Proyecto de sustitución del tramo metálico por bóveda de hormigón en el pontón oblicuo del km 349,024. (1903 diciembre 24/1904 julio 18)
Proyecto de sustitución del tramo metálico. Puente sobre el barranco del Portugués, km 406,896, término municipal de Sax. - Incluye: Planos. (1904 noviembre 15/1905 mayo 8)
Proyecto de bóvedas de fábrica para la sustitución de los tramos metálicos. obra de dos tramos de 5,40 m de luz sobre la rambla de la Sangrentana, km 357,541. (1905 febrero 8/1905 octubre 17)
Proyectos de sustitución del tramo metálico. Pontón sobre el barranco de Fuente Amarga, km 84,769 y pontón sobre el barranco de los corrales, km 414,426. (1908 octubre 27/1910 enero 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Acciones y obligaciones de la Compañía Córdoba a Sevilla
Carta de Pereire y acuses de recibo enviados al administrador de la Compañía MZA referentes al cambio de obligaciones y acciones con la Compañía Córdoba a Sevilla
Copias, borradores de cartas y relaciones de títulos (acciones y obligaciones), anulados y creados con motivo de la adquisición de la línea de Córdoba a Sevilla
Cambio de acciones de la Compañía Córdoba a Sevilla a razón de 1 de dicha Compañía por 1 acción y 1 obligación de la Compañía MZA. Aparecen 150 títulos de León y Medina, 50 de Narciso Riembau y 225 de Durand et Compañía * (1876, enero, 4 - 1876, noviembre, 9)
Relación de personal de la Compañía de Córdoba a Sevilla, con cargos y salarios. (1874, diciembre, 1 - 1877, julio, 12)
Relación de personal de la Compañía. Córdoba- Sevilla, con cargos y salarios, de los años 1874 y 1875.
Relación de personal de la Compañía Cordoba - Sevilla, que pasan a la Compañía MZA.
Relación de personal despedido con indemnización por no tener cabida en la Compañía MZA.
Relación de personal que queda a la expectativa de puesto de trabajo después de la fusión de ambas compañías.
Estado de las expropiaciones de edificios y terrenos con indicación de propietarios y valores, adquiridos por la Compañía. del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla. (1854, marzo, 23 - 1871, mayo, 17?)
Estadísticas, balances, presupuestos de la línea de Córdoba a Sevilla
Estadística y estadística comparativa del movimiento de mercancías entre los años 1874 y 1875.
Presupuesto de gastos para la explotación de 1875
Estadística de la explotación ejercicio del primer semestre de 1875
Balance de cuentas. (1874, enero, 1 - 1875, diciembre, 31)
Inventarios de almacén general, economato, material móvil, oficinas, escuela de talleres de La Macarena, muebles, talleres, etc. (1875, octubre, 31 - 1875, diciembre, 20)
PUBLICACIÓN: Memoria del Consejo de Administración a la Junta General extraordinaria de Accionistas celebrada el 30 de septiembre de 1875. Madrid.- [s.n.], 1875 (Imp. Biblioteca Nacional Económica). - 27 p. (1875, enero, 1 -1875, diciembre, 31). Estados de contabilidad general del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla, sobre cuenta de la explotación y balances. (1875, septiembre, 30 - 1876, marzo, 27)
Copias de documentos enviados al Sr. Montesino, con objeto de la liquidación de la línea de Córdoba a Sevilla
Carta de pago de 1 millón de pesetas a Manuel Pastor Landero, ingeniero para la construcción del FC Mérida a Sevilla
Tratado para el uso común de la estación de Córdoba con la línea de Málaga
Convenio entre la Compañía Córdoba Sevilla y los constructores del FC de Belmez, Heredia, Larios y Loring (1871, enero, 6 - 1879, julio, 12)
Correspondencia dirigida al Director de la Compañía. del Ferrocarril Córdoba a Sevilla, Alberto Levi Álvarez por los diferentes Jefes de Servicios en relación con los problemas económicos y sociales derivados de la liquidación de dicha línea y su incorporación a MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
Borrador de Acta de recepción de la línea Córdoba- Sevilla por la Compañía. MZA. (1875, , - 1875, diciembre, 21)
Informe de Joaquín Gil, ingeniero de la Compañía. MZA en el que se valoran los efectos y objetos de los almacenes del Ferrocarril de Córdoba-Sevilla situados en el barrio de La Macarena. (1876, enero, 31)
Diversos documentos relacionados con la construcción del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla
Petición presentada por Le Maire, de la Comunidad de Palma, para elevar terraplén en vía izquierda
Carta del Presidente de la Diputación de Sevilla al Director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla, cerca de la construcción de diversos tramos en Palma del Río
