Sevilla - San Bernardo (Estación)

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Coche restaurante WR 3569 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons Lits detenido en la estación de Sevilla - San Bernardo, fabricado por la Sociedad Española de Construcciones Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF) Restaurante con cocina (Transformado posteriormente en Bar para uso de Cafetería en el Museo del Ferrocarril de Madrid)

Perspectiva general del coche.

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Estación de Sevilla - San Bernardo

Estación de Sevilla - San Bernardo

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13222
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la cubierta y de parte del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse también un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con librea azul y amarillo, una locomotora diésel - électrica ("tractor") de la serie 303 - 001 a 202 de RENFE (ex series 10301 a 10400, 11301 a 11400 y 12301 a 12302 de RENFE), viajeros en los andenes bajo la cubierta, vagones en la parte derecha de la imagen, etc.

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Estación de Sevilla - San Bernardo

Estación de Sevilla - San Bernardo

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0209
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de San Bernardo de Sevilla, tomada por el lado de la población

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Estación de Sevilla - San Bernardo

Estación de Sevilla - San Bernardo

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de San Bernardo en Sevilla. En la explanada anterior, aparecen viandantes y coches de caballos.

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Expedientes relativos a la estación de Sevilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0321-0006
  • File
  • 1930-01-01 - 1942-01-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes en la estación. - Contiene: Memoria; Planos: Plano de situación de la estación con indicación de la ubicación del edificio proyectado (31 x 84 cm) y Plano de plantas, alzados y secciones del edificio proyectado (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); Pliego de condiciones; y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 -/1930 -)*
  2. Proyecto de concentración de todo el servicio de mercancías en la estación de Sevilla (Plaza de Armas). - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos. (1936 febrero 13/1941 octubre -)
  3. Construcción de un foso para la reparación de las instalaciones de alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Planos y Presupuestos. ([1937 febrero 1]/1941 octubre 8)
  4. Reparación de vías en “Porto-Pí” (Tablada) para servicio del Parque de Artillería en Sevilla. - Incluye: Presupuestos. (1937 junio 25/1939 noviembre 22)
  5. Certificaciones de entrega con retención del 10% por obras ejecutadas por las secciones 14,15 y 16 con cargo a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 2ª Región Militar y Jefatura Sección Aérea del Ejército del Sur. - Incluye: Plano. (1937 julio 12/1940 octubre 16)
  6. Construcción de una vía de unión del apartadero de los talleres de Aviación con la general de Andaluces al Puerto de Sevilla. - Incluye: Planos y presupuestos. (1938 septiembre 13/1940 mayo 4)
  7. Modificación de rasante de la primera del Parque de Artillería en Sevilla. (1938 diciembre 1/1939 octubre 10)
  8. Instalación de una vía y seis bocas de riego en el grupo de “minerales” de la estación. (1939 abril 14/1940 enero 27)
  9. Documentos relativos al nuevo trazado para la vía de Sevilla al Puerto. - Incluye: Planos de Sevilla*. (1941 abril 21/1941 mayo 1)
  10. Solicitud de la Dirección Facultativa de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla y Ría del Guadalquivir para derribar la tapia de cerramiento de esta zona, para llevar a cabo las obras del colector del alcantarillado. ([1941 noviembre 15]/1942 enero 21)

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