Autorización para establecer una vía muerta en la estación, solicitada por los Sres. Ribell Hermanos. (1916 julio 22/1917 marzo 3)
Autorización para que el Ferrocarril Industrial del Condado de Niebla establezca vías y aparatos en la estación, con destino al servicio combinado. (1923 julio 10/1929 abril 24)
Pequeñas instalaciones y obras de separación en la estación. (1929 abril 15/1936 febrero 10)
Autorización para modificar la entrada de la casilla de la máquina fija con motivo del ensanche del puente de Niebla y de la variación de la carretera, solicitado por la Jefatura de Obras Públicas de Huelva. Proyecto de modificación de la toma de agua en el Ríotinto. (1932 octubre 3/1935 julio 15)
Autorización para establecer un cruce de alta tensión por el km 81,258, solicitada por la Cía. Sevillana de Electricidad. (1935 diciembre 24/1936 marzo 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de prolongación de una vía de Ríotinto hasta la estación de Huelva del ferrocarril de Zafra a Huelva y contrato para el servicio común de la estación. - Incluye: Plano del proyecto ; Croquis de la estación ; Copia del contrato (1885 mayo 7/1925 junio 2)
Proyecto de modificación y ampliación de vías y muelles, de prolongación del muelle cubierto y de establecimiento de un muelle de transbordo. - Incluye: Plano general del proyecto de obras de ampliación y reforma en la estación a fecha de 4 de marzo de 1903 (Escala 1:500) (30 x 140 cm); Plano parcial con la modificación de vías y muelles (20 x 103 cm); Plano del proyecto de ampliación y reformas en la estación del año 1904 (31 x 139 cm); Plano de las modificaciones proyectadas para el muelle de mercancías (Escala 1:500) (A3); Plano del proyecto de modificación y ampliación de vías y muelles, de prolongación del muelle cubierto y de establecimiento de un muelle de transbordo (Escala 1:500) (30 x 164 cm); Plano de modificación de vías y muelles (31 x 189 cm); Plano de alzado del muelle de ganados para informar la carta nº 458 del Sr. Ingeniero Jefe del Servicio de Movimiento (Escala 1:100) (A4); y Presupuestos. (1903 marzo 4/1929 agosto 29)
Proyecto de construcción de una nueva estación en Zafra por la Compañía de Zafra a Huelva. - Incluye: Plano del proyecto de estación de Zafra del Ferrocarril de Zafra a Huelva a fecha de 3 de octubre de 1911 (Escala 1:500) (28 x 160 cm); Plano de plantas del proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros (Escala 1:100) (32 x 63 cm). (1911 octubre 3/1926 enero 28)
Deslinde de terrenos con la Compañía de Zafra a Huelva, con motivo de la nueva estación. - Incluye: Plano de situación del deslinde a efectuar con la Compañía de Zafra a Huelva con modificaciones en rojo (Escala 1:500) (31 x 110 cm); Plano de situación de la estación con los edificios y reformas proyectados (Escala 1:500) (34 x 186 cm); Plano de situación de la estación con el deslinde proyectado (Escala 1:500) (31 x 139 cm); Plano de terrenos e instalaciones actuales de la Compañía MZA, que acompaña al acta de deslinde y amojonamiento de terrenos de la estación de Zafra pertenecientes a las Compañías de MZA y ZH (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 134 cm); Plano de las parcelas de terreno que se adquieren para la ampliación de obras en la estación (Escala 1:500) (31 x 193 cm); Plano de situación y alzado de los sistemas de cierre proyectados en la estación (Escala 1:500 y 1:200) (32 x 104 cm); Presupuestos; y Factura. (1911 noviembre 13/1918 octubre 1)
Autorización para cercar una finca frente al km 65, solicitada por Marcos de la Higuera Fernández. - Incluye: Croquis (1914 enero 17/1917 julio 21)
Proyecto de nueva señalización con motivo del servicio combinado de MZA y la Compañía de Zafra a Huelva. - Incluye: Esquema y cuadros de la disposición general de la instalación de la concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones rígidas y funiculares ; Presupuesto. (1915 diciembre 14/1929 noviembre 2)
