Servicio Sanitario

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Coches hospital

Coches hospital

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-087
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de composición de varios coches hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. En primer término HH-1.En la imagen, la composición consta de más de 8 coches.

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Coche Sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CWffv-266)

Coche Sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CWffv-266)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-092
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones privadas

Detalle de la rotulación del coche sanitario del servicio sanitario SS-301 del Servicio Asistencial y de Medicina Preventiva de RENFE, dispensario móvil nº 2 denominado Virgen de la Almudena. Construido a partir de un antiguo coche Costa de MZA numerado CW-ffv-266, y transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, pintado de rojo y blanco.

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Furgón cocina DDR-1 del Tren hospital de RENFE

Furgón cocina DDR-1 del Tren hospital de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-093
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del furgón cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. Este tren fue desmantelado en 1975.

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Furgón DDR-1

Furgón DDR-1

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13518
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Detalle de numeración y cruz roja del del furgón cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar.

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Asuntos relativos a la campaña de Melilla (Guerra de Marruecos)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0003
  • File
  • 1921-08-20 - 1925-12-10

    • Part of Colecciones

  1. Aguinaldo del soldado. Reducción de tarifas para el transporte de artículos navideños remitidos al ejército de operaciones en África. (1921-1925)
  2. Asuntos diversos: puestos de socorro en las estaciones. Donativos de trabajadores y directivos de la Compañía, suscripciones para el aguinaldo del marinero. Transporte de municiones, medicamentos, traslado de soldados enfermos y heridos.
  3. Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para recibir a los soldados heridos procedentes de Marruecos
  4. Autorización a los asistentes que acompañan a los jefes y oficiales heridos, que viajan en los expresos para ocupar el departamento de servicio. (1921- )
  5. Suscripción voluntaria de los empleados de la Compañía para socorren a los heridos y enfermos del ejército de África (1921- )
  6. Suscripción para adquirir un aeroplano para los soldados de África, organizada por el periódico "El Sol" (1921-)
  7. Rebaja en las tarifas de los transportes de personal y material. (1921-)
  8. Sindicato católico de ferroviarios españoles de Valladolid, proponen a los empleados de la Compañía que realicen un donativo para socorrer a los soldados de África
  9. Petición de María de Orovio para que la Compañía MZA transporte gratis el agua de Vichy que la Junta de Señoras de Tarragona destina a los regimientos de Almansa y Luchana que se encuentran en África
  10. Solicitud de Alfredo Loewy para transportar gratuitamente frutas y verduras al ejército de África*
  11. "Iniciativa Marycel" para transportar gratuitamente todos los envíos a los soldados de África
  12. Real Orden de 30 de julio de 1921 relativa a la preferencia del transporte de tropas y material de guerra a Melilla

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Coche Hospital Renfe HH-4

Coche Hospital Renfe HH-4

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13504
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del coche HH-4, construido por la Sociedad Española de Astilleros de Nervión en 1920 para la Compañía del Norte. Tiene caja de madera y bastidor metálico. Dotado de bogies de tipo "prusiano". Modificado por RENFE en 1961 en los Talleres Generales de Valladolid. Disponía de un departamento dotado de 30 camillas. Fue diseñado para transportar enfermos que sólo podían ir acostados a las peregrinaciones de Fátima y Lourdes. Por este motivo, dispone de una amplia puerta central, para facilitar el acceso de los enfermos.
Serie HH-1 a HH-4.

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