Señalización

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Expedientes relativos a la estación de Vicálvaro en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0331-0003
  • File
  • 1928-12-11 - 1941-12-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pavimentación del patio de la estación. (1928 diciembre 11)
  2. Establecimiento de una vía de playa y modificación de la vía de la Compañía Portland Valderribas y ampliación de la vía muelle de la Compañía. (1929 noviembre 13/1930 octubre 26)
  3. Obras de modificación en el muelle de transbordo de la estación. (1933 noviembre 13/1935 febrero 6)
  4. Obras de reparación en la estación. (1936 enero 2/1941 diciembre 12)
  5. Incautación del Ferrocarril de Madrid a Aragón, por acuerdo del Consejo Nacional de Ferrocarriles. (1938 mayo 12/1938 mayo 17)
  6. Conservación de las vías 5ª y 6ª de la estación por la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón. (1938 julio 20/1941 septiembre 4)
  7. Autorización para cercar una finca frente al km 12,112 de la línea, solicitada por Francisco Martínez Fresneda. (1940 marzo 6/1940 abril 4)
  8. Autorización para construir un drenaje y zanja para sanear una finca frente al km 13,164 de la línea, solicitada por Manuel Borondo López. (1941 septiembre 12/1941 septiembre 16)

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Expedientes relativos al apartadero de El Campillo en la línea de Alcázar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0192-0002
  • File
  • 1918-12-26 - 1923-07-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción del apartadero de El Campillo en el km 225,829 de la línea. - Incluye: Memorias, planos y presupuestos.(1918 diciembre 26/1923 julio 11)
  2. Solicitud de Ramón Peironcely para establecer una vía apartadero en las inmediaciones del apartadero de El Campillo. - Incluye: Planos. (1921 noviembre 21/1922 abril 15)

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Expedientes relativos a obras en los enclavamientos de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1008-0001
  • File
  • 1905-01-18 - 1918-11-30

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto incompleto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi - Servettaz en la estación. - Incluye: Memoria y planos. (1905 enero 18/1918 noviembre 30)
  2. Desperfectos provocados por accidentes en el sistema de enclavamientos de la estación. (1912 enero 5/1913 diciembre 26)

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Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares: sistema Bachmann en la estación de Cantillana

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1024-0002
  • File
  • 1926-01-11 - 1935-06-29

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares motivado por el establecimiento de la doble vía. - Incluye: Memoria; Esquema de la instalación; Disposición del aparato central, cuadros de enclavamientos y maniobras: Pliego de condiciones facultativas; Mediciones; Cuadro de precios; Presupuesto; Plano de situación de la caseta de enclavamientos; Adjudicación de la obra a Scheidt & Bachmann; Certificado de liquidación. (1926 enero 11/1935 junio 29)

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Plan General de Señalización y Seguridad. Línea de Madrid a Sevilla. Trayecto de Álcazar de San Juan a Sevilla.

