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Planos de electrificación y señalización en la estación de Barcelona - Término

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-07-01 - 1963-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de vías de la estación con indicación de la situación de la rotonda (98 x 309 cm). (s.f.)*
  2. Plano de situación de vías en la estación (76 x 132 cm). (s.f.)
  3. Plano de la modificación propuesta de la zona de vías que unen los grupos A y B con la línea de Mataró (34 x 76 cm)
  4. Plano de la ampliación de las vías de viajeros de cercanías por transformación de las de salidas de gran velocidad (32 x 241 cm). (1963)*
  5. Plano de transformación del grupo de vías de gran velocidad (salidas) para ampliación del servicio de cercanías (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1963)
  6. Plano general de vías con enclavamientos y señalización (75 x 176 cm). (s.f.)*
  7. Esquema de los circuitos de vía dispuestos para la electrificación (77 x 368 cm). (1947 julio 1)
  8. Plano de enclavamientos del puesto central (97 x 243 cm). (s.f.)*
  9. Plano general de vías con señales (63 x 125 cm). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos de electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según consigna 11 A de RENFE

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0225-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-08-10 - 1966-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano nº 2 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1954 agosto 10/1966 febrero -)
  2. Plano nº 2A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1966 febrero -)
  3. Plano nº 3 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1954 agosto 10/1960 marzo 11)
  4. Plano nº 3A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (1954 agosto 10/1960 junio 25)
  5. Plano nº 4 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (1960 diciembre 31)
  6. Plano nº 4 detallado de caja 3588 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  7. Plano nº 4A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 108, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  8. Plano nº 5 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  9. Plano nº 5 detallado de caja 3589 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  10. Plano nº 5A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  11. Plano nº 5A detallado de caja 3597 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (1960 diciembre 12)
  12. Plano nº 5B detallado de caja 3598 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1960 diciembre 12)
  13. Plano de detalle de la señal 3574 para el Block automático de Barcelona - Vilanova a Moncada - Bifurcación, que anula y sustituye a CF 109 de G.R.S. (30 x 59 cm). (1966 febrero 16/1966 febrero 17)*
  14. Plano nº 7 detallado de caja 3605 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 66 cm). (s.f.)
  15. Plano nº 8 detallado de caja 3606 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  16. Plano nº 9 detallado de caja de la estación de Barcelona - San Andrés de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 67 cm). (s.f.)
  17. Plano nº 10 detallado de caja 3617 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 67 cm). (s.f.)
  18. Plano nº 11 detallado de caja 3618 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  19. Plano nº 12 detallado de caja 3632 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  20. Plano nº 13 detallado de caja 3633 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  21. Plano nº 14 detallado de caja 3646 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  22. Plano nº 15 detallado de caja 3649 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos de equipamiento de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0251-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-10-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Básculas impresoras sistema Chameroy.
  2. Básculas para vagones.
  3. Puente báscula.
  4. Cruzamiento de carriles.
  5. Junta normal tipo "Weber" aislante para carril.
  6. Tornillos de cabeza cuadrada.
  7. Puentes de locomotoras y vagones.
  8. Juego de arandelas para estufa.
  9. Señalización.

Renfe (1941-2004)

Planos de material móvil construido por la Sociedad Industrial Suiza de Neuhausen, para la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0200-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-01-27 - 1884-09-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano nº 1: Voiture de première classe (73 x 105 cm)*. (1884 agosto 25)
  2. Plano nº 2: Voiture de première et deuxieme classe (73 x 110 cm)*. (1884 agosto 5)
  3. Plano nº 3: Voiture de deuxième classe (68 x 104 cm)*. (1884 agosto 5)
  4. Plano nº 4: Voiture de troisième classe á frein (71 x 105 cm)*. (1882 enero 27)
  5. Plano nº 5: Details de voitures. Bandages (42 x 55 cm). (1884 septiembre 9)
  6. Plano nº 6: Boite à huile (74 x 68 cm). (1884 agosto 5)
  7. Plano nº 7: Details des voitures: Entretoises des plaques de garde (96 x 75 cm). (1884 septiembre 10)
  8. Plano nº 8: Details des voitures: Tampons (A4). (1884 septiembre 10)
  9. Plano nº 9: Details des voitures: plaques des crochets de traction. Appareils de traction (71 x 82 cm). (1884 septiembre 10)
  10. Plano nº 10: Details des voitures: resorts pour voitures de première, deuxième et troisième classe (47 x 78 cm). (1884 septiembre 10)
  11. Plano nº 11: Tendeur d´attelage (69 x 86 cm). (s.f.)
  12. Plano nº 12: Details des voitures. Chaines de sureté. Pitons d´attage des chaines (65 x 85. (1884 agosto 20)
  13. Plano nº 13: Details des voitures. Crochets de traction. Supports des toits (68 x 84 cm). (1884 agosto 20)
  14. Plano nº 14: Details des voitures: Supports de suspension. Flasques des resorts. Axes des flaques des ressorts. Plaques des ressorts. Tiges de tension des ressorts (71 x 73 cm). (1884 agosto 20)
  15. Plano nº 15: Details des voitures: Faux-tampons (69 x 95 cm). (1884 agosto 11)
  16. Plano nº 16: Details des voitures: Plaques reliant les féxhes aux traverses intermediaires. Plaques reliant la croix de St. Andres aux traverses inmediaires (70 x 83 cm). (1884 agosto 20)
  17. Plano nº 17: Details des voitures. Supports extremes de marche-pieds (93 x 70 cm). (1884 agosto 20)
  18. Plano nº 18: Details des voitures. Supports intermediaires de marche-pieds (74 x 89 cm). (1884 septiembre 12)
  19. Plano nº 19: Details des voitures. Vis de frein (71 x 92 cm). (1884 agosto 12)
  20. Plano nº 20: Details des voiture. Arbre de frein (71 x 79 cm). (1884 agosto 20)
  21. Plano nº 21: Details des voitures. Supports de l´arbre de frein (74 x 96 cm). (1884 agosto 13)
  22. Plano nº 22: Details des voitures. Supports des guerites. Marche pieds des guerites (69 x 84 cm). (1884 agosto 11)
  23. Plano nº 23: Details des voitures. Supports de suspension des sabots. Guide de crochet de tractiion. Support de vis de frein (68 x 95 cm). (1884 septiembre 4)
  24. Plano nº 24: Details des voitures. (pasamanos) (87 x 61 cm). (1884 septiembre 9)
  25. Plano nº 25: Details des voitures. Support des filets (47 x 87 cm) . (1884 septiembre 6)
  26. Plano nº 26: Details des voitures. Support de l´equerre de mouvement. Cales de pression (66 x 76 cm). (1884 agosto 20)
  27. Plano nº 27: Details des voitures. Supports des pitons de sureté. Guides des tiges des tampons. Sabots des tiges des tampons. Plaque des chaines de sureté (68 x 57 cm). (1884 agosto 7)
  28. Plano nº 28: Details des voitures. Consoles (41 x 105 cm). (1884 septiembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos de Renfe para el montaje del Control de Tráfico Centralizado (C.T.C.), de la estación de Ponferrada