Autorización para seguir utilizando una parcela de terreno que de la Compañía de Zafra a Huelva ha pasado a ser propiedad de MZA, solicitada por Marcos de la Higuera. - Incluye: Planos de situación. (1916 octubre 8/1936 junio 7)
Construcción de un cuarto para los mozos. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1917 junio 6/1918 junio 6)
Traslado de la vía muerta de los patios de mercancías. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto. (1918 mayo 25/1918 agosto 6)
Autorización para cercar unos terrenos lindantes al km 61,600, solicitada por Agustín Domínguez Calderón. - Incluye: Plano de situación. (1918 agosto 3/1919 agosto 19)
Proyecto de almacén de Gran Velocidad. - Incluye: Plano del proyecto ; Presupuesto ; Plano de modificación de la antigua cochera de carruajes para convertirla en almacén de G.V. (1918 septiembre 7/1928 agosto 9)
Modificación de la planta baja del edificio de viajeros. - Incluye: Plano.(1918 septiembre 10/1919 diciembre 29)
Alquiler a la Compañía de un piso para dormitorio del personal de trenes por José Llorca Llorca. (1918 septiembre 30)
Instalación de una vía ciega para estacionamiento de dos locomotoras. - Incluye: Plano ; Presupuesto. (1919 septiembre 5/1919 septiembre 24)
Construcción de una vía para estacionamiento de las máquinas de reserva. - Incluye: Plano ; Presupuesto. (1920 septiembre 21/1920 octubre 19)
Arreglo del patio de la estación y del camino de los muelles, solicitado por varios comerciantes. - Incluye: Plano de situación. (1920 noviembre 8/1926 febrero 2)
Autorización para construir una pared junto al km 68, solicitada por José Muñoz Redondo. - Incluye: Plano de situación. (1921 marzo 18/1921 mayo 4)
Gastos comunes derivados de la explotación del Empalme de Zafra por la Compañía MZA y la Compañía de Zafra a Huelva, y adquisición de vías y muelles de Zafra a Huelva por MZA. - Incluye: IMPRESO: Copia del contrato ; IMPRESO: Estación de Zafra (M.Z.A.) : Consigna para el servicio de la estación de Zafra (M.Z.A.) y del puesto de enclavamiento de la misma / Servicio del Movimiento, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1929 (Litografía de la Compañía). - 10 p., 4 h. desplegables ; 17 cm. - Las hojas desplegables contienen cuadros, croquis y esquemas de la señalización. (1926 mayo 8/1937 julio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparaciones. - Incluye: Plano de planta. (1906 marzo 5/1931 septiembre 19)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de Zafra y Matanegra, solicitado por Rafael Villegas Gil. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1916 junio 24/1917 agosto 18)
Autorización para construir un muro de cierre en terrenos que van desde el km 64,632 al 64,875, solicitada por Paula Gómez Rico. - Incluye: Planos de situación.(1917 noviembre 13/1925 abril 4)
Proyecto de dormitorio para maquinistas y fogoneros y viviendas para el encendedor y fogonero de la máquina fija. - Incluye: Planos de situación, plantas, alzados y secciones, y Presupuestos.(1922 febrero 3/1922 diciembre 27)
Reparación del piso del muelle de ganados. (1924 julio 10/1929 septiembre 3)
Ofrecimiento de terrenos en venta a la Compañía, por parte de José Llorca Llorca. - Incluye: Plano de situación.(1926 junio 8/1926 agosto 27)
Proyecto de nueva señalización en la estación (bifurcación de la línea de Huelva) con motivo del servicio combinado de MZA y Zafra a Huelva. - Incluye: Planos de situación y Mediciones.(1927 enero 11/1929 noviembre 2)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. - Incluye: Planos de situación y plantas. (1927 abril 27)
Autorización para construir una noria en terrenos lindante con el km 66,900, solicitada por Juan González Pachón. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones.(1927 junio 20/1928 enero 5)
Autorización para invadir terrenos en la zona de servidumbre del ferrocarril con una zanja para una galería de conducción de aguas, solicitada por la Diputación de Badajoz. - Incluye: Plano de situación.(1927 diciembre 22/1928 marzo 12)
Reparaciones y modificaciones en la estación. - Incluye: Plano de planta. (1929 abril 23/1929 septiembre 23)
Instalación de un local para caloríferos en el cuarto del Recorrido. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1930 mayo 1/1930 mayo 28)
Variación del cruce de línea telegráfica del Estado, por dentro del paso inferior del km 64,100, solicitada por el Centro Provincial de Telégrafos de Badajoz. (1931 noviembre 9/1934 noviembre 23)
Reparación de los andenes. - Incluye: Plano general (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1932 enero 30/1932 febrero 16)*
Autorización para verter tierras en una excavación próxima a la estación, solicitada por Dámaso Heras Soto. (1932 febrero 23/1932 marzo 21)*
Reparación del patio de viajeros. - Incluye: Plano de situación. (1932 marzo 21/1933 junio 8)*
Habilitación de un local en la estación para estafeta de correos. (1932 junio 15/1932 diciembre 4)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Servicio combinado en el empalme de Belmez. (1906 noviembre 23/ 1922 febrero 1)
Adquisición de la línea de Bobadilla a Algeciras. (1914 abril 5 / 1932 diciembre 19)
Explotación de las líneas de los Caminos de Hierro del Sur de España por parte de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. (1916 septiembre 26/ 1916 octubre 9)
Tarifas para el ramal de Luque a Baena (1917 octubre 6/ 1921 diciembre 4)
Contrato entre las compañías para el peaje de los trenes de viajeros entre Alquerías y Murcia. (1920 enero 15 / 1926 abril 12)
Establecimiento de tarifa para el transporte de un vagón de Andaluces entre Alcantarilla y Alquerías. (1922 octubre 21/ 1923 enero 30)
Establecimiento de tarifas para el transporte de mercancías a granel. (1922 diciembre 2/1931 septiembre 18)
Contrato para el peaje de los trenes que transitan por la línea de MZA desde San Jerónimo al Puerto de Sevilla. (1929 junio 1)
Servicio entre la estación de Cádiz y los muelles Reina Victoria y Alfonso XIII. (1930 marzo 26/1930 mayo 30)
Liquidaciones del tráfico combinado. (1934 mayo 20/1936 febrero 12)
Ampliación de servicio de la estación de Alquerías-Santomera. (1938 marzo 14/1938 mayo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Apertura del ramal al puerto de Sevilla. (1886 noviembre 2/1930 mayo 15)
Apertura del ramal al puerto de Málaga. (1888 octubre 6/1926 febrero 23)
Facturación por vía Sevilla, en la estación de Córdoba. (1890 octubre 31/1890 noviembre 8)
Servicio combinado para la línea de Puente Genil a Linares. (1890 noviembre 17/1918 noviembre 26)
Contrato para el servicio común en Belmez. (1894 noviembre 7/1904 octubre 31)
Servicio combinado para el tráfico de viajeros en los empalmes de Espelúy, Córdoba y Sevilla - San Jerónimo. - Incluye: Cartel Aviso (duplicado) (45 x 64 cm). (1899 noviembre 21/1921 junio 22)
Correspondencia de servicio con destino a la línea de Alicante a Murcia. (1903 febrero 5/1903 marzo 30)
Concentración del servicio de viajeros de la estación de Cercadilla en la de Córdoba. (1904 mayo 20/1910 marzo 30)
Admisión de expediciones de mercancías en los Almacenes Marítimos de Cádiz. (1904 diciembre2 /1922 octubre 28)
Instrucciones sobre el tráfico con destino a Granada Sur y a Granada Andaluces. (1906 enero 9/1922 febrero 4)
Contrato para el cambio de material entre las dos compañías. (1906 abril 1/1915 julio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Servicio común de la estación de Córdoba. (1865 marzo 15/1894 junio 7)
Mercancías para la estación de Córdoba-Cercadilla. (1875 noviembre 8/1927 abril 22)