  1. Apartadero de Las Madrigueras. Contiene:
    • Aviso Nº 43 de la 3ª Zona. Línea de Madrid a Sevilla. sustitución de señales mecánicas de entrada a partir del día 15 de diciembre de 1952. (1952 diciembre 11).
    • Consigna Nº 27. Línea de Madrid a Sevilla. Vías y señales. disposición de vías y señales en el apartadero según esquema publicado. (1955 abril 2).
    • Diagrama de enclavamientos del apartadero de Las Madrigueras. (s.f.).
    • Diagrama del tendido de cables de señalización del apartadero de Las Madrigueras. (1951 noviembre 20).
    • Lista de planos del apartadero de Las Madrigueras. Puesto mecánico. Programa III de vía única. (s.f.).
    • Plano Alsthom 530.969: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 501.059: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 501.049: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Puesto mecánico.. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 331.109: Esquema de los circuitos de vía. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
      -. Plano Alsthom 530.979: Esquema de la alimentación de la estación. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de Las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 530.999: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 530.989: Esquema de reparación del material en la cabina de aparatos y en los armarios de señal y de estación. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 331.122: Esquema de Comprobación de las agujas. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Plano Alsthom 331.119: Esquema del enclavamiento de proximidad y de ruta. Puesto mecánico. Programa III de vía única, del apartadero de las Madrigueras. (1950 septiembre 6).
    • Esquemas provisionales de los circuitos de vía del apartadero de Las Madrigueras (s.f.)
    • Plano del edificio de viajeros del apartadero de Las Madrigueras (Escala 1:100) (1933 septiembre 1).
    • Relación de operaciones a realizar en la instalación de señalización del apartadero de Las Madrigueras, con anterioridad al comienzo de los trabajos de renovación de vía. (1956 mayo -).
    • Envío por parte de D. E, Puche, Vigilante de obras de Espeluy, la nota del cese en los trabajos por parte del montador eléctricista, así como la relación de cables en las estaciones de Las Madrigueras y Jabalquinto (1951 noviembre 20).
  2. Estación de Consolación. Contiene:
    • Consigna Nº 23. Línea de Madrid a Sevilla. Instalaciones ejecutadas. Montaje de señales luminosas absolutas y avanzadas en los dos lados de la estación. (1953 julio 1)
      .- Diagrama de enclavamientos de la estación de Consolación. Tramo entre Manzanares y Córdoba. (s.f.).
    • Diagrama de enclavamientos de la estación de Consolación. (s.f.).
    • Plano general del edificio de viajeros, de la estación de Consolación (Escala 1:100) (1915 agosto 1).
    • Plano general de la estación de Consolación (Escala 1:500) (1932 agosto 1).
    • Lista de planos de la estación de Consolación. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única. (s.f.).
    • Plano Alsthom 501.075: Esquema del cablaje de la parte trasera del cuadro de mando. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
    • Plano Alsthom 531.018: Esquema del Mando y comprobación de las señales. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 18).
    • Plano Alsthom 531.023: Esquema de los circuitos de vía. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 18).
    • Plano Alsthom 531.022: Esquema de la alimentación de la estación. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
    • Plano Alsthom 531.021: Esquema del cuadro de mando y comprobación del puesto mecánico. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
    • Plano Alsthom 531.355: Esquema de los cables e instalaciones exteriores. Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 septiembre 13).
    • Plano Alsthom 531.024: Esquema de repartición del material en los armarios de señal y de estación.Enclavamiento Bouré. Programa IVS de vía única de la estación de Consolación. (1950 julio 27).
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora.
    • Valoración de los montajes previstos por ALSTHOM y SICE para las estaciones de consolación y Valdepeñas (1959 abril 4).
    • Inventario de piezas para alimentaciones de agujas, señales, circuitos de vía y armarios de aparatos (s.f.).
    • Acta de recepción y anexos de las obras de señalización de la estación de consolación (1953 abril 10).
  3. Estación de Espeluy. contiene:
    • Plano Renfe VII-S-1981: Plano general de los enlaces entre las líneas Madrid - Cádiz y Espeluy - Campo Real. (1957 febrero 19).
    • Plano Renfe VII-S-2458: Plano general de Espeluy - Bifurcación y cuadro de movimientos de agujas. (s.f.).
    • Plano Renfe VII-S-2322: Ampliación de la instalación de protección del enlace entre las líneas Madrid - Sevilla y Linares - Puente Genil, en Espeluy. C.T.C. Baeza - Córdoba. (s.f.).
    • Plano Renfe 2431: Esquema de la línea de circuitos y detalles del puesto 337,300.. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 20).
    • Plano Renfe 2432: Esquema de la línea y vía de la señal automática 3382, del puesto 338,250. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 2).
    • Plano Renfe 2432: Esquema de la línea y vía de las señales 3403 y 3404, del puesto 340,440. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 octubre 2).
    • Plano Renfe 2441: Esquema de la línea y vía. Caseta 3380. C.T.C. Baeza - Córdoba. (1958 septiembre 26).
    • Plano Renfe 2452: Esquema del panel de mando del despacho del jefe de Espeluy. (1958 octubre 25).
    • Plano Renfe S-5852: Esquema de vías de Espeluy. (1958 octubre 25).
    • Esquema manuscrito, del panel de mando y comprobación de Espeluy y disposición de líneas. (1959 septiembre 5).
    • Ficha de la distribución de electricidad por la empresa suministradora.
    • Correspondencia entre los distintos departamnetos de RENFE asi como con MARCONI ESPAÑOLA para cumplimiento de programas de trabajo, recepción de actas de trabajo y relaciones de material (1957 septiembre 2 / 1961 septiembre 14).
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