Vista general de la instalación fija en vía, ideada para el cambio de ancho automático. Se encuentra en el interior de uno de los talleres, y al fondo, sobre ella, se aprecia el testero de un remolque extremo, al que se encuentra unido el diplory sobre el que se probó el primer dispositivo RD.

Vista en detalle, en la que se muestra un eje de rueda RD, en movimiento. La imagen aparece desenfocada por este motivo.

Vista frontal de un rodal RD, en la que son visibles los elementos estructurales fundamentales. El elemento se encuentra colocado sobre dos soportes metálicos.

Vista en detalle, en la que se muestra la pieza donde se ajusta el eje con la estructura del rodal RD.

Vista de los bajos de un remolque, en la que se aprecia una rueda de un rodal RD, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho. La toma se ha hecho desde el interior del foso de la misma.

Vista del interior de uno de los coches de viajeros de una rama de Talgo III realizada desde el pasillo central. Se observan los asientos de frente, en contra del sentido de la marcha. En primer término a la derecha, vemos las mesitas desplegadas o bandejas con dos botellas de cristal. Al fondo se aprecia la puerta de acceso desde la plataforma abierta, lo que permite observar la continuidad con el siguiente coche.

Título tomado del álbum.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.

Vista lateral de una composición Talgo Pendular, remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 252, estacionada en la madrileña estación de Atocha. En primer término a la izquierda se observa parte del andén y de la cubierta. A la derecha, un detalle del espejo retrovisor escamoteable, en posición desplegada. En la esquina inferior izquierda aparece la fecha en la que fue tomada dicha imagen.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm.