Term browse - Señalización - Archivo Histórico Ferroviario

Tren escuela de tracción eléctrica del Departamento Eléctrico de RENFE detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1059
Unidad documental simple
octubre 1951

Parte deFondos Institucionales

Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Tren escuela de tracción eléctrica del Departamento Eléctrico de RENFE detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1089
Unidad documental simple
octubre 1951

Parte deFondos Institucionales

Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Túnel de Ateca

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6383
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Túnel de Bubierca

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6386
Unidad documental simple

Parte deFondos Institucionales

Vista de una de las bocas del túnel de Bubierca o túnel 12, tras las obras de duplicación de vía en el mismo. Al fondo se ven varios edificios de la población.

Túnel del Campo del Moro de la línea de circunvalación Madrid o ferrocarril del Contorno

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0453
Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la línea de circunvalación tomada desde el interior del túnel del Campo del Moro. En primer plano, las vías con agujas cruzadas al final. A la salida del túnel a la derecha, se puede observar una señal, edificaciones y un grupo de personas sentadas y de pie junto a la vía. A la izquierda, material ferroviario.

Túnel sin identificar con señal de entrada tipo AEG en la línea de León a Gijón, en las proximidades de Pajares