Socuéllamos (Estación)

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Apeadero de Segunda Aguada (Cádiz)

Vista parcial de vías y andenes del apeadero, en la que puede observarse a viajeros descendiendo de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica detenida en la vía.

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Expediente relativo al Despacho Central de Belmonte, en correspondencia con la estación de Socuéllamos

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0229-0002
  • File
  • 1934-01-22 - 1939-09-18
  • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de Manuel Godoy para explotar el despacho central de la estación de Belmonte en correspondencia con Socuéllamos para el servicio de viajeros y mercancías. - Incluye: Proyecto de tarifa especial número 29; croquis del despacho central de Belmonte en correspondencia con la estación de Socuéllamos (2); página con sellos de comerciantes de Belmonte y otros pueblos cercanos. (1934 enero 22/1937 enero 7)
  2. Correspondencia remitiendo la tarifa especial de G.V. y P.V. número 29 del despacho central de Hornachos y del despacho central de Belmonte. - Incluye: Ejemplares de la tarifa especial número 29. (1934 mayo 10/1935 abril 10)
  3. Informe sobre las irregularidades en el despacho central de Belmonte por el encargo del mismo. 1934 julio 24/1936 marzo 18)
  4. Solicitud de Manuel Godoy para suspender el servicio de viajeros, dado el mal estado en que se encuentra la carretera en el recorrido de Belmonte a Socuéllamos. - Incluye: Ejemplares de la tarifa especial número 29. (1936 junio 10/1936 octubre 21)
  5. Rescisión del contrato para explotar el despacho central de Belmonte de Manuel Godoy. - Incluye: Cartel-aviso; croquis del despacho central y vistas panorámicas del pueblo de Belmonte. (1939 mayo -/1939 septiembre 18)

