Servicio de Material y Tracción

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Información relativa al Departamento de Material y Tracción

  1. Información sobre el servicio de combustibles. (1951 septiembre -)
  2. Información sobre el servicio de tracción. (1951 septiembre -)
  3. Información sobre el servicio de automotores. (1951 septiembre -)
  4. Información sobre el servicio de material móvil. (1951 septiembre -)
  5. Información sobre el servicio de estudios de Material y Tracción. (1951 septiembre -)
  6. Información sobre el servicio administrativo. (1951 septiembre -)
  7. Información sobre el servicio de talleres y reparaciones. (1951 septiembre -)
Locomotora de vapor tipo Garratt de la serie 462 - 0401 a 0406 de RENFE (ex serie Central de Arag...

Locomotora de vapor tipo Garratt de la serie 462 - 0401 a 0406 de RENFE (ex serie Central de Aragón 101 a 106), detenida en la estación de Valencia - Alameda de la línea de Calatayud a Valencia

Vista general de la locomotora Garrattt del Ferrocarril Central de Aragón acoplada al "Rápido" y dispuesta para su salida de la ya desaparecida estación de Valencia - Alameda con destino a Zaragoza.

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Equipo de fútbol de la Hermandad Ferroviaria de León

Equipo de fútbol de la Hermandad Ferroviaria de León

Retrato de grupo del equipo de fútbol de la Hermandad Ferrovíaria de León en el desaparecido campo de "La Traviesa", situado en terrenos cedidos por RENFE ,junto a la estación de León y llamado así por estar cercado con traviesas inútiles para la vía. Está tomada en el intermedio del partido de segunda división regional preferente en el que se enfrentó con el Villaseca de Laciana en la temporada 1952-53. Los retratados son, de izquierda a derecha y de pie, Mardones (entrenador), Luis Bayón, Jesús, Severino, Aguiloche, Federico y Beneitez, con Manuel Ruiz (directivo) y Adolfo (sanitario), y agachados, Santiago (utillero), Santiago, Ceferino García de la Fuente, Valpuesta, Cabado (masajista), Tino Saiz de Urbina y Julio López. Al fondo se ven algunos edificios y varias personas asistentes al partido.

