversales del trayecto de Embid de la Ribera a Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  3. Plano general y perfiles transversales de la estación de Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos - Sabiñán a Morés. (1940 -)
  5. Plano y perfiles transversales de la estación de Morés. (1940 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Morata de Jalón a Ricla - La Almunia. (1940 -)
  7. Plano general de la estación de Ricla - La Almunia. (1940 -)
  8. Secciones de los muros de sostenimiento del trayecto de Calatayud a Ricla. (1940 -)
  9. Planta, alzado y secciones de las obras de un pontón con tramo metálico, un sifón y una alcantarilla. (1940 -)
  10. Croquis de situación de la vía del trayecto de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)
  11. Relaciones y croquis de las casillas para construir para el personal de las veintiséis, veintisiete, veintiocho , veintinueve brigadas y casillas nuevas. (1940 -)
  12. Perfiles transversales de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto de Arcos de Jalón a Santa María de Huerta. (1940 -)
  2. Plano de modificación de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
  3. Perfiles transversales de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Santa María de Huerta a la bifurcación de Valladolid. (1940 -)
  5. Perfiles transversales del trayecto de la bifurcación de Valladolid a Ariza. (1940 -)
  6. Plano de modificación de vías de la estación de Ariza. (1940 -)
  7. Perfiles transversales de la estación de Ariza. (1940 -)
  8. Perfiles transversales del trayecto de Ariza a Cetina. (1940 -)
  9. Plano de modificación de vías de la estación de Cetina. (1940 -)
  10. Perfiles transversales de la estación de Cetina. (1940 -)
  11. Perfiles transversales del trayecto de Cetina a Alhama de Aragón. (1940 -)
  12. Plano de modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
  13. Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
  14. Secciones de muros de sostenimiento de las estaciones del trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)
  15. Secciones de sifones, alcantarillas, tajeas y pontones situados en el trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de defensas para el estribo del puente de 25 m sobre el río Reajo, firmado por el jefe del servicio de la construcción Sr. Hunosa y aprobado por la división por el ingeniero jefe Sr. Borregón; en el km 239,100 de la línea de Valladolida a Ariza

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0020
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-07-20 - 1894-12-18

    • Parte deColecciones

  1. Memoria
  2. Plano general, detalles y secciones

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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