Untitled

Expedientes relativos a la estación de Socuéllamos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0606-0001
  • File
  • 1903-12-19 - 1915-06-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización para construir un edificio frente al km 186,730, solicitada por Amable Lara Sánchez. - Incluye: Plano. (1903 diciembre 19/1908 marzo 2)
  2. Modificación y ampliación del edificio de viajeros. - Incluye: Plano de planta actual y proyectada para la modificación del edificio de viajeros; y Presupuesto. (1905 febrero 16/1905 marzo 16)
  3. Proyecto de ampliación de vías en la estación. - Incluye: Planos de situación; y Presupuesto. (1905 junio 19/1905 diciembre 26)
  4. Construcción de una rampa de acceso al muelle de la estación, solicitada por varios vecinos. - Incluye: Planos de situación. (1905 noviembre 6/1907 junio 10)
  5. Autorización para construir varias casas junto a la estación, solicitada por Eduardo Álvarez Subirat. - Incluye: Plano de situación. (1906 mayo 26/1906 julio 9)
  6. Autorización para edificar frente al km 187, solicitada por Bautista Carrasco López. - Incluye: Plano de situación. (1909 abril 17/1909 mayo 18)
  7. Autorización para construir una tapia frente al km 187, solicitada por Lino Risueño Huertas. - Incluye: Plano. (1909 abril 22/1909 mayo 27)
  8. Concesión para vender “agua, azucarillos y aguardiente" en la estación a Justa Roldán. - Contiene: Autorización. (1909 junio 5)
  9. Autorización para construir dos edificios y una portada junto a la estación, solicitada por Eduardo Álvarez. - Incluye: Plano de situación. (1909 agosto 20/1909 septiembre 7)
  10. Autorización para cerrar un terreno y construir una casa junto al km 187,100, solicitada por Javier López Arias. - Incluye: Plano de situación. (1910 mayo 27/1910 julio 23)
  11. Solicitud para que se ejecute el cerramiento de la estación, presentada por varios vecinos. (1910 julio 6/1910 agosto 13)
  12. Autorización para construir una casa junto al km 186,500, solicitada por Avelino Fernández Herrero. - Incluye: Plano de situación. (1910 agosto 24/1910 noviembre 3)
  13. Autorización para construir una casa y murete junto al km 187, solicitada por Rafael Jiménez Medina. - Incluye: Plano de situación. (1910 octubre 21/1911 marzo 13)
  14. Autorización para construir una casa y corral junto al km 187,282, solicitada por Juan Cantero Cerrillo. - Incluye: Plano de situación. (1910 diciembre 1/1911 abril 15)
  15. Autorización para construir casas en terrenos lindantes a la estación, solicitada por Mariano Álvarez Subirat. - Incluye: Plano de situación y Plano de deslinde. (1910 diciembre 9/1912 febrero 13)
  16. Autorización para construir una casa y murete junto al km 187, solicitada por Marcos Pérez Bustos. - Incluye: Plano de situación. (1911 febrero 6/1911 marzo 13)
  17. Solicitud para que desaparezca la alambrada de cierre de la estación, presentada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de situación. (1911 febrero 22/1911 marzo 23)
  18. Autorización para construir una casa junto al km 187, solicitada por Julián Cuevas. - Incluye: Plano de situación. (1911 marzo 28/1911 abril 17)
  19. Autorización para abrir una puerta en la empalizada del cierre de la estación, solicitada por Eduardo Álvarez Subirat. (1911 mayo 4/1911 septiembre 12)
  20. Autorización para construir una casa junto al km 187, solicitada por Francisco Marchante Caballero. - Incluye: Plano de situación. (1911 mayo 12/1911 junio 5)
  21. Autorización para construir una casa junto al km 187, solicitada por Julián Lerín Delgado. - Incluye: Plano de situación. (1911 junio 28/1911 julio 21)
  22. Ofrecimiento de suministro de energía eléctrica para las estaciones de Socuéllamos y Minaya, realizado por Julián Navarro. (1911 septiembre 4/1912 marzo 22)
  23. Autorización para construir una casa en el km 187,300 y otra en el km 186,900, solicitada por Gregorio González Parra. - Incluye: Plano de situación. (1911 noviembre 20/1912 mayo 6)
  24. Autorización para construir una casa junto al km 186,9, solicitada por Antonio Godoy Cobo. - Incluye: Plano de situación de la edificación que solicita Antonio Godoy (Escala 1:500) (A4). (1912 marzo 5/1912 mayo 6)*
  25. Autorización para construir una casa y para elevar un muro de cierre junto al km 187, solicitada por Eduardo Álvarez Subirat. - Incluye: Plano de situación. (1912 marzo 14/1913 mayo 30)
  26. Autorización para cercar un terreno junto al km 187, solicitada por Evaristo Albares Subirat. - Incluye: Planos de situación. (1912 marzo 14/1912 mayo 4)
  27. Autorización para construir una casa junto al km 188, solicitada por Antonio Delicado López. - Incluye: Plano de situación. (1912 marzo 21/1912 mayo 4)
  28. Autorización para cercar un solar con puerta de entrada frente al km 188, solicitada por Rosa Bustos Alarcón. Incluye: Plano de situación. (1912 agosto 17/1912 octubre 12)
  29. Autorización para cercar un terreno y construir una casa junto al km 188, solicitada por José Vicente Fernández Nieto. - Incluye: Plano de situación. (1913 marzo 4/1913 mayo 27)
  30. Instalación de una garita que sirva para factoría en el interior del muelle. (1913 marzo 11/1913 marzo 30)
  31. Autorización para cercar un terreno junto al km 186,292, solicitada por Esteban Benito Moreno. - Incluye: Plano de situación. (1913 marzo 13/1913 abril 18)
  32. Instalación de una vía radial y traslado de la báscula-puente. - Incluye: Plano de situación. (1913 marzo 15/1913 marzo 30)
  33. Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1913 octubre 31/1913 noviembre 8)
  34. Autorización para construir un edificio junto al km 186,132, solicitada por Salvador Amorós, Fernando García y Rafael Valiente. - Incluye: Plano de situación. (1914 marzo 18/1914 abril 28)
  35. Autorización para construir una casa junto al km 187,134, solicitada por Pedro Alcolea Cano. - Incluye: Plano de situación. (1914 abril 2/1914 abril 24)
  36. Autorización para construir una casa junto al km 186,508, solicitada por Mariano Albares Subirat. - Incluye: Plano de situación. (1914 abril 30/1914 junio 2)
  37. Autorización para construir una casa junto a la estación, solicitada por Francisco Palop Escudero. - Incluye: Plano de situación. (1914 julio 4/1914 agosto 8)
  38. Autorización para cercar un terreno junto a la estación, solicitada por Eduardo y Evaristo Subirat. - Incluye: Plano de situación. (1914 diciembre 10/1915 junio 30)
  39. Autorización para cercar unos terrenos junto al km 187, solicitada por Aurelio Martínez y otros. - Incluye: Plano de situación. (1915 marzo 5/1915 abril 6)