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Expediente(s) relativo(s) a reparación y mejora de edificios de la estación de Madrid- Atocha en la línea de Madrid a Alicante.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1306-0001
  • File
  • 1873-08-04 - 1881-12-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de una nave en el taller de carpintería de carruajes. –Incluye: Presupuesto; Nota de la madera necesaria para la continuación del taller de carruajes; Planos del taller con disposición general (Escala 1:500) talleres generales (1:100), perfil y fachada. (1873 agosto 4/ 1873 diciembre 9)
  2. Construcción de una anaquelería en la Contabilidad general. –Incluye: Nota del corte de la anaquelería para el archivo de la contabilidad general. (1874 mayo 22/ 1874 agosto 20)
  3. Modificación de algunas dependencias de la estación (oficinas de consumos y depósitos, de guardia, de inspección del Gobierno). –Incluye: Presupuestos. (1874 mayo 20/ 1874 agosto 13)
  4. Suspensión de obras de la casa calle Sur nº51-53. (1874 noviembre 14)
  5. Arreglo del techo del almacén de tierra y arena de fundición. (1880 febrero 19/ 1880 mayo 22). –Incluye: Presupuestos; Planos de sección, elevación y planta (Escala 1:100). (1875 julio 27/ 1880 abril 30)
  6. Tramitación del presupuesto para la construcción del muelle de embarque. (1875 agosto 31/1875 septiembre 14)
  7. Reparación de almacén. (1876 diciembre 6/1876 diciembre 10)
  8. Proyecto aprobado de convenio con la División General de Correos y telégrafos para construir en terreno de la Compañía una caseta para el empalme de los cables telegráficos subterráneos. –Incluye: borrador del convenio proyectado. (1876 diciembre 30/1877 enero 4)
  9. Construcción de un local para los empleados de aduanas situado cerca de los muelles. –Incluye: Presupuestos; Planos (1877 enero 29/ 1877agosto 30)
  10. Arreglo de retrete del Despacho Central. (1877 febrero 3/ 1877 febrero 12).
  11. Supresión de dos ventanas del edificio del taller del telégrafo reemplazándolas por dos claraboyas. –Incluye: Presupuesto (1877 febrero 6/ 1877 febrero 9)
  12. Proyecto de construcción de una anaquelería en la Contabilidad General. (1877 abril 5/ 1877 julio 9)
  13. Reparación de estufas del Servicio de Movimiento, Tráfico y Tracción. (1877 mayo 5/ 1877 octubre 12)
  14. Arreglo del muro del taller de pintura de la estación. –Incluye: Presupuestos; plano de estructura del tejado. (1877 mayo 8/ 1877 octubre 29)
  15. Arreglo de la casilla de madera del capataz encargado del almacén. (1877 junio 27/ 1877 julio 6)
  16. Colocación de cristales, alambreras y reparación de puertas y cerraduras del almacén central.(1877 julio 11/ 1877 octubre 9)
  17. Blanqueo del pasillo y escalera de las habitaciones del subinspector y subjefe del Depósito de la estación. (1877 agosto 31/ 1877 septiembre 11)
  18. Arreglo del almacén de impresos. (1877 noviembre 27)
  19. Reparación de los fosos del taller de calderería y del foso número 7 del taller de armar . –Incluye: plano. (1878 febrero 15/ 1878 junio 12)
  20. Establecimiento de un local para el servicio de Movimiento. –Incluye: plano general (Escala 1:500) de almacén, y taller del telégrafo (Escala 1:100) (1878 abril 9/ 1878 agosto 6)
  21. Reforma del edificio destinado a oficinas del Servicio de Material y Tracción. (1878 marzo 6/ 1878 octubre 21)
  22. Construcción de casilla con destino a farolelería de la Compañía Ferrocarril del Tajo en la estación. (1878 julio 13/ 1878 julio 16)
  23. Establecimiento de algunas oficinas para servicio de la Contabilidad de Tracción en el cocherón del tren Real en la estación. (1878 julio 18/ 1878 septiembre 4)
  24. Arreglo de cajón de los fondos en el despacho de medios billetes en la estación. (1878 julio 22)
  25. Colocación de persiana en la ventana de la factoría del Norte en la estación. (1878 julio 22)
  26. Reparación la cubierta de andén de salida para los viajeros de la línea de Zaragoza. –Incluye: Presupuesto. (1878 julio 24/ 1878 septiembre 7)
  27. Oficio tramitando el blanqueo de 5 piezas de la habitación interior del subjefe del depósito. (1878 agosto 6)
  28. Arreglo de puertas de talleres de Calderería y Hornos. (1878 agosto 6/ 1878 agosto 21)
  29. Oficio tramitando la colocación de vallas en el quiosco del vestíbulo de salida de la estación para venta de billetes especiales con motivo de las ferias de Alcalá. (1878 agosto 19)