Habilitación para todo el servicio de la estación de Sevilla-San Bernardo. - Incluye: datos estadísticos del tráfico combinado en el empalme de Sevilla y Cartel-aviso. - Inserta además: Tarjeta postal con membrete de Agence en Douane Transports Internationaux solicitando información al Jefe de Tráfico de MZA sobre el servicio que presta el Empalme de Sevilla y sobre la distancia desde Sevilla - Plaza de Armas a Sevilla - San Bernardo. (1882 mayo 4/1909 noviembre 25)
Facturación y expedición de billetes en Murcia-Alquerías para el servicio combinado para la línea de Alicante a Murcia. Incluye: Convenio y Contrato entre la Compañía Andaluces y MZA. - Incluye además: Circular núm. 59 y 86 sobre el servicio combinado emitida por MZA. (1884 junio 3/1923 junio 25)
Servicio combinado para la línea de Alicante a Murcia. Incluye: Circular nº 2 sobre el servicio de peaje a las estaciones de Beniaján y Murcia y Circular nº 59 sobre el servicio combinado con las líneas de Alicante a Murcia y Torrevieja. (1885 marzo 5/1933 agosto 27)
Servicio combinado para la línea de Córdoba a Écija. - Incluye: Plano y distancias de las vías del puerto en Alicante; Circular nº 59 (nuevo) Servicio combinado con la línea de Alicante a Murcia; Supresión de los trenes 143 y 144 entre Torrevieja y Albatera; Facturaciones directas al puerto de Alicante desde las estaciones de la línea de Alicante a Murcia; Circulares de la Compañía de Andaluces nº 62 y 69 y tarifas desde las estaciones de la línea de Alicante a Murcia, al contramuelle del Oeste y al empalme con la línea del Puerto; Tránsito por la línea de Alicante a Murcia del tráfico de las de Cartagena para Encina y viceversa con datos estadísticos. - Incluye además IMPRESO: Pedido de billete circular con itinerario a voluntad del viajero según Tarifa de gran velocidad, serie X núm. 5 con mapa del recorrido. - Incluye además PUBLICACIÓN: Tarifa general: Para las Estaciones de la línea de Marchena á Écija y Córdoba, y de Valchillón para las líneas de Málaga, Granada y Belmez. Cuaderno con los precios de aplicación para los transportes de viajeros. Gran Velocidad: Excesos de equipajes, Encargos, Comestibles (pescados frescos, etc.), Metálico y valores, Transportes fúnebres, Carruajes, Perros y Ganados. Pequeña Velocidad: Mercancías, Materias inflamables ó explosibles y demás artículos y objetos peligrosos, Material móvil de Ferro-carriles, Carruajes y Ganados. Precios en Pesetas. Esta tarifa anula todas las publicadas anteriormente. - Málaga : [s.n.] (Imp. de la Compañía), 1885. - [42] p. ; 29 cm. (1885 junio 6/1908 mayo 1)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Servicio combinado de la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a la Calzada de Calatrava. (1894 enero 13/1894 agosto 26)
Contrato para el servicio combinado por el enlace de Valdepeñas. (1894 marzo 26/1906 junio 1)
Contrato para el servicio combinado y permuta de terrenos. (1894 abril 16/1894 junio 2)
Varios. (1894 mayo 1/1942 enero 29)
Circular nº 15 de 26 de mayo de 1894 destacando el servicio combinado de toda clase de transportes de grande y de pequeña velocidad a excepción de las materias peligrosas o de fácil explosión. (1894 mayo 26/1894 junio 4)
Aviso nº 153 de los ferrocarriles de TBF referente a la combinación de servicio con la línea de Valdepeñas a la Calzada de Calatrava y conversión en apeadero de la estación de La Pobla de Montornés. (1894 mayo 30/1894 junio 6)
Datos estadísticos. (1898 -/1910 marzo 12)
Antecedentes con respecto al establecimiento del servicio combinado del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava. (1899 marzo 22/1906 mayo 22)
Transporte de pescado fresco en la línea del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava. (1904 noviembre 1/1921 noviembre 2)
