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Estación de Sevilla - San Bernardo
Parte deColecciones del AHF
Vista de la Estación de Sevilla - San Bernardo, cabecera de la Línea de Sevilla a Cádiz. En la playa de vías se ven algunos vagones de mercancías.
Desconocido
Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
Parte deColecciones privadas
Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 057 - 3, pintado con los colores originales de Renfe, azul y amarillo, saliendo de la estación de Sevilla - San Bernardo. Puede observarse también una composición de vagones cisterna en la parte derecha, y en la izquierda, un rótulo en el andén con el nombre de la estación.
Romero, J . José (Fotógrafo)
Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
Parte deColecciones privadas
Vista del automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 102 - 8, apartado en Sevilla - San Bernardo, y que muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe. Puede observarse al fondo, en la parte derecha, el edificio del taller de material autopropulsado de la estación.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva del coche restaurante de WR - 3569 lado pasillo de la Compañia Internacional de Coches Camas, apartado en Sevilla - San Bernardo
Restaurante con cocina (Transformado posteriormente en Bar para uso de Cafetería en el Museo del Ferrocarril de Madrid)
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general del coche.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Sevilla - San Bernardo
Parte deColecciones privadas
Vista del edificio de viajeros, cubierta y andenes de la estación. Pueden observarse también varias composiciones de viajeros y mercancías, así como viajeros y personal ferroviario en los andenes
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora diésel - eléctrica de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex nº 10804
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora diésel - eléctrica ex 10804 detenida en la estación de Sevilla - San Bernardo, cuyas partes mecánicas fueron construidas por General Electric y Babcock & Wilcox, las eléctricas por G.E.E y General Electric, y el motor diésel por Caterpillar.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Automotor eléctrico RENFE de la serie 440 en Sevilla
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
![Locomotora de línea serie 316 - 004 - 1 (ex 1604) serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Serie Renfe 316)](/uploads/r/fototeca-2/e/e/2/ee24289e57d733ec5330090867c14f61f7978609766a800c6c2b19b27ea4d2b3/FA_0101-036_142.jpg)
Locomotora de línea serie 316 - 004 - 1 (ex 1604) serie 1600 [serie 1601 a 1617] (Serie Renfe 316)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral de la locomotora de línea de la serie 316 - 004 - 1 (ex 1604), apartada en la estación de Sevilla - San Bernardo. Construida por Alco.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)