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Expedientes relativos a la doble vía de Alcázar a Alicante, establecimiento de la segunda vía entre Almansa y La Encina

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1057-0002
  • File
  • 1925-05-10 - 1933-10-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Almansa y La Encina. - Incluye: Antecedentes; Memoria; Planos: modificación de vías en la estación de Almansa, modificación de vías en el apartadero de Casas del Campillo, Casillas para obreros; Pliegos de Condiciones; Mediciones-cuadro de precios y presupuesto; Cubicaciones (triplicado). (1925 mayo 10/1933 octubre 17)
  2. Concurso para la construcción de 9 casillas para obreros entre Almansa y La Encina adjudicado al contratista Rogelio Blanco Navalón; Liquidación de las obras. - Incluye: Planos: Tipo de casillas para obreros, planta, alzado, sección transversal y sección longitudinal (duplicado); Casillas de guarda. (1926 julio/1933 julio 10)

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Expedientes relativos a la estación de Socuéllamos en la línea ea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0079-0001
  • File
  • 1882-02-24 - 1928-11-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización a José Álvarez para continuar las obras para el establecimiento de una vía de 12 m. de longitud en la estación para el negocio de Vinos y Mistelas. (1882 febrero 24/1927 julio 19)
  2. Proyecto de instalación de una placa giratoria y vía para servicio de las bodegas de los Sres. Hijos de Pedro Navarro. - Incluye: Planos y Litografías del Comercio de Tejidos Hijos de Pedro Navarro. (1885 mayo 9/1927 julio 6)
  3. Arrendamiento de vía en la estación, para uso de la Bodega de Martina Artaya. (1887 noviembre 23/1898 enero 11)
  4. Arrendamiento de vía en la estación, para uso de la Bodega de los Sres. Muro y Sáenz. - Incluye: Croquis. (1898 enero 11/1917 febrero 27)
  5. Autorización a Julián Navarro para establecer un cruce eléctrico en el km 186,900 de la línea. - Incluye PRENSA: Dirección General de Obras Públicas. Solicitud de Julián Navarro García. En: Boletín Oficial de la provincia de Albacete, nº 98, p. 1 de 16 de agosto de 1922; y Croquis. (1911 marzo 27/1928 noviembre 9)
  6. Arrendamiento de una vía en la estación, para uso de la Bodega de Vicente Carsí y Cía. - Incluye: Croquis. (1917 noviembre 17/1931 agosto 3)
  7. Proyecto de nueva estación. - Incluye: Relación y Contratos de compra-venta de las expropiaciones; Planos de expropiaciones; Plano general; Alzado de la estación de Villarrobledo como modelo a estudiar para la estación de Socuéllamos. - Incluye además: telegrama remitido desde Socuéllamos indicando que la inauguración de la 2ª estación de Socuéllamos tuvo lugar a las 12 h del día 30 de diciembre de 1927. (1919 enero 27/1927 diciembre 30)*
  8. Solicitud de varios vecinos de pueblos próximos a Socuéllamos, para que se varíe el emplazamiento de la estación. (1925 junio 14/1927 abril 7)
  9. Proyecto de cerramiento para los dos muros de la estación. - Incluye: Croquis. (1927 octubre 18/1928 septiembre 28)
  10. Autorización a Manuel Navarro para cercar un solar en el km 186,500 de la línea. - Incluye: Croquis. (1927 marzo 14/1927 abril 23)
  11. Habilitación de tres viviendas en el edificio antiguo de la estación. (1928 enero 13/1928 octubre 29)
  12. Solicitud de Julian Navarro para construir una caseta en la estación. - Incluye: Croquis. (1928 junio 11/1928 noviembre 17)

