Vista general de la estación de Villaverde bajo nevada. En primer plano se ve a la derecha señales que indican la línea de tren y las vías donde circulan los trenes cubiertas de nieve. En segundo plano se encuentran tres marquesinas características de la estación. Al fondo se sitúa el intercambiador de viajeros y varios edificios.

1. Agujas de comprobación de vías. (s.f.)*
2. Almadenas. (s.f.)*
3. Azadón de pala (s.f.)
4. Azuela de dos manos. (s.f.)
5. Azuela de mano. (s.f.)*
6. Banderín de señales. (s.f.)*
7. Barra sencilla. (s.f.)
8. Barra de pie de cabra. (s.f.)*
9. Barrena espiral. (s.f.)*
10. Barte inglés. (s.f.)*
11. Batidera. (s.f.)
12. Botador. (s.f.)
13. Botones de uniforme [con dibujo de locomotora]. (s.f.)*
14. Carretilla de mano. (s.f.)*
15. Cartera de cuero. (s.f.)
16. Cinturón de uniforme [con las siglas de MZA]. (s.f.)*
17. Clavos. (s.f.)
18. Corta gabillas. (s.f.)
19. Cortafríos. (s.f.)
20. Escalafón de curvas. (s.f.)
21. Espeques. (s.f.)
22. Farol de mano (Escala 1:1) (A3). (s.f.)*
23. Farol de señales (Escala 1:1) (59 x 64 cm). (s.f.)*
24. Farol de disco (Escala 1:2) (A3). (s.f.)*
25. Gato. (s.f.)
26. Hacha. (s.f.)
27. Jalón de señales de madera de nogal. (s.f.)
28. Llave de dos bocas. (s.f.)
29. Llave inglesa. (s.f.)
30. Máquina de taladrar. (s.f.)*
31. Proyecto de martillo de acuñar. (s.f.)
32. Proyecto de martillo pequeño de acuñar. (s.f.)
33. Martillo de mano. (s.f.)
34. Niveleta. (s.f.)
35. Nivel de vía. (s.f.)
36. Pala de hierro. (s.f.)
37. Pisón de madera. (s.f.)
38. Proyecto de rasqueta para pasos a nivel. (s.f.)
39. Serrucho. (s.f.)
40. Seta. (s.f.)
41. Sierra bracera. (s.f.)*
42. Limandu. (s.f.)
43. Tajadera. (s.f.)
44. Trompetilla o trompa de aviso (escala 1:2), lengueta y boquilla (a tamaño natural)* (2 ej.). (s.f.)
45. Yunque. (s.f.)
46. Zapapico. (s.f.)*
47. Llave de tornillo de rosca de madera para carril Vignole. (s.f.)*
48. Fragua de campaña. (s.f.)
49. Máquina de enderezar carriles. (s.f.)*
50. Azadón de dientes. (s.f.)
51. Alcotana. (s.f.)

1. Plano de situación de vías de la estación con indicación de la situación de la rotonda (98 x 309 cm). (s.f.)*
2. Plano de situación de vías en la estación (76 x 132 cm). (s.f.)
3. Plano de la modificación propuesta de la zona de vías que unen los grupos A y B con la línea de Mataró (34 x 76 cm)
4. Plano de la ampliación de las vías de viajeros de cercanías por transformación de las de salidas de gran velocidad (32 x 241 cm). (1963)*
5. Plano de transformación del grupo de vías de gran velocidad (salidas) para ampliación del servicio de cercanías (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1963)
6. Plano general de vías con enclavamientos y señalización (75 x 176 cm). (s.f.)*
7. Esquema de los circuitos de vía dispuestos para la electrificación (77 x 368 cm). (1947 julio 1)
8. Plano de enclavamientos del puesto central (97 x 243 cm). (s.f.)*
9. Plano general de vías con señales (63 x 125 cm). (s.f.)

• Incluye: Plano de vía, localización y circuitos del block systema de la línea Barcelona a Mataró, realizado por GRS (42 x 199 cm); Propuestas de presentadas por GRS.