  30. Oficio tramitando el arreglo de hornilla y colocación de azulejos en el fogón de la casa del señor Martin Jefe del Depósito. ( 1878 agosto 22)
  31. Oficio tramitando la colocación de cerradura en la puerta exterior de la oficina de Inspección del Gobierno en la estación. (1878 agosto 28)
  32. Reparación del depósito de agua de la Campanilla. (1878 septiembre 11/ 1878 septiembre 19)
  33. Proyecto de ensanche de la carretera de Valencia y expropiaciones necesarias. –Incluye: plano formado por el Ayuntamiento de Madrid (Escala 1:1000). (1878 septiembre 30/ 1878 mayo 1)
  34. Oficio tramitando el arreglo de persianas y colocación de cristal en la oficina del tráfico. (1878 octubre 5)
  35. Oficio tramitando el envío de litografías del plano general de la estación al servicio de Tracción. (1878 octubre 29/ 1878 octubre 30)
  36. Reparación en la casilla de la báscula que ocupa el factor señor Martínez y colocación de los cristales que faltan en las dependencias de pequeña velocidad de la estación. (1878 noviembre 5/ 1878 noviembre 7)
  37. Construcción de mampara para las oficinas de la Contabilidad General. (1878 noviembre 27)
  38. Reparación de la tapia que hay frente a la salida de los talleres. (1878 diciembre 21/ 1878 diciembre 27)
  39. Reforma en las oficinas de delineación de servicio de Tracción y Material. (1878 abril 19/ 1878 abril 24)
  40. Arreglo de una de las oficinas de almacén y colocación de biombo en la oficina del jefe de Contabilidad. (1879 mayo 7/ 1879 julio 23).
  41. Reforma de entarimado del almacén central de la estación. (1879 mayo 28/ 1879 junio 7)
  42. Colocación de una máquina litográfica en taller del telégrafo. (1879 junio 20/1879 julio 10)
  43. Ensanche del taller de lampistería (1879 julio 12/ 1879 julio 29).
  44. Revoque y pintado de la fachada del patio y las puertas del nuevo edificio de administración. (1879 julio 14/ 1879 septiembre 13)
  45. Supresión de retretes del economato y construcción de otros junto al depósito de máquinas. (1879 julio 22/1879 agosto 21)
  46. Arreglo de casilla en la báscula de carros. (1879 agosto 28/ 1879 agosto 29)
  47. Arreglo de factoría de gran velocidad de la llegada a la estación. (1879 septiembre 17/ 1879 octubre 2)
  48. Arreglo de entrada a las cocheras de la estación. –Incluye: plano. (1879 septiembre 24)
  49. Construcción de retrete y arreglo del porche del fielato de consumos. (1879 octubre 4).
  50. Arreglo de fachada de oficinas del servicio de Tracción. (1879 octubre 18/ 1879 noviembre 6)
  51. Reparación de la casilla de los caloríferos. (1879 octubre 18/ 1879 octubre 21)
  52. Arreglos de la cubierta del taller de pintura. (1879 octubre 30/ 1879 noviembre 3)
  53. Establecimiento de estantería y arreglos necesarios en la cochera pequeña y una parte de la grande para colocar los encargos de Navidad. (1879 diciembre 13)
  54. Proposiciones para comprar maderas viejas del cobertizo de la fundición de hierro de los talleres. Ofrecen Gregorio Cellán, Vicente Hidalgo, Benigno González, Agapito Giménez, José Alcolea (1880 enero 19/ 1880 junio 23)
  55. Colocación de los maderos en el patio de las oficinas de pequeña velocidad y establecimiento de un urinario en el edificio de la administración. –Incluye: Presupuesto; Planos de los muelles (Escala 1:500). (1880 febrero 7/ 1880 abril 10)
  56. Reparación de los muros exteriores de los talleres generales y de la cochera de máquinas. (1880 abril 27/ 1880 mayo 1)
  57. Obras en el taller de telegrafía. –Incluye: presupuestos (1880 octubre 20/ 1880 octubre 28)
  58. Proyecto de calefacción del almacén de aceite. –Incluye: presupuesto. (1880 noviembre 13/ 1881 marzo 3)
  59. Concesión de gratificación a trabajadores por el Incendio en el almacén de aceite. Relación de trabajadores: Francisco Molina, Bernardo Yanzano, José Leirado, Francisco Calveche, Paulino Huertas, Antonio Suarez, José Moreno, Enrique de la Cruz, Matías Calatayud, Antonio Martínez, Antonio Amar, Miguel de Cabo, Joaquín Díaz (1880 noviembre 27/ 1880 diciembre 7)
  60. Pedido de planchas de plomo a los señores Bonaplata para limas y tragaluces de la cochera de máquinas. (1880 noviembre 30/ 1880 diciembre 2)
  61. Incendio del techo del taller del depósito. –Incluye: actas (1880 diciembre 29/ 1881 enero 10)
  62. Reparaciones en las dependencias del Servicio de Almacenes del Economato. (1881 agosto 23/ 1881 diciembre 12)
  63. Construcción de casilla de fábrica que sirva de estación telegráfica. –Incluye: plano (Escala 1:500) y circular (1881 mayo 19/1881 septiembre 10)

