Detalle del interior de la puerta de salida del edificio de viajeros de la estación de Chamartín. En el centro de la imagen, hablando con dos personajes sin identificar, distinguimos a José María de Oriol y Urquijo.

Vistas en detalle de una de las columnas de suspensión, de un rodal.

Vista general, en la que se aprecia la prueba de carga y compresión que se lleva a cabo sobre un pórtico de rodadura. El elemento se encuentra exento, sin acoplar a vehículo alguno, y se ve lastrado por una carga de ruedas de pestaña. A la derecha de la imagen, se distingue parcialmente la figura de un operario, que parece hacer una soldadura.

Vistas de una composición de Talgo III avanzando por el muro de sosteniemiento sobre el que se levanta la vía férrea que une el tramo Bobadilla - Málaga a su paso por el túnel situado en el Desfiladero de Los Gaitanes, también conocido como Garganta del Chorro. Al fondo se aprecia la imponente pared de la Sierra de Huma.
Ambas imágenes aparecen enmarcadas por un recuadro realizado en tinta azul donde se señala el objeto de interés.

Vista en detalle de un osciloscopio, utilizado posiblemente para registrar los parámetros de mediciones, en ensayos por ultrasonidos.

Vista parcial de un rodal con cambio de ancho automático. Se aprecia una de las ruedas.

Vista general del paisaje que rodea al túnel de El Portachuelo. En el centro de la composición distinguimos cómo éste está siendo atravesado por una rama de Talgo III.

Vista en detalle, en la que se aprecia el pórtico, y una de las ruedas de un rodal con cambio de ancho automático. El elemento se encuentra sobre la vía de foso de la instalación fija en vía, desde el interior del cual se ha hecho la toma. Se ve también la cámara instalada en los bajos, para seguir la operación de cambio de ancho.

Vista de la instalación fija en vía, diseñada para el cambio automático ancho de ejes. Se aprecia el foso de la misma, y el sistema de contracarriles.

Vista del perfil de una rueda, a cuyo eje se encuentra acoplado el sistema RD. El elemento se halla dispuesto en pie sobre el carril, y calzado con cuñas de madera para que mantenga la verticalidad.