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Accidentes ocurridos en las líneas de Madrid a Alicante y Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1423-0001
  • File
  • 1940-12-10 - 1942-01-02
  • Part of Fondos antiguos

  1. Accidentes producidos en la línea Madrid a Alicante. (1940 diciembre 16/1942 enero 2)
    1.1. Accidentes producidos en la estación de Villena – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido el 11 de octubre de 1941. (1941 marzo 27/1941 octubre 30)
    1.2. Accidente producido en la estación de Villasequilla – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 24 de diciembre de 1939. (1940 diciembre 16/1941 enero 8)
    1.3. Accidentes producidos en la estación de Villarobledo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido el 11 de marzo de 1941. (1941 enero 13/1941 noviembre 12)
    1.4. Accidentes producidos en la estación de Villacañas – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 30 de enero de 1941. (1941 mayo 3/1941 diciembre 29)
    1.5. Accidentes producidos en la estación de Tembleque – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 28 de marzo de 1941. (1941 febrero 18/1941 agosto 11)
    1.6. Accidentes producidos en la estación de Alcázar y de Socuéllamos. (1941 febrero 28/1941 diciembre 26)
    1.7. Accidentes producidos en la estación de Sax – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 11 de junio de 1941. (1941 marzo 8/1941 junio 18)
    1.8. Accidentes producidos en la estación de San Vicente – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 13 de febrero de 1941. (1941 enero 30/1941 noviembre 18)
    1.9. Accidentes producidos en la estación de Río Záncara. (1941 abril 25/1941 diciembre 13)
    1.10. Accidentes producidos en la estación de Quero – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de julio de 1941. (1941 enero 7/1941 noviembre 17)
    1.11. Accidentes producidos en la estación de Minaya – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 22 de junio de 1941. (1941 junio 23/1941 diciembre 6)
    1.12. Accidente producido en la estación de Matas Verdes. (1941 diciembre 31/1942 enero 2)
    1.13. Accidentes producidos en la estación de La Roda – Incluye: Acta de información contradictoria sobre el accidente producido el 24 de diciembre de 1939; Acta de revisión de la información contradictoria. (1941 enero 12/1941 diciembre 6)
    1.14. Accidentes producidos en la estación de La Gineta. (1941 marzo 8/1941 diciembre 31)
    1.15. Accidentes producidos en la estación de Huerta – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de enero de 1941. (1941 febrero 24/1941 diciembre 10)
    1.16. Accidentes producidos en el apartadero de Higueruela – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 12 de mayo de 1941 entre el apartadero de Higueruela y la estación de Bonete, en el km. 323,823,50 de la línea de Alicante; Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de noviembre de 1941. (1941 mayo 14/1941 noviembre 17)
    1.17. Accidente producido en la estación de Getafe – Alicante. (1941 agosto 30/1941 septiembre 2)
    1.18. Accidentes producidos en la estación de El Villar. (1941 marzo 17/1941 julio 14)
    1.19. Accidentes producidos en la estación de El Romeral – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 13 de enero de 1941. (1941 enero 16/1941 abril 4)
    1.20. Accidentes producidos en la estación de El Casar de la Guardia. (1941 marzo 26/1941 mayo 4)
    1.21. Accidente producido en la estación de Elda. (1941 noviembre 15/1941 noviembre 21)
    1.22. Accidentes producidos en la estación de Chinchilla – Incluye: Acta de averiguación contradictoria sobre el accidente producido el 9 de mayo de 1941. (1941 enero 9/1941 agosto 7)
    1.23. Accidentes producidos en la estación de Criptana – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de abril de 1941.(1941 abril 21/1941 diciembre 26)
    1.24. Accidentes producidos en la estación de Casas del Campillo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de octubre de 1941, entre las estaciones de Casas del Campillo y La Encina, en el km. 368,900 de la línea de Alicante. (1941 julio 22/1941 octubre 19)
    1.25. Accidentes en la estación de Almansa. (1941 mayo 28/1941 diciembre 6)
    1.26. Accidentes en la estación de Alicante – Incluye: Despachos telegráficos; Croquis de las nuevas medidas de seguridad propuestas para la estación de Alicante; Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de junio de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 27 de junio de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 15 de julio de 1941.(1941 enero 2/1941 noviembre 26)
    1.27. Accidentes producidos en la estación de Alcazar – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de junio de 1941. (1940 diciembre 31/1941 diciembre 26)
    1.28. Accidentes producidos en la estación de Albacete – Incluye: Acta de averiguación contradictoria sobre el accidente producido el 26 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de junio de 1941.(1941 enero 2/1941 diciembre 22)
    1.29. Accidentes producidos entre los kilómetros 77 al 569,300 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de marzo de 1941 entre la estación de Albacete y la estación de La Losilla, en el km. 279,394 de la línea de Alicante. (1941 febrero 1/1942 enero 2)
