Vista general del interior del taller 18º Sección de vía y obras, naves de hojalatería y pintura, con personal ferroviario. Véase la instalación de alumbrado y fuerza instalada.

Vista desde la calle hacia la cubrición de la zanja en la calle Aragón. Se contempla la demolición de los muros existentes y el posterior hormigonado de los hastiales, en la línea Madrid–Barcelona. En la imagen se aprecian los edificios colindantes, un fragmento del túnel y personal ferroviario trabajando sobre la vía.

Cubrición zanja calle Aragón, del túnel de la línea de Madrid a Barcelona . Detalle de las cimbras para el hormigonado de la obra.

Vista en primer plano de La locomotora 2572 sirve de fondo a la fotografia que desde Bilbao nos remite don Andrés García Gómez, cajero en la estación de Abando. La imagen está tomada en la estación de Castejón en el año 1942, año en el que se llevaba a cabo la sustitución de los puentes metálicos de Mercilla de Navarra, sobre el río Aragón, y de Castejón sobre el Ebro. Los retratados formaban parte del equipo técnico encargado de las obras y entre ellos se encuentran fos componentes del equipo directivo de Entrecanales y Tavora, el señor Esquerdeiro. agregado técnico: el señor Santamaría, jefe de seccion: el señor Esparza, sobrestante de Vía y Obras y el padre del comunicante, también sobrestante (señalado con una cruz). La 2572 hacía los trenes de trabajo que coniribuyeron a la instalación de los nuevos puentes de hormigón

Vista de la ampliación de vías realizada. Puede observarse también a personal ferroviario en la parte derecha, un cambio en primer plano, y al fondo, la estación

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla

Vista general de la nave de carpintería, instalada provisionalmente, en el taller de la 18ª Sección de Vía y Obras. Varios trabajadores realizan trabajos de carpintería.

Vista general del interior de un túnel con doble vía. En la vía de la izquierda se ven varios vagones abiertos cargados de balasto y en algunos de ellos hay operarios echando el balasto sobre el lugar que ocupará la vía de la derecha, de la que sólo hay tendida una parte. Aparecen otros dos hombres de pie en el suelo que no están trabajando y que miran hacia la salida del túnel, uno más cerca de la cámara que el otro. Apoyadas en la pared se ven numerosas herramientas..

Vista tomada desde el km 428,020 de la línea de Palencia - La Coruña. Revisión de vía Lugo - Lajosa. Entrada curva nº8 en el cambio de rasante - estado actual. Es posible observar a personal ferroviario trabajando en la vía.