Carta enviada al director de la explotación del FC Córdoba a Sevilla en la que se comunica el contenido de la R.O. de 31 de agosto, en relación con la ejecución de puente sobre el Guadalquivir en la zona de Palma del Río (1861, septiembre, 6 - 1863, julio, 18)
Informe técnico sobre el puerto de Huelva realizado con motivo de la posible adquisición de la línea de Huelva. (1876, enero, 1 - 1876, diciembre, 31)
Proyecto de establecimiento de una vía férrea económica y muelle para servicio particular de la fábrica “La Cartuja”, solicitado por los Sres. Pickman y Cía. (1889 mayo 1/1926 marzo 11)
Autorización a Miguel Alonso para poder pasar por la zona de la vía cruzándole por el viaducto nº 2 de la Vega de Triana para el servicio de carros. (1899 octubre 24/1933 mayo 10)
Proyecto de establecimiento de muelle cubierto y cerrado y ampliación del descubierto. (1908 febrero 11/1919 octubre 11)
Contrato entre la Compañía y la Compañía Sevillana de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación y dependencias. (1916 abril 30)
Autorización a José Mesa Chacón para construir una vivienda en terrenos de la Compañía. (1917 mayo 8/1917 mayo 18)
Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1918 septiembre 9/1920 agosto 5)
Autorización a Antonio López para reparar una pared de una finca detrás de la casilla nº 1. (1921 enero 9/1921 enero 12)
Arriendo de terrenos a la Compañía, solicitado por los Sres. Salgado y Compañía frente al km 2,200 de la línea. (1921 enero 13/1930 septiembre 8)
Obras de modificación del antiguo almacén del servicio de Vía y Obras para taller de reparaciones de máquinas en La Macarena. (1921 enero 14/1921 septiembre 5)
Autorización a Pedro Lama Sánchez y José Moreno Mármol para edificar en terrenos entre la estación y el paso a nivel de La Cartuja. (1923 noviembre 2/1925 junio 21)
Autorización a Francisco de la Rosa Solano para que puedan circular carros por terrenos de la Compañía. (1925 enero 30/1925 febrero 23)
Ampliación de la vía de playa. (1926 septiembre 8/1927 enero 20)
Autorización a Manuel Moreno Mármol para construir en el km 1,345 una casa. (1926 septiembre 21/1929 diciembre 3)
Solicitud de Francisco de A. Mallol para que no desaparezca la estación con motivo de las obras de la ría del Guadalquivir. (1929 julio 31/1930 noviembre 21)
Autorización a la Sociedad Catalana de Gas y Electricidad de Sevilla para establecer un cruce con cables de energía eléctrica por debajo del puente sobre el Guadalquivir, km 1,276 de la línea. (1930 abril 25/1934 febrero 16)
Proyecto de apartadero en las inmediaciones de la desaparecida estación de Triana, solicitado por la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla. (1933 enero 12/1934 mayo 31)
Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un paso a nivel provisional en el km 1,692 de la línea. (1933 noviembre 29/1934 mayo 21)
Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un cruce de energía eléctrica subterránea por el km 1,652 de la línea. (1933 diciembre 6/1934 marzo 1)
Relación de precios de los materiales que podrían interesar a la Compañía, de los derribos de los edificios de la desaparecida estación de Triana. (1936 julio 7/1936 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de taller para el Recorrido y ampliación del edificio destinado a fábrica de electricidad en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1900 noviembre 24/1905 agosto 3)
Proyecto de construcción de puente giratorio y modificación de vías en el depósito de La Macarena. - Incluye: Planos y presupuestos. (1902 diciembre 18/1904 octubre 1)
Asfaltado del taller de tornos y del almacén del depósito de La Macarena. (1903 febrero 6/1906 enero 2)
Coste de la reparación de los desperfectos ocasionados en el cierre de la estación por la caída de un árbol. (1904 marzo 18/1904 septiembre 21)
Instalación de una grúa hidráulica en el depósito de la estación. (1904 marzo 26/1904 abril 30)
Reparación de la cubierta de la cochera de máquinas del depósito de la estación. (1904 junio 20/1904 julio 4)
Solicitud de Luis Goicoechea para comprar de 15 a 19 km de vía. (1904 junio 23/1904 julio 1)
Apertura de una puerta en la verja de hierro que sirve de cierre de la estación para dar entrada independiente al muelle de ganados. - Incluye: Plano. (1904 junio 25/1904 diciembre 30)
Reparaciones en las habitaciones del subjefe del depósito de la estación. (1904 julio 23/1904 septiembre 15)
Prolongación y enlace de la vía destinada a los vagones de escoria en el depósito de máquinas de La Macarena con una vía de la cochera de la estación. - Incluye: Plano. (1904 diciembre 3/1905 enero 28)
Solicitud de José Cobián Rual para construir una fábrica de laminar hierro en el km 129 de la línea. - Incluye: Plano. (1905 febrero 8/1905 marzo 21)
