Ferrocarril de Silla a Cullera. - Incluye PUBLICACIÓN: Ferro-carril de Silla á Cullera: Condiciones generales de aplicación para los transportes de Grande y Pequeña velocidad. - Valencia: [s.n.], 1884 (Plaza de Pellicers, 6 : IMp. Manuel Alufre). - 20 p. ; 21 cm; PUBLICACIÓN: Ferro-carril de Silla á Cullera: Tarifas para los transportes de Grande y Pequeña Velocidad. - Valencia: [s.n.], 1884 (Ballesteros, 7 : Imp. Ferrer de Orga). - 9 p., [9] h. ; 31 cm. (1884 mayo 29/1938 enero 27)
Transportes de materiales para recontrucción del ramal de Cerro del Hierro. (1893 marzo 18/1895 octubre 10)
Modificación de los precios de transporte convenidos con los Sres. Baird Mining Company Ltd. a partir del 1 de mayo de 1925. - Incluye: Informe sobre el coste efectivo de los transportes de mineral del ramal con destino a Sevilla-Puerto. - Incluye además: Acta de reconocimiento y recepción del ramal desde el km 152,278 de la línea a las minas, entre la Compañía W. Baird por parte de Mr. William Laird, administrador, y Robert Augus, director; con la Compañía MZA por parte de de Joaquín López de Letona, Ingeniero Jefe. (1894 marzo 27/1925 mayo 4)
Antecedentes respecto al proyecto de abril al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1894 mayo 1/1908 julio 15)
Ampliación a la tarifa especial nº 25 de P.V. para transporte de minerales. - Incluye: Cartel-aviso. (1894 junio 4/1894 agosto 5)
Transporte de minerales en tarifa de material de MZA. (1895 marzo 23/1898 febrero 23)
Transporte de minerales del Cerro del Hierro. (1895 abril 26/1900 abril 25)
Expediciones de minerales del Fc. Cerro del Hierro. (1895 mayo 1/1932 noviembre 7)
Transportes a G.V. y P.V. con destino a Cerro del Hierro. - Incluye: Orden nº 7 de la serie G. (1895 mayo mayo 21/1932 diciembre 26)
Autorización para facturar diversas mercancías en el ramal. (1899 junio 10/1915 mayo 18)
Carga y descarga de mercancías en la estación de Cerro del Hierro. (1899 agosto 11/1899 septiembre 23)
Apertura al servicio público el Fc. de Cerro del Hierro. (1903 mayo 14/1908 marzo 24)
Autorización a Rafael Ruiz para el transporte de carbón vegetal de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 enero 10/1906 marzo 31)
Transporte de corcho de Cerro del Hierro a Sevilla. (1905 julio 19/1905 julio 24)
Circular, tarifas, marchas de trenes, etc. con motivo de la apertura al servicio público del ramal. (1907 septiembre 7/1908 abril -)
Solicitud de los Sres. William Baird a la Compañía MZA para que se reduzca el precio de sus transportes de maquinaria, carbón y materiales de construcción. (1907 diciembre 23/1924 junio 11)
Facturación de corcho en Cerro del Hierro. (1910 noviembre 20/1910 noviembre 21)
Transporte de maderas para el servicio de la Compañía. (1918 agosto 17/1918 noviembre 15)
Solicitud de Eugenio Masset para que se abra al servicio público el ramal de Cerro del Hierro. (1924 junio 14/1926 mayo 24)
Protesta de Valentín Garrido Montero por la no admisión del mineral de hierro en la estación de San Nicolás del Puerto. (1925 marzo 23/1925 septiembre 30)
Transportes de piedra caliza desde Cerro del Hierro a Sevilla. (1926 diciembre 28/1927 febrero 5)
Petición del pueblo de San Nicolás del Puerto para que se abra al servicio público el ramal minero de Cazalla al Cerro del Hierro.* (1929 marzo 9/1929 junio 5)
Orden nº 7 de la serie G sobre el restablecimiento del servicio en el ramal de Cerro del Hierro. (1938 abril 1/1941 noviembre 26)
Antecedentes respecto a la Sociedad de las Minas de Cala. (1899 mayo 14/ 1907 abril 1)
Diversos contratos verificados con la Sociedad de Minas de Cala. (1903 junio 16 /1921 enero 12)
Material para las Sociedades de Cala y Aznalcóllar. (1904 abril 26 /1904 noviembre 13)
Tarifas del ferrocarril de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1906 - / 1910 diciembre 6)
Combinación con el ferrocarril de Cala. (1907 septiembre 13/ 1910 abril 4)
Combinaciones con el ferrocarril de Cala. Incidente con la Sociedad Cros. (1909 enero 2 /1911 abril 7)