  2. Accidentes producidos en la Línea de Madrid a Alicante. (1940 diciembre 10/1941 julio 31)
    2.1. Accidentes producidos entre los kilómetros 6,500 al 279.394 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de febrero de 1941 en el kilómetro 20,400 de la línea de Alicante. (1941 enero 4/1941 julio 31)
    2.2. Accidente en la estación de Valdemoro. (1941 junio 25/1941 junio 26)
    2.3. Accidentes en la estación de Villaverde Bajo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de diciembre de 1940; Información contradictoria sobre el accidente producido el 10 de febrero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 31 de enero de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 3 de marzo de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 23 de marzo de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de abril de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 15 de abril de 1941. (1940 diciembre 28/1941 junio 21)
    2.4. Accidentes en la estación de Pinto, Aranjuez y Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 17 de enero de 1941, en la estación de Castillejo; (1941 enero 2/1941 mayo 12)
    2.5. Accidentes en la estación de Las Infantas – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de diciembre de 1940. (1940 diciembre 10/1941 febrero 15)
    2.6. Accidente en la estación de Huerta. (1941 enero 15/1941 enero 29)
    2.7. Accidentes en la estación de Getafe. (1940 diciembre 28/1941 junio 20)
    2.8. Accidentes en la estación de Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de febrero de 1941; (1941 enero 18/1941 mayo 2)
    2.9. Accidentes producidos en la estación de Aranjuez – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de febrero de 1941. (1941 febrero 7/1941 junio 25)
    2.10. Accidente producido en la estación de Alcázar de San Juan. (1941 febrero 17/1941 febrero 19)
  3. Accidentes producidos la Línea de Madrid a Alicante (1941 julio 28/1942 enero 2)
    3.1. Accidentes producidos en la estación de Villaverde Bajo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 7 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 7 de diciembre de 1941. (1941 agosto 5/1941 diciembre 26)
    3.2. Accidentes producidos en la estación de Valdemoro – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 21 de agosto de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 3 de marzo de 1941. (1941 septiembre 9/1941 noviembre 12)
    3.3. Accidente producido en la estación de Santa Cruz de la Zarza – Contiene: Acta de la información contradictoria practicada con motivo del retraso ocurrido el 17 de septiembre de 1941. (1941 octubre 4)
    3.4. Accidentes producidos en la estación de Pinto – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de julio de 1941. (1941 julio 10/1941 diciembre 20)
    3.5. Accidente producido en la estación de Las Infantas. (1941 noviembre 5/1941 noviembre 7)
    3.6. Accidentes producidos en la estación de Getafe – Alicante – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de octubre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 26 de agosto de 1941. (1941 agosto 20/1942 enero 2)
    3.7. Accidente producido en la estación de Ciempozuelos – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de mayo de 1941. (1941 julio 28/1941 agosto 12)
    3.8. Accidentes producidos en la estación de Castillejo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de octubre de 1941. (1941 agosto 27/1941 octubre 21)
    3.9. Accidentes producidos en la estación de Aranjuez – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 30 de julio de 1941; Relación de los muebles rotos del obrero de 3ª en la 5ª Brigada de la línea de Alcázar a Ciudad Real, Basilio Nieto Fernández en un accidente la noche del 4/5 de mayo; Información contradictoria sobre el accidente producido el 11 de octubre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 19 de noviembre de 1941; Información contradictoria sobre el accidente producido el 8 de diciembre de 1941. (1941 julio 31/1941 diciembre 31)
    3.10. Accidentes producidos entre los kilómetros 4 al 230 de la Línea de Madrid a Alicante – Incluye: Croquis de un eje montado de bogie motor-generador WE 401, mostrando el punto de rotura (A4); Información contradictoria sobre el accidente producido el 2 de noviembre de 1941, entre la estación de Las Infantas y la de Aranjuez, en el kilómetro 56,600 de la Línea Madrid a Alicante. (1941 julio 31/1941 diciembre 20)
  4. Accidentes producidos en la Línea de Mérida y Cerro del Hierro. (1941 enero 2/1941 diciembre 19)
    4.1. Accidentes producidos entre los kilómetros 1,608 al 194 de la Línea de Mérida a Sevilla y en las estaciones de Mérida, Zafra, Rosales, Villanueva de la Serena, Don Benito, Llerena, Villanueva de las Minas, Cazalla y Constantina y Guadalcanal – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 20 de enero de 1941, en el km. 22,500; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 19 de enero de 1941 en la estación de Zafra; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento del juego de ruedas de un tren el 28 de febrero de 1941, en el km. 148,705; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento del juego de ruedas de un tren el 3 de marzo de 1941, en el km. 147,908; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 25 de agosto de 1941, en el km. 158,020; Relación de los gastos ocasionados por el descarrilamiento de un vagón el 29 de octubre de 1941, en la estación de Tocina. (1941 enero 2/1941 diciembre 19)