Proyecto de modificación de vías en el patio de mercancías de Pequeña Velocidad de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1905 febrero 16/1905 octubre 12)
Modificación en la distribución del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos. (1905 febrero 17/1905 agosto 30)
Tasación de la armadura de la antigua estación. (1905 febrero 27/1905 junio 17)
Acortamiento de las tres vías existentes entre el muelle de Pequeña Velocidad y el límite de la explanación de la estación. - Incluye: Plano. (1905 abril 29/1905 mayo 11)
Remisión a la Dirección de la Compañía de expedientes de la extinguida agencia administrativa de Sevilla. (1905 mayo 23/1905 junio 20)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para realizar obras de consolidación y construcción en la fachada de su fábrica próxima a la estación. - Incluye: Planos. (1905 junio 10/1905 agosto 5)
Proyecto de recrecido del muro de cierre del patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos. (1905 julio 27/1906 abril 26)
Traslado de la garita del cambio nº 1 de la estación. (1905 agosto 10)
Solicitud de Luis Pons, representante de la Sociedad Anónima Española de Lubrificantes de Barcelona, para edificar en terrenos próximos a la estación. - Incluye: Croquis. (1905 octubre 6/1905 octubre 17)
Reparación de la casilla de la antigua lampistería del depósito de la estación. (1905 noviembre 25/1905 diciembre 2)
Prolongación de las vías muertas y establecimiento de un patio para el Recorrido en la estación. - Incluye: Planos. (1905 diciembre 13/1906 febrero 21)
Instalación de una pileta o lavabo en la oficina del Servicio Sanitario de la estación. (1906 marzo 17/1906 marzo 20)
Proyecto de construcción de foso y cimiento destinados a la instalación de un generador y un nuevo foso en el taller de montaje de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1906 abril 16/1906 octubre 23)
Instalación de agua en los pabellones y retretes de la estación. (1906 junio 8/1906 septiembre 28)
Instalación de tres estanterías para depositar bultos en el muelle de llegada de Gran Velocidad de la estación. (1906 septiembre 26/1906 octubre 29)
Solicitud de Alonso Sosa Mateo, guarda de noche del paso a nivel del km 128 de la línea, para colocar mesas para expender refrescos detrás de su casilla. (1906 diciembre 24/1906 diciembre 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones y modificaciones en la estación. - Incluye: Plano. (1931 julio 15/1942 abril 10)
Habilitación de un local en el edificio de viajeros de la estación para el Regimiento de Ferrocarriles. - Incluye: Memoria; Planos, Presupuestos y FOTOGRAFÍAS. (1935 diciembre 5/1942 marzo 7)
Construcción de un foso para reparación del alumbrado de coches en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1937 febrero 1]/1941 septiembre 19)
Construcción de corrales para carbón en el Depósito de Sevilla. (1940 abril 15/1940 noviembre 27)
Habilitación de un local para traslado de las oficinas de la Agencia Comercial en la estación. - Incluye: Planos. (1942 febrero 13/1942 marzo 25)
Pago del importe de materiales metálicos retirados por la Compañía correspondientes a los vapores “Monte Aljube” y “Cabo Espartel”. ([1940 septiembre 14]/1940 noviembre 30)
Solicitud de la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles para que se habilite un local para instalación de la Jefatura de Delegaciones Especiales de Transporte en la estación. - Incluye: Plano. (1941 enero 23/1941 marzo 25)
Ampliación de oficinas y construcción de retretes en el muelle cubierto y cerrado de La Macarena. - Incluye: Plano y presupuesto. (1941 abril 17/1941 mayo 17)
Establecimiento de una tubería para carga y descarga de vagones foudres en la estación solicitado por los Sres. Peinado y Compañía. - Incluye: Planos. ([1941 abril 28]/1942 enero 26)
Solicitud del Servicio de Explotación para que uno de sus agentes ocupe la vivienda ocupada por el Encargado de Aguas en la estación. (1941 junio 30/1941 diciembre 29)
Solicitud de “Hijos de Ramos Rejano” para pasar vehículos cargados de arcilla por debajo del primer tramo del viaducto nº 2 de la línea. - Incluye: Plano. ([1941 julio 1]/1941 agosto 9)
Solicitud de Diego Ruipérez, concesionario del Despacho Central, para instalar una caseta de madera con un teléfono en el patio de Pequeña Velocidad de la estación. - Incluye: Planos. (1941 julio 28/1942 marzo 9)
Solicitud de Rafael Rodríguez Lora para que se le conceda la explotación agrícola de una parcela propiedad de la Compañía frente al km 571,300 de la línea. (1941 octubre 12/1941 noviembre 6)