Circular nº 102 de 27 de noviembre de 1906 ampliando la combinación hasta Puertollano y tarifa de transbordo en Valdepeñas. (1905 mayo 29/1910 febrero 19)
Tarifa que debe aplicarse a las distintas clases de espartos. (1905 diciembre 1/1906 noviembre 28)
Combinación con el Ferrocarril de La Calzada por el empalme de Puertollano. (1906 junio 1/1907 septiembre 8)
Proyecto de ley prolongando el Ferrocarril hasta Infantes. (1907 octubre 29)
Modificaciones del horario de trenes. (1909 agosto 16/1910 agosto 10)
Transporte de adoquines de la estación de Hernán Muñoz a Madrid. Exención de los derechos de transbordo. (1912 diciembre 4/1927 abril 19)
Itinerario de los trenes regulares. (1913 marzo 19)
Apertura del apartadero de Miró entre las estaciones de Hernán Muñoz y Argamasilla de Calatrava. (1913 abril 30/1913 mayo 31)
Cartel anuncio sobre la exclusión del Ferrocarril de la tarifa X nº 4. (2) (1914 junio 15)
Solicitud de Manuel Madrid Penot para que se igualen los derechos de maniobra de los vagones en la vía apartadero de su fábrica de cerámica en la estación de Valdepeñas con los del apartadero de Miró. (1921 enero 4)
Transporte de objetos cuya longitud exceda del duplo de las dimensiones del material transportado en la línea. (1923 junio 14/1929 junio 18)
Tarifas para el transporte de mazapán y aceite. (1924 marzo 25/1927 junio 13)
Circular nº 18, edición de 1929 y anexo nº 1 a la misma, destacando el servicio combinado de toda clase de transportes de grande y de pequeña velocidad a excepción del tráfico de viajeros y sus equipajes, perros, paquetes postales y materias inflamables, explosivas o peligrosas. (1929 noviembre 18/1941 octubre 16)
Anexo nº 2 a la Circular nº 102 comunicando la suspensión temporal del servicio. (1932 enero 22)
Anexo nº 2 a la Circular nº 102 comunicando el restablecimiento del servicio y anulando el anterior anexo. (1932 febrero 8)
Derechos de transbordo y de carga y descarga en las expediciones procedentes o destinadas al despacho central de Infantes. (1934 septiembre 10/1934 septiembre 18)
Derechos de maniobras para el transporte de vinos en vagones-cuba en el empalme de Valdepeñas. (1911 abril 14/1916 enero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estación de Calatayud, en el km 0 de la línea. (1922 febrero 1 / 1929 marzo 7). - Contiene: 1.1. Plano general de situación de la estación de Calatayud, con indicación de la modificación y ampliación proyectada en las vías de salida de la estación (Escala 1:1000) (31 x 258 cm). (1922 febrero 1) 1.2. Plano general de situación de la estación, con indicación de: Instalaciones por cuenta de la Cª Santander Mediterráneo; Instalaciones que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M.; Modificaciones de vías que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M. a consecuencia de las nuevas instalaciones; Vías e instalaciones que desaparecen (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1922 febrero 1) 1.3. Plano general de situación de las instalaciones de las compañías MZA y Central de Aragón en Calatayud (Escala 1:2000) (44 x 116 cm). (1924 noviembre 7) 1.4. Plano del proyecto de empalme en Calatayud de la línea Santander al Mediterráneo y la de la Cª M.Z.A. (Escala 1:500) (35 x 190 cm). (1927 enero 12) 1.5. Plano con el terreno adicional a adquirir para el establecimiento de vías (Escala 1:500) (33 x 77 cm). (1929 febrero 6) 1.6. Plano con la sección y cimentación de dependencias para material y elementos de tracción en la estación (Escala 1:100) (33 x 38 cm). (1929 marzo 7) 1.7. Plano general de situación del proyecto de estación de la línea Santander al Mediterráneo en Calatayud, con indicación de la ubicación de placas giratorias (29 x 48 cm). (s.f.) 1.8. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (39 x 62 cm). (s.f.) 1.9. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (38 x 77 cm). (s.f.)
