Servicio de Vía y Obras

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Túneles artificiales en construcción, en el km 50 de la línea de León a Gijón

Vista general de la construcción de los túneles artificiales en vía única, para defensa contra nevadas y aludes, en las inmediaciones de la estación de Busdongo, dentro del término municipal de Villamanín. En la imagen se ven los cajones de los túneles ya terminados. A la derecha de estos, la vía que da servicio a la circulación mientras se realizan las obras y que sirve a su vez, para proveer de material a la nueva construcción. En primer término, la piedra para preparar el balasto de la vía.

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Túneles artificiales en construcción, en los km 59,906, 60,056, 63,269 y 63,319 de la línea de León a Gijón

Vista general de la boca del túnel artificial en vía única, construido para defensa contra nevadas y aludes, km 60,056 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena. En la imagen se ve el cajón del túnel en construcción y al ingeniero hablando con el jefe de obra y brigada.

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Viaducto de Las Puentes, en el km 96,965 de la línea de León a Gijón

Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que se está reforzando el tablero y dos arcos del viaducto

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Pontones de la línea de León a Gijón

Vista de una tajea que permite el paso de un riachuelo por debajo de un pontón de la línea de León a Gijón, en un kilómetro sin determinar.

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Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varios vagones de bordes bajos, cargados ya de balasto fabricado. En primer plano, uno de los postes de electrificación de la línea.

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Cantera de Guiamets. Línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto, al fondo de la imagen, varias vagonetas cargadas y probablemente personal del Servicio de Vía y Obras

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Viaducto de La Reguerona de la línea de León a Gijón

Vista general del estado en que quedó el viaducto de La Reguerona tras unos desprendimientos por corrimientos de tierra, de vía única, y situado en el km 67,779, de la línea, dentro del término municipal de Lena (Asturias). Se puede ver que casi sólo queda en pie el tablero con la vía y los pilares de este. En el lado derecho de la vía, se puede ver la dresina del servicio de vía y obras.

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Expediente relativo a la estación de Peñarroya en la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0944-0001
  • File
  • 1865-06-03 - 1915-12-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de una casa sin permiso por José Sánchez Muñoz en nombre de los herederos de Dolores Sánchez Muñoz en la estación. - Incluye: Planos; Resumen de los antecedentes relativos a las construcciones hechas por Dolores Sánchez y sus herederos en la estación. (1865 junio 3 /1907 julio 11)
  2. Solicitud de Leopoldo Meyer, Director de la compañía hullera “The Seville Collieries limited” que explota las minas de Valdeinfierno, para construir un muelle para carbón en la estación. - Incluye: Planos; Presupuestos. (1906 marzo 9/1906 julio 16)
  3. Modificación del muelle descubierto de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1906 junio 21/ 1912 diciembre 24)
  4. Prolongación en 1,50 m. de la factoría del muelle cerrado de la estación. (1906 diciembre 14/ 1907 febrero 19)
  5. Denuncia presentada contra Petra Muñoz por construir sin permiso un muro en el talud de desmonte por detras del patio del muelle descubierto de la estación. (1908 diciembre 1/ 1909 noviembre 2)
  6. Tranvía de vapor de la estación a las minas de Valdeinfierno por Fuenteovejuna. - Incuye: Plano del trazado del tranvía. (1910 marzo 24/ 1910 abril 13)
  7. Construcción de un pabellón de retretes y lampistería en la estación. - Incluye: Plano. (1910 abril 20/ 1910 diciembre 22)
  8. Construcción de un pabellón para correos en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1911 septiembre 21/1915 abril 29)
  9. Varias reparaciones en el edificio de viajeros de la estación. (1912 junio 18/ 1912 noviembre 6)
  10. Prolongación de vías y enclavamientos con cerraduras Bouré en la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1913 febrero 13/ 1915 julio 16)
  11. Autorización a la Alcaldía Constitucional de Pueblo Nuevo el terrible para instalar dos luces en la fachada de salida de la estación.(1913 marzo 8 /1913 marzo 28)
  12. Construcción de una casilla para dos agentes en la estación. (1914 junio 1/ 1914 junio 23)
  13. Reclamación de Antonio Lozano Lozano para abonos de perjuicio por hallarse en mal estado el paso a nivel próximo a la estación. (1914 julio 23/ 1914 noviembre 23)
  14. Solicitud del Servicio de Movimiento para el blanqueo y reparación de todas las dependencias de la estación. (1915 noviembre 30/ 1915 diciembre 17)

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