Modificación de la vivienda del capataz de maniobras de la estación. - Incluye: Plano. (1942 enero 26/1942 febrero 18)
Protección de la cubierta y enrejado con metal “Deployé” del muelle cubierto y cerrado de la estación. - Incluye: Plano. (1942 febrero 24/1942 marzo 31)
Solicitud del Servicio de Explotación para que se repare el pavimento de la taquilla de billetes de la estación. (1942 mayo 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Félix Balparda Galíndez, anteriormente otorgada a Andrés Fernández Sáinz y a Ramón Galíndez Balparda, para cruzar la vía con dos hilos telefónicos por el km 130,808 de la línea. - Incluye: Planos. (1895 diciembre 5/1909 septiembre 24)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 126,545 de la línea. - Incluye: Planos. (1906 marzo 3/1908 agosto 6)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 129,849 de la línea. - Incluye: Planos. (1908 marzo 3/1908 septiembre 16)
Contrato con la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer cruces eléctricos por los km 126,545 y 129,849 de la línea. - Incluye: Plano. ([1908 junio 19]/1931 mayo 18)
Autorización a Luis Rebolledo para establecer un cruce eléctrico por el km 128,865 de la línea. - Incluye: Plano. ([1908 septiembre 7]/1921 mayo 4)
Construcción de un local para el transformador eléctrico en los talleres de La Macarena de la estación. (1911 febrero 1/1920 julio 10)
Proyecto de reforma y ampliación de vías e instalación de mercancías, nuevo depósito de máquinas y expropiaciones como consecuencia de las obras. - Incluye: Planos.(1918 marzo 3/1929 abril 16)
Autorización a José Cobián para establecer un cruce eléctrico por el km 128,326 de la línea. - Incluye: Planos. ([1919 septiembre 17]/1921 junio 25)
Autorización a la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico por el km 127,400 de la línea. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 58 de 9 de marzo de 1925 y nº 293 de 8 de diciembre de 1924. (1924 diciembre 10/1929 junio 2)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar con una conducción de energía eléctrica el km 568,332 de la línea. - Incluye: Planos. (1925 abril 30/1925 septiembre 11)
Autorización a la Compañía Sevillana de Electricidad para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 566,877 de la línea. - Incluye: Planos y Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 102 de 30 de abril de 1925. (1925 abril 30/1925 noviembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al administrador del Arriendo de Consumos de Sevilla para continuar la instalación de una caseta de madera a la orilla del río Guadalquivir. - Incluye: Plano. (1908 abril 27/1917 febrero 1)
Autorización a Arturo Hernández de la Cámara para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el km 128,356 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1911 noviembre 21/1912 agosto 19)
Construcción de un edificio para depósito de lonas, aparatos de alumbrado, bomba de incendios y almacén de efectos en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1914 junio 16/1914 noviembre 25)
Instalación de una estantería en el muelle de llegada de P.V. de la estación. - Incluye: Croquis. (1915 febrero 24/1915 mayo 4)
Establecimiento de desagües y asfaltado en el muelle cubierto de P.V. de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 marzo 2/1916 diciembre 5)
Construcción de nuevos retretes en el patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 marzo 15/1918 febrero 16)
Correspondencia relativa a la construcción de viviendas en Tocina, Campanario, Aznalcázar y Arenillas. (1915 marzo 17)
Instalación de una garitón de madera para el personal encargado de la recepción y entrega de trenes en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 abril 23/1917 enero 12)
Habilitación de un local para oficina del contratista del removido de mercancías de la estación. (1915 junio 10/1915 junio 12)
Solicitud de Fernando Muñoz para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el paso a nivel del km 128,849 de la línea. (1915 junio 17/1915 agosto 5)
Solicitud de José López Vicente, capataz de la brigada 16ª, para instalar alumbrado eléctrico en la casilla que habita en la estación. (1915 julio 6/1915 agosto 5)
Apertura de una ventana en el dormitorio de los visitadores de ruta e instalación de un grifo en el almacén del Recorrido en la estación. - Incluye: Croquis. (1915 julio 19/1916 enero 15)
Adoquinado de los patios de mercancías y entrevías de la estación, en la zona de P.V. - Incluye: Presupuesto. (1915 julio 19/1915 diciembre 28)