Estación de Cervera de la Cañada, en el km 15+444 de la línea - Contiene: 2.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 112 cm). (1927 enero 21)
Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21+148 de la línea - Contiene: 3.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm)*. (1927 enero 19)
Apartadero de Malanquilla, en el km 36+290 de la línea. – Contiene: 4.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1928 marzo 17)
Estación de Torrelapaja, en el km 43+880 de la línea. (1926 octubre 28 /1932 agosto 8). -Contiene: 5.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 117 cm). (1926 octubre 28) 5.2. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 114 cm). (1932 agosto 8)
Apartadero de Portillo, en el km 60 + 684 de la línea. - Contiene: 6.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 116 cm). (1926 octubre 28)
Apartadero de Cabrejas del Campo, en el km 74 + 563 de la línea. - Contiene: 7.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 106 cm). (1926 octubre 28)
Apartadero de Candilichera, en el km 78 + 989 de la línea.(1926 octubre 28 / 1927 septiembre). - Contiene: 8.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 110 cm). (1926 octubre 28) 8.2. Perfil transversal del trazado de la vía en las proximidades del término municipal de Candilichera (38 x 60 cm). (1927 septiembre -)
Apartadero de Martialay, en el km 84+798 de la línea. (1926 octubre 28 / 1930 febrero 4). - Contiene: 9.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1926 octubre 28) 9.2. Plano general de situación, con indicación del cruce de la vía con la carretera Soria - Calatayud (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28) 9.3. Plano de situación del término municipal de Alconaba, que incluye el tramo de la línea donde se encuentra situado el apartadero de Martialay. (32 x 89 cm). (1927 julio -) 9.4. Croquis de situación con indicación de una nueva vía muerta proyectada (duplicado) (24 x 39 cm). (1930 febrero 4)
Apartadero de Valcorba, en el km 88 + 994 de la línea. - Contiene: 10.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
Apartadero de Toledillo, en el km 105+962 de la línea. - Contiene: 11.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 131 cm). (1926 julio 29)
Estación de Abejar, en el km 126 + 981 de la línea. (1926 septiembre 7 / 1934 noviembre 19). - Contiene: 12.1. Plano general de situación del término municipal de Abejar, que incluye la ubicación de la estación (Escala 1:500) (35 x 85 cm). (1926 septiembre 7) 12.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 125 cm). (1934 noviembre 19)
Apartadero de Cabrejas del Pinar, en el km 133 + 172 de la línea. - Contiene: 13.1. Plano de situación del muelle provisional en el apartadero (Escala 1:500) (30 x 49 cm). (1929 mayo 16)
Estación de Hontoria del Pinar, en el km 162 + 403 de la línea. - Contiene: 14.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 126 cm). (1927 mayo 4)
Estación de Salas de los Infantes, en el km 191+442 de la línea. (1926 enero 13 / 1932 noviembre 17). - Contiene: 15.1. Plano de instalación de enclavamientos para la estación (35 x 150 cm). (1926 enero 13) 15.2. Croquis de situación de apartadero para el servicio del taller de inyección de traviesas (Escala 1:500) (33 x 108 cm). (1926 octubre 8) 15.3. Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 69 cm). (1932 noviembre 17)
Estación de Barbadillo del Mercado, en el km 197 + 172 de la línea. - Contiene: 16.1. Plano general de situación (Escala 1:1000) (55 x 75 cm). (1925 junio 9)
Apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1926 febrero 11 / 1928 enero 25). - Contiene: 17.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1926 febrero 11) 17.2. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25) 17.3. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías, con modificación indicando la ubicación de un muelle cubierto y el presupuesto de la obra (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25) 17.4. Plano con corte de proyección transversal, sección longitudinal y alzado de piezas de armadura para el acceso a la estación. (s.f.)