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Documentación sobre costes, ingresos y resultados de la compañía MZA en sus diferentes líneas.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0182-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1858 - 1868

    • Part of Colecciones

  1. Tablas de costes por accidentes y reparaciones. – Contiene: Gasto en material móvil averiado por accidente durante el año 1863; Gastos por gran reparación de coches y vagones, así como por conservación y engrasamiento en 1863; Estado de los ejes rotos durante el año 1863; y Estado de los muelles de suspensión rotos a coches y vagones durante 1863. (ca. 1863)
  2. Resultados de explotación de la Compañía MZA y otras compañías francesas. – Contiene: Nota interna trasladando las tablas de resultados; Tabla de comparativa del número de viajeros de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este y MZA; Tabla de comparativa del transporte de mercancías de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este, Norte y MZA; Tabla de trenes mixtos de MZA; Tabla comparativa de ingresos y gastos del servicio de material y tracción durante el primer cuatrimestre de 1862. (1862 junio 10)
  3. Gastos de Tracción y Material. – Incluye: diversas tablas comparativas de gastos por kilómetro y gastos totales de las líneas de MZA; y tablas comparativas de los gastos de MZA con los de París a Lyon y al Mediterráneo. (Ca. 1863)
  4. Recorridos, gastos de engrasamiento y consumo de combustible. – Incluye: diversas tablas de recorridos y consumos totales y por kilómetro. (1862-1863)
  5. Valores de maquinaria, locomotoras, coches y vagones. – Incluye seis tablas con número de unidades, precios, tipos, denominaciones, etc. (ca. 1863 diciembre 31)
  6. Costes por accidentes y reparaciones en 1863. – Contiene: Mismas tablas que el primer sub-expediente (1.); y una tabla de recorridos y consumo de hulla y engrasamiento. (ca. 1863)
  7. Consumo y gasto en combustibles. – Incluye: Tres tablas de precios medios, gastos totales y comparativas con otros años). (1859-1863)
  8. Informe sobre el servicio de tracción y de material. – Incluye: Diversas tablas con datos sobre locomotoras, gastos, valores, recorridos, etc. (1858 mayo 19)
  9. Informe sobre el servicio de tracción y de material durante el ejercicio 1858. – Incluye: Diversas tablas sobre la evolución de los datos durante el año 1858-1859 y comparativas con el ejercicio anterior. (1859 febrero 21)
  10. Tablas de estadísticas para el informe sobre el Servicio de Tracción y de Material durante el ejercicio de 1859. – Incluye numerosas tablas sobre la evolución de los datos en 1859 de Madrid a Guadalajara y de Madrid a Alicante y comparativas con el ejercicio anterior. (ca. 1859)
  11. Informe sobre los gastos de tracción de la línea Madrid a Zaragoza y a Alicante y la respuesta del Ingeniero Jefe del Material de Tracción defendiendo las cuentas de la Compañía. – Contiene: Informe enviado a la dirección en París; Respuesta del Ingeniero Jefe de Tracción desde Madrid; y Tabla de gastos de tracción de las líneas de la red antigua del Oeste en Francia en 1866. (ca. 1866/1868 septiembre 13)
  12. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1858 por meses. (ca. 1858)
  13. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1868 por meses. (ca. 1868)
  14. Comunicaciones sobre los gastos de Tracción y de Material. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y copias de oficios); y Tablas de precio medio por kilómetro. (ca. 1860/1861 julio 16)
  15. Tablas y estadísticas sobre resultados de explotación y gastos por kilómetro de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de Madrid a Guadalajara, de Alcázar a Ciudad Real y de Madrid a Alicante de los ejercicios de 1859 y 1860. (ca. 1860)
  16. Tablas y estadísticas sobre los gastos y resultados de Tracción y material durante 1859 y 1860. (ca. 1860)
  17. Notas sobre los gastos de tracción de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (1868 julio 21)
  18. Comunicaciones sobre gastos. – Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.). (1860 agosto 8/1862 marzo 24)
  19. Comunicaciones sobre gastos. -- Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Tabla del estado del material móvil de la compañía en 1865. (1860 septiembre 5/1865 junio 13)
  20. MZA Material y Tracción, contabilidad: estado recapitulativo de los gastos de los años 1866 y 1867. – Incluye: diferentes asientos contables de gastos de suministros, reparaciones y conservación. (1868 enero 30)

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de F...

TÍTULO DEL ÁLBUM : Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

1 álbum (29 fotografías, 30 h.) ; 18 x 26 cm.

Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura forrada de piel sintética en tonos azules; páginas unidas al álbum por una cordel de color azul; letrería en dorado: "Servicio Militar de Ferrocarriles / Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles / 1er. Batallón / Escuela de Tracción / Valladolid - 1944".

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Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. ...

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista general del interior del dormitorio de los reclutas dentro de las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de Ferrocarril de Campo Grande.
Trazando una línea oblicua desde la esquina inferior izquierda al extremo superior derecho, se distribuye el mobiliario. Éste está formado por un conjunto de literas y armarios o taquillas metálicas. Frente a ellos, se disponen unos bancos de madera.
Al fondo de la estancia, en la esquina superior izquierda, se puede leer en letras mayúsculas el lema: "TODO POR LA PATRIA".

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