Solicitud del Gobernador de Sevilla para que se habilite un local en el edificio de viajeros de la estación para los funcionarios de policía. (1915 septiembre 4/1915 noviembre 9)
Instalación de un teléfono en la oficina del contratista del removido en la estación. (1915 octubre 16/1915 noviembre 18)
Reparación de la armadura del taller de montaje de la estación. (1915 noviembre 18/1915 noviembre 26)
Instalación de luz eléctrica en el almacén de servicio de la Sección y en la vivienda del operario de enclavamientos en la estación. (1916 febrero 14/1916 octubre 20)
Desagüe de las vías en que están instalados los talleres del Recorrido de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1916 mayo 14/1916 agosto 10)
Reconstrucción del taller del depósito de la estación deteriorado por un incendio. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1916 mayo 24/1916 junio 3)
Instalación de tuberías de plomo de bajada de aguas en los lavabos del cuarto dormitorio del personal de trenes de la estación. (1916 mayo 31/1916 julio 10)
Refuerzo de los postes metálicos para alumbrado eléctrico colocados en el patio de la estación. (1916 junio 15/1917 febrero 22)
Instalación de tuberías de conducción de vapor para la calefacción de trenes y construcción de un pabellón para oficinas del Recorrido en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1916 julio -/1920 enero 9)
Reparaciones en la armadura de la nave central de la estación. - Incluye: Plano (3) y presupuesto. (1916 noviembre 9/1917 abril 10)
Habilitación de un local para el cuerpo de guardia de maquinistas en el depósito de la estación. (1916 diciembre 21/1916 diciembre 27)
Adoquinado de los patios de la estación. - Incluye: Planos y recorte de PRENSA. (1917 marzo 5/1919 mayo 1)
Autorización al Inspector Jefe de las Secciones 7ª y 8ª para instalar un teléfono en su despacho de servicio en la estación. (1917 abril 27)
Denuncia presentada por el auxiliar Luis Pérez Martín contra el listero Gerónimo Rubio Sánchez por acreditar jornales de más a varios auxiliares. (1917 mayo 23/1917 junio 15)
Modificaciones y mejoras en la vivienda del Subjefe del depósito de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1917 junio 5/1917 agosto 8)
Pintado del lucernario del muelle de salidas de la estación. (1917 junio 6/1917 julio 6)
Solicitud del Ingeniero de la 2ª División para que les sea concedido un departamento que queda vacante en la estación con motivo del traslado del personal a las oficinas centrales de Madrid. (1917 julio 20/1917 julio 23)
Construcción de cuatro quioscos de madera en el muelle de salidas de la estación. (1918 enero 7/1918 enero 28)
Habilitación de unos locales para oficinas del Inspector, Subinspector y escribientes de la Sección en la estación. (1918 enero 29/1919 enero 2)
Adquisición de dos mangas de cuero con sus accesorios para la bomba de incendios número 22 de la estación. (1918 julio 9/1918 julio 10)
Reforma del dormitorio de conductores en la estación. - Incluye: Plano. (1918 septiembre 10/1919 febrero 4)
Instalación de una canalización y absorvederos de desagüe de las vías en las que se realiza el lavado de los coches en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1918 octubre 8/1918 noviembre 16)
Construcción de un tabique en la vivienda del encargado de la fábrica de compresión del gas en la estación. - Incluye: Croquis. (1918 octubre 14/1919 enero 13)
Reparación del embarcadero de ganados de La Macarena. (1919 julio 22/1919 septiembre 23)
Modificación de las habitaciones en la vivienda del Subjefe del depósito de la estación. - Incluye: Croquis. (1920 abril 20/1920 julio 23)
Instalación durante la temporada oficial de casetas para baños públicos y postes de luz eléctrica en Los Humeros, frente al km 129,900 de la línea. (1920 julio 21/1921 septiembre 28)
Ampliación del local que posee provisionalmente la Delegación de Reclamaciones en la estación. (1921 abril 14/1921 julio 8)
Construcción de una vivienda para el agente encargado de la fábrica de compresión de gas en la estación. (1921 mayo 24/1922 agosto 9)
Reparación de la tubería de desagüe del cuarto de distribución del alumbrado en la estación. (1922 enero 26/1922 febrero 21)
Desperfectos causados por un vagón con la puerta abierta en el muro que separa las casas de los agentes del Movimiento y el obrero Antonio Badias. (1922 septiembre 14/[1922 septiembre 18])
Asfaltado del paso de un andén a otro por la transversal de la estación para que pueda circular la nueva carretilla eléctrica. - Incluye: Planos y presupuesto. (1922 septiembre 19/1922 septiembre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