Apertura del ramal de Zufre a Santa Olalla, circular nº 130. (1909 junio 19/ 1915 octubre 29)
Exención de los derechos de transbordo que corresponden a MZA en el empalme de Cala, para las expediciones de abonos. (1909 agosto 6 /1917 diciembre 21)
Circular nº 130, tarifa de transbordo y cartel. (1910 marzo 25 / 1913 marzo 1)
Transbordo en el empalme de Camas, contrato con José Gutiérrez. (1910 agosto 3)
Contrato entre D. Juan Olmedo para el transbordo de mercancías en el empalme de Camas (1911 diciembre 11/ 1912 enero 1)
Apertura del ramal de Minas del Castillo a Peña de Hierro. (1914 octubre 5/ 1924 junio 28)
Aviso al púbico de la anulación de varias tarifas. (1917 agosto 2/1917 agosto 30)
S. A. Minas de Cala, tarifas de servicio combinado. (1917 septiembre 12 /1939 octubre 6)
Acuerdo con el ferrocarril de Cala para que en las remesas de abonos que la Sociedad de Cros factura a San Juan de Aznalfarache con destino a sus líneas se perciba en procedencia lo correspondiente por transbordo en Camas a MZA. (1920 abril 5/1920 agosto 26)
Nueva circular nº 130 con motivo de haber modificado su tarifa general dicha Compañía (1924 junio 28/1927 diciembre 28)
Anexo 1 a la Circular nº 130 (1927 junio 13/ 1927 julio 4)
Servicio por carretera entre el pueblo de Nerva y la estación de Peña del Hierro. (1929 junio 19 /1932 abril 25)
Suspensión del servicio a partir del 25 de octubre de 1933. Anexo 2 a la Circular nº 130. (1933 octubre 2/1933 octubre 9)
Suspensión temporal de todo servicio en marzo de 1934 y su restablecimiento. (1933 octubre 9 /1936 junio 1)
Anexo 2 a la circular nº 130 (1933 octubre 25)
Servicio combinado con el ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache, Circular nº 23 (1935 marzo 6/1935 junio 17)
Circular nº 9 de tráfico y aviso referente a la misma
PUBLICACIONES: Memorias de la S.A. de Minas de Cala. (1928 - /1932 - )
Planos de las líneas de ferrocarril en los alrededores de Sevilla. (1910 -)
Trasiego de vagones-cubas en el empalme de Camas (1910 abril 22 /1910 diciembre 5)
Establecimiento del servicio combinado de mercancías de Gran Velocidad (G.V.) y Pequeña Velocidad (P.V.) entre la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril de Condado de Niebla. - Incluye: Tarjeta de visita de Ángel Torrejón y Boneta, director de la Compañía del Ferrocarril del Condado; Proyecto de contrato para establecer el servicio combinado entre ambas compañías, con fecha de 14 de septiembre de 1920 e inserta croquis con la instalación de vía con el Ferrocarril del Condado; Tarifas generales para los transportes de Grande y Pequeña Velocidad, diciembre de 1920 / Compañía del Ferrocarril del Condado.- Sevilla: S.l., 1921 (Establecimiento Tipográfico A. Padura).- 15 p.; 27 cm; Pase de libre circulación remitido a Enrique Delatte, Jefe del Servicio Comercial de MZA, ilustrado, con indicación de los horarios de la línea de Palma a Bollullos del Condado y precios; Tarifa de transbordo en Camas para los transportes combinados con el Ferrocarril de las Minas de Cala, aprobada por Real Orden de 3 de marzo de 1910 y aplicable desde el 10 de abril de 1910; Orden nº 32 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 15 de febrero de 1921; y Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 10 de enero de 1922. (1920 julio 10/1932 abril 5)
Supresión del servicio combinado con el Ferrocarril del Condado. - Incluye: Telegramas informando de la no admisión de tráfico de ninguna clase; Aviso nº 35 del Servicio de Movimiento de MZA, relativo a la interrupción de líneas y la no admisión a tráfico en las Compañías del Norte, Ferrocarril de Veriñá a Aboño y Musel, Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, Compañía del Ferrocarril de Mollet a Caldas de Montbuy, Ferrocarril del Condado y tráfico internacional con Francia, a fecha de 26 de noviembre de 1931; Anexo nº 1 a la Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, a fecha de 8 de febrero de 1932. (1931 noviembre 20/1932 febrero 8)