    4.2. Accidente producido en el km. 194,996 de la Línea de Mérida a Sevilla – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 9 de julio de 1941 entre la estación de Arenillas y la de Villanueva de las Minas, en el km. 194,996 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 julio 19/1941 agosto 1)
    4.3. Accidente producido en el km. 171 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 enero 25/1941 enero 29)
    4.4. Accidente producido en el km. 163 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 septiembre 2/1941 septiembre 6)
    4.5. Accidente producido en el km. 157,348 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por la rotura de la mangueta de un vagón el 8 de enero de 1941, en el km. 157,348. (1941 enero 10/1941 enero 22)
    4.6. Accidente producido en el km. 148,900 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por la rotura de las manguetas de un vagón el 6 de enero de 1941, en el km. 148,900. (1941 enero 7/1941 enero 22)
    4.7. Accidente producido en el km. 147 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 mayo 19/1941 mayo 23)
    4.8. Accidente producido en el km. 147 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 1/1941 agosto 12)
    4.9. Accidente producido en el km. 146 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 abril 29/1941 mayo 2)
    4.10. Accidente producido en el km. 146 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 junio 24/1941 junio 28)
    4.11. Accidente producido en el km. 145 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 22/1941 agosto 28)
    4.12. Accidente producido en el km. 133 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 septiembre 3/1941 septiembre 6)
    4.13. Accidente producido en el km. 112,700 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 enero 24/1941 enero 31)
    4.14. Accidente producido en el km. 107,500 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 31/1941 septiembre 5)
    4.15. Accidente producido en el km. 13,462 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 julio 30/1941 agosto 20)
    4.16. Accidente producido en el km. 5,347 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Relación de los gastos ocasionados por el choque de dos cortes de vagones el 29 de enero de 1941, en el km. 5,347; Información contradictoria sobre el accidente producido el 29 de enero de 1941 entre las estaciones de Calamonte y Mérida, en el km 5,340. (1941 enero 30/1941 abril 22)
    4.17. Accidente producido en el km. 4 de la Línea de Mérida a Sevilla. (1941 agosto 14/1941 agosto 20)
    4.18. Accidente producido en el km. 3,370 de la Línea de Mérida a Sevilla – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 5 de noviembre de 1941 entre las estaciones de Calamonte y Mérida, en el km. 3,370. (1941 noviembre 6/1941 diciembre 5)
    4.19. Incidentes producidos con algunos trabajadores del Matadero Provincial de Mérida en el puente del km. 1,600 sobre el río Guadiana. (1941 abril 11/1941 mayo 31)
    4.20. Accidentes producidos en la estación de Zafra – Incluye: Relación valorada de los desperfectos causados con motivo del accidente producido el 9 de mayo de 1941; Relación de gastos de los desperfectos causados por un tren en 5 de noviembre de 1941. (1941 mayo 16/1941 noviembre 29)
    4.21. Accidente producido en la estación de Villanueva de las Minas – Incluye: Relación valorada de los desperfectos causados con motivo del accidente producido el 17 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 20/1941 octubre 18)
    4.22. Accidente producido en la estación de Villanueva y Alcolea – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 14 de junio de 1941. (1941 junio 23/1941 julio 4)
    4.23. Accidente producido en la estación de Villagarcía de la Torre – Incluye: Relación de los desperfectos causados con motivo del descarrilamiento de unos vagones el 10 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 11/1941 septiembre 30)
    4.24. Accidente producido en la estación de Llerena. (1941 agosto 15/1941 agosto 27)
    4.25. Accidente producido en la estación de Los Labrados – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 10 de agosto de 1941. (1941 agosto 11/1941 agosto 22)
    4.26. Accidente producido en la estación de El Pedroso. (1941 septiembre 26/1941 octubre 7)
    4.27. Accidente producido en la estación de El Hornillo – Incluye: Información contradictoria sobre el accidente producido el 1 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 3/1941 septiembre 9)
    4.28. Accidente producido en la estación de Arenillas. (1941 febrero 26/1941 marzo 11)
    4.29. Accidentes producidos en la estación de Almendralejo – Incluye: Relación de los desperfectos causados con motivos del descarrilamiento producido el 21 de octubre de 1941; Relación de los desperfectos causados con motivos del descarrilamiento producido el 18 de noviembre de 1941. (1941 octubre 22/1941 noviembre 25)
    4.30. Accidente producido en la estación de Alanis – Contiene: Información contradictoria sobre el accidente producido el 14 de septiembre de 1941. (1941 septiembre 23/1941 octubre 4)