Estación de Campolara, en el km 210 + 535 de la línea. - Contiene: 18.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 116 cm). (1926 febrero 1)
Estación de Revilla del Campo, en el km 224 + 257 de la línea. (1926 febrero 5 / 1965 marzo 29) - Contiene: 19.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 107 cm). (1926 febrero 5) 19.2. Proyecto de toma de agua para la estación (35 x 340 cm). (1926 mayo 22) 19.3. Plano de planta de un refugio en Revilla del Campo (Escala 1:50) (18 x 36 cm). (1963 febrero 11) 19.4. Plano de planta de dependencias para empleados en la estación, con indicación de la habilitación de un nuevo dormitorio con dos camas (Escala 1:50) (28 x 37 cm). (1965 marzo 29)
Estación de Los Ausines, en el km 230 + 816. - Contiene: 20.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 118 cm). (1926 junio 28)
Estación de Cojóbar, en el km 237 + 746 de la línea. (1927 enero 8 / 1929 abril 1). - Contiene: 21.1. Plano de situación de semáforos en la estación (Escala 1:2500) (34 x 124 cm). (1927 enero 8) 21.2. Proyecto de vía a la fábrica de harinas de Cojóbar desde la estación (Escala 1:2500 en el plano de situación, 1:1000 para las horizontales y 1:10 para las verticales en el perfil transversal) (34 x 122 cm). (1929 abril 1)
Apeadero de Modubar de la Emparedada, en el km 239 + 991 de la línea. - Contiene: 22.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 138 cm). (1926 julio 31)
Apeadero de Cardeñadijo, en el km 246 + 165 de la línea. - Contiene: 23.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 106 cm). (1926 febrero 9)
Apeadero de Villarmero, en el km 260 + 624 de la línea. - Contiene: 24.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 89 cm). (1926 octubre 14)
Apeadero de Villaverde de Peñahorada, en el km 270 + 047 de la línea. - Contiene: 25.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 94 cm). (1926 octubre 18)
Apartadero de Lermilla-Quintanarruz, en el km 284 + 809. - Contiene: 26.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1926 septiembre 3)
Apartadero de Arconada de Bureba en el km 292 + 017 de la línea. - Contiene: 27.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm). (1926 septiembre 13)
Apeadero de Lences de Bureba en el km 296 + 594. - Contiene: 28.1. Plano general de situación de Lences de Bureba en el km 296 + 594 (Escala 1:500) (32 x 76 cm). (1926 julio 18)
Estación de Poza de la Sal en el km 301 +336. - Contiene: 29.1. Plano general de situación de la estación de Poza de la Sal y apeadero de Lences (Escala 1: 2500) (35 x 115 cm). (1928 enero 25) 29.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 130 cm). (1928 mayo 1)
Apartadero de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322. - Contiene: 30.1. Plano general de situación de la estación de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322 (Escala 1:500) (32 x 123 cm). (1926 septiembre 23)
Estación de Trespaderne en el km 321 + 555. - Contiene: 31.1. Plano general de situación de Trespaderne (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1927 mayo 13) 31.2. Plano de la prolongación del andén dirección Cidad Dosante (Escala 1:10 de la sección del andén) (33 x 24 cm). (1958 abril 26) 31.3. Plano con indicación de las obras a efectuar en la caseta de máquinas de la aguada de Trespaderne (Escala 1:50 del alzado y la planta) (34 x 24 cm). (1963 febrero 22) 31.4. Plano en el que se indica la reforma en la vivienda del jefe de estación (Escala 1:50) (31 x 37 cm). (1967 julio 17)
