- Grupo de fondosA - Fondos antiguos
- Fondo2 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante
- Subfondo8 - Dirección General
- Sección2 - El problema ferroviario
- Serie1 - Expedientes generales
- 66 más...
- Unidad documental compuestaP-0066-0106 - Estudio de Rafael Coderch sobre el problema de la elevación de las tarifas ferroviarias
- Unidad documental compuestaP-0059-0054 - Relación del contenido de las entrevistas mantenidas por representantes de la dirección de diversas Compañías sobre las mejoras que deben ofrecer al personal en relación con el aumento de tarifas
- Unidad documental compuestaP-0066-0107 - Solicitudes de las Compañías ferroviarias al Presidente del Consejo de Ministros Eduardo Dato, protestando por el retraso de la aprobación de elevación de tarifas
- Unidad documental compuestaP-0065-0093 - Expediente relativo a la intervención en el Congreso de Juan de la Cierva en la que acusa a la Dirección de las Compañías como causa de la huelga
- Unidad documental compuestaP-0059-0055 - Solicitudes dirigidas por el personal de la compañía MZA a su director sobre la concesión de mejoras que deben realizarse y escritos de los sindicatos informando de las negociaciones establecidas para convenir estas mejoras
- Unidad documental compuestaP-0066-0108 - Borradores presentados por el Sr. Boix, director de la Compañía Norte, de un Real Decreto sobre la elevación de tarifas mientras no se implante el Nuevo Régimen Ferroviario
- Unidad documental compuestaP-0066-0109 - Recortes de PRENSA sobre la situación del auxilio gubernamental a los ferrocarriles
- Unidad documental compuestaP-0065-0094 - Recortes de PRENSA sobre conferencias por Juan de La Cierva contra subida tarifas en: Albacete, La Coruña, Santiago, Vigo, Lugo, Pamplona, Granada, Cartagena, Calatayud, Madrid, Valencia, Sevilla, Murcia y Orihuela, Alicante y San Sebastián
- Unidad documental compuestaP-0066-0110 - Correspondencia sobre datos pedidos por el Miniterio de Fomento a la Compañía MZA para justificar la elevación de tarifas, la situación del material móvil y obras necesarias y un avance de los resultados para 1920
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