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Expedientes relativos a la estación de Socuéllamos en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0321-0004
  • File
  • 1940-03-02 - 1942-04-08
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de los enclavamientos por medio de cerraduras Bouré de la estación. (s.f.)
  2. Autorización a Melchor Moreno Girón para construir una casa frente al km 187,265 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 marzo 2/1940 mayo 9)
  3. Autorización a Esteban Fernández Jiménez para construir una cerca frente al km 188,700 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 junio 12/1940 agosto 19)
  4. Autorización a Ramón Moreno Lorente para construir una casa frente al km 187,367 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 julio 5/ 1940 agosto 19)
  5. Autorización a Aníbal Arenas Moreno para construir una fábrica frente al km 188,160 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 18/ 1940 noviembre 19)
  6. Reparación en la estación. (1941 junio 13/ 1942 abril 8)
  7. Autorización a José María Espinosa Parra para construir una casa frente al km 187,391 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 junio 14/ 1941 marzo 11)
  8. Autorización a Ramón Alcorcón López para construir una casa frente al km 187,055 de la línea. - Incluye: Croquis y dibujo coloreado. (1941 agosto 16/ 1941 septiembre 18)
  9. Autorización para construir una casa frente al km 186,304 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 27/ 1941 noviembre 28)

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Alcázar de San Juan a Alicante, trayecto de Córcoles a Socuéllamos

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0084-0012
  • File
  • 1927-01-01 - 1927-12-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Modificación de vías en el apartadero de Córcoles. (1927 -)
  2. Modificación de vías en la estación de Socuéllamos. (1927 -)
  3. Planta, alzado y sección de una casilla para un obrero. (1927 -)
  4. Plano de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros y frente y sección de un armario-despensa. (1927 -)
  5. Alzado y secciones de la alcantarilla situada en el km 180, 038 de la línea

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