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Parte deFondos antiguos
Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
Retrato del personal que durante dos años y medio mantuvo la línea El Ferrol - Gijón
Parte deFondos Institucionales
En la imagen se puede ver en el interior de unas dependencias a Cecilio Heras, al jefe de línea José Victoria, al inspector Atanasio Solano, a dos maquinistas, un mecánico y personal de Vía y Obras.
Desconocido
Renovación de vía entre los km 6,500 y 113,200 de la línea de Córdoba a Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única sin electrificar en curva ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 6,500 y 113,200 de la línea de Córdoba a Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general de la doble vía sin electrificar en recta y entre trincheras, ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 6,500 a 112,200 de la línea de Córdoba a Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los trabajos de renovación de la vía, en la que se observa la brigada de Vía y Obras, cuyos trabajadores se protegen del sol con sombreros de paja.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 6,500 a 112,200 de la línea de Córdoba a Málaga
Parte deColecciones privadas
Vista general de los trabajos de renovación de la vía, en la que se observa la brigada de Vía y Obras, cuyos trabajadores se protegen del sol con sombreros de paja. También se puede ver probablemente al ingeniero encargado de la renovación
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 481,500 y 510,700 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo de la imagen, la cantera de la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona, así como troncos de madera y el andén improvisado como cargadero
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 481,500 y 510,700 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista aérea de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo, al lado izquierdo de la imagen, la cantera en la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona y a la derecha, el andén y edificio improvisados como cargadero
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 258,600 de la línea de Madrid a Zaragoza, en las proximidades de Sabiñán. Al fondo de la imagen, se puede ver una casilla y un paso superior
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara). Línea de Madrid a Zaragoza
Parte deColecciones privadas
Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto.Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)