Ocho grúas de pórtico eléctricas de tres toneladas y media a seis, instaladas en el muelle de tablada, del puerto de Sevilla.

Vista general del remolcador ·Canalejas", dotado de bombas de incendio y achique tipo "Drysdale" sumunistrada por la Sociedad Española de construcción Babcock & Wilcox, para la Junta del Puerto de Alicante y vista del remolcador "Pastor y Landero", provisto de caldera Babcock & Wilcox de 155 m² de superficie de calefacción. Junta del Puerto de Sevilla.

Ocho grúas de pórtico eléctricas de tres toneladas y media a seis, instaladas en el muelle de tablada, del pueto de Sevilla.

Vista general de la caldera de 155 m² de superficie de calefacción, en curso de montaje, para el remolcador "Pastor y Landero". Junta del puerto de Sevilla.

Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Vista frontolateral del Talgo estacionado en el andén principal de la estación. En primer plano a la derecha vías. A la izquierda locomotora. En un segundo plano los coches. En la parte superior la fachada posterior del edificio. Al fondo árboles.

Vista general del taller en obras.