Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Vista general de la vía única sin electrificar en curva ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea

Vista general de la doble vía sin electrificar en recta y entre trincheras, ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando

Vista general de los trabajos de renovación de la vía, en la que se observa la brigada de Vía y Obras, cuyos trabajadores se protegen del sol con sombreros de paja.

Vista general de los trabajos de renovación de la vía, en la que se observa la brigada de Vía y Obras, cuyos trabajadores se protegen del sol con sombreros de paja. También se puede ver probablemente al ingeniero encargado de la renovación

Vista de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo de la imagen, la cantera de la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona, así como troncos de madera y el andén improvisado como cargadero

Vista aérea de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo, al lado izquierdo de la imagen, la cantera en la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona y a la derecha, el andén y edificio improvisados como cargadero

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 258,600 de la línea de Madrid a Zaragoza, en las proximidades de Sabiñán. Al fondo de la imagen, se puede ver una casilla y un paso superior

Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto.Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana