Retrato de cuerpo entero de Antonio Sarabia -obrero de Vía y Obras- y su perrita Lobi, delante de una casilla a la entrada de la estación de San Jerónimo, desaparecida en la
transformación que supuso para Sevilla la Exposición Universal del 92, y que hoy ocupa la Glorieta de los Ferroviarios. Tras él, sobre unos escalones hay dos hombres más. Al fondo, parte de un paso superior.

Retrato de grupo del equipo de fútbol de la Hermandad Ferrovíaria de León en el desaparecido campo de "La Traviesa", situado en terrenos cedidos por RENFE ,junto a la estación de León y llamado así por estar cercado con traviesas inútiles para la vía. Está tomada en el intermedio del partido de segunda división regional preferente en el que se enfrentó con el Villaseca de Laciana en la temporada 1952-53. Los retratados son, de izquierda a derecha y de pie, Mardones (entrenador), Luis Bayón, Jesús, Severino, Aguiloche, Federico y Beneitez, con Manuel Ruiz (directivo) y Adolfo (sanitario), y agachados, Santiago (utillero), Santiago, Ceferino García de la Fuente, Valpuesta, Cabado (masajista), Tino Saiz de Urbina y Julio López. Al fondo se ven algunos edificios y varias personas asistentes al partido.

Perspectiva de la locomotora tomada en la vía 3 de la estación de Lora del Río. Se pueden distinguir al fondo los depósitos de agua y los cipreses del cementerio cercano. Junto a la máquina, el maquinista José Carballo, el obrero de 1ª en funciones de capataz de vía y obras, Rafael Romero Díaz, y Ángel Sánchez Oliveros, factor de pequeña velocidad y carga y descarga a paso de tren.

Vista de un tramo de una vía por el que circula un vehículo auxiliar, vagoneta de vía o zorrilla, donde se encuentran un grupo de obreros sobre ella

Vista general de personal de Vía y Obras realizando trabajos de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. En primer plano, un obrero sobre un vagón abierto que transporta piedras y otros materiales. Podría ser también un cargadero de balasto o mineral. Se ven en un segundo plano vagonetas de vía estrecha.

Vista general del edificio de viajeros de la estación en construcción, de personal trabajando y de un burro tirando de una carreta

Ferroviarios sobre los vagones de bordes bajos, alguno con sombrero de paja

Vista del muro de contención del viaducto de La Regerona. Vía única. Se puede ver el refuerzo del viaducto con contrafuertes en el muro.

Vista general de la construcción del viaducto de Valdetocino, en sustitución del puente de hierro existente, con vía única, y situado en las inmediaciones de la estación de Malvedo, dentro del término municipal de Lena

Vista general lateral de la construcción del viaducto de Valdetocino, en sustitución del puente de hierro existente, con vía única, en las inmediaciones de la estación de Malvedo, dentro del término municipal de Lena (Asturias)