Apartadero de Moneo en el km 333 + 324. - Contiene: 32.1. Plano general de situación de apartadero relativo a la estación de Moneo en el km 333 + 324 de la línea (Escala 1:500) (34 x 122 cm). (1927 mayo 18)
Estación de Medina de Pomar en el km 336 + 810. - Contiene: 33.1. Plano general de situación del apartadero - cargadero de la estación (Escala 1:500) (34 x 138 cm). (1929 marzo 21) 33.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1929 marzo 21)
Estación de Horna-Villarcayo en el km 345 + 611. - Contiene: 34.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (43 x 184 cm). (1929 marzo 20) 34.2. Plano de taller de pintura de la estación (Escala 1:5, Escala 1:50, Escala 1:20) (76 x 102 cm). (1930 marzo 1) 34.3. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto del desagüe del puente giratorio de la estación (Escala 1:2500 para el plano de situación y Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50 para el perfil longitudinal) (19 x 76 cm). (1930 noviembre 29) 34.4. Plano, en mal estado, de liquidación definitiva de la ampliación del taller de maquinaria móvil en el que aparecen las plantas de cimientos, la fachada lateral y secciones (Escala 1:100) (34 x 75 cm). (s.f.) 34.5. Plano de fragua de la estación en el que aparecen la planta, sección A-A, el frente, la sección B-B (Escala 1:20, Escala 1:50) (36 x 91 cm). (s.f.) 34.6. Plano, en mal estado, de sección transversal, fachada lateral y emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1954 enero 19)
Estación de Santelices en el km 363 + 840. - Contiene: 35.1. Plano de apertura de una puerta en el muro de cierre, para facilitar el cargue y descargue de mercancías (Escala 1:1000) (28 x 22 cm). (1953 octubre 15) 35.2. Plano de Modificación de los puestos de transformación de Trespaderne, Medina, Villarcayo y nueva construcción en Santelices (Escala 1:50) (33 x 96 cm). (1954 mayo 1) 35.3. Plano con indicación del aljibe construido de la estación (Escala del emplazamiento 1:500 y Escala de la sección A.B. 1:100) (34 x 24 cm). (1963 marzo 20)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Plano general de situación del anteproyecto de estación en Burgos del FC. Santander al Mediterráneo, para el servicio de viajeros combinado con el Ferrocarril del Norte (Escala 1:1000) (35 x 114 cm). (1925 febrero 28)
Planos de muros de hormigón para almacenes y talleres (duplicado) (Escala 1:20) (55 x 76 cm). (1925 abril 18)
Plano de situación de la zona de servicios en la estación sin acceso al público (Escala 1:500) (67 x 137). (1925 agosto 11)
Plano de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:500) (34 x 142 cm). (1926 octubre 30)
Croquis de situación de la estación provisional de mercancías en Burgos (Escala 1:2500) (34 x 105 cm)*. (1926 octubre 30)
Plano de alzado, planta y sección transversal de un muelle en la estación (35 x 140 cm). (1926 noviembre 4)
Plano con el emplazamiento, perfiles transversales, planta, alzado, secciones transversales y longitudinales de un taller para la 19ª sección del recorrido de la línea y de un cobertizo para dicho taller (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para los perfiles transversales y de 1:200 para la planta, alzado y secciones) (32 x 215 cm). (1952 diciembre 23)
Croquis del abastecimiento de aguas a los nuevos tanques e instalación suplementaria para caso de avería en suministro de la capital (20 x 18 cm). (1957 octubre 5)
Plano de las playas de vía de la estación (Escala 1:500) (32 x 75 cm). (s.f.)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