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0044-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-12-02 - 1951-12-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano Renfe ML O/112: Cajeado de poste para línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
  2. Plano Renfe ML O/123: Cruceta de madera para circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:10) (s.f.)
  3. Plano Renfe ML O/124: Cruceta de fijación superior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
  4. Plano Renfe ML O/125: Cruceta de fijación inferior para el transformador del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:4) (s.f.)
  5. Plano Renfe ML O/153: Taco de madera de separación de la doble cruceta para el circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (Escala 1:2) (s.f.)
  6. Plano Renfe VII-S-1250: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la subestación de La Granja (1951 diciembre 2).
  7. Plano Renfe VII-S-1253: Cuadro automático del puesto de alimentación de la línea de alta, en la estación de Ponferrada (1951 diciembre 15).
  8. Plano Renfe VII-S-1276: Esquema de la subestación automática de alimentación del C.T.C., en la electrificación de La Granja (s.f.).
  9. Plano Renfe VII-S-1283: Esquema de la subestación automática para alimentación de reserva del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
  10. Plano Renfe VII-S-1284: Esquema de la caseta para el puesto de reserva de alimentación del C.T.C., en la estcación de Ponferrada (s.f.).
  11. Plano Renfe VIII-C-1153: Armado tipo para poste con transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
  12. Plano Renfe VIII-C-1154: Armado tipo para poste con transposición y transformador en la línea de C.T.C. (s.f.).
  13. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
  14. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
  15. Plano Renfe VIII-C-1157: Hoyo para riostra (s.f.).
  16. Plano Renfe VIII-C-1158: Montaje de piquete doble (s.f.).
  17. Plano Renfe VIII-C-1159: Detalle Nº 2. Transposición del circuito a 2200 V. en línea de C.T.C. (s.f.).
  18. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
  19. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
    .20. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
  20. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
  21. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
  22. Plano Renfe VIII-C-1165: Detalle Nº 1. Cogolla y cruceta para un circuito a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
  23. Plano Renfe VIII-C-1165-2: Retención en aislador para circuitos a 2200 V., en línea de C.T.C. (s.f.).
  24. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
  25. Plano Renfe VIII-C-1167: Curce sobre línea electrificada (s.f.).

Planos de señalización eléctrica en la línea de Tortosa a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0224-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-01-10 - 1963-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Tortosa (20). (1960 abril -/1963 diciembre 18)
  2. Estación de Campredó (28). (s.f.)
  3. Estación de Amposta (30). (s.f.)
  4. Estación de La Granadella (32). (1951 enero 10/1953 febrero 6)
  5. Estacón de L´Ampolla (30). (1951 enero 24/1957 junio 26)
  6. Estación de Ametllá (31). (1957 junio 26)
  7. Estación de Vandellós (24). (1951 marzo 8/1957 junio 26)
  8. Estación de Montroig (32). (1953 abril 24/1957 junio 26)
  9. Estación de Hospitalet (3). (1957 junio 26)
  10. Estación de Cambrils (33). (1957 junio 26)

Renfe (1941-2004)

Planos de situación y perfiles longitudinales, de señales avanzadas en distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-11-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de las señales avanzadas de las estaciones de Modubar y Cojobar (Escala 1:2500) (34 x 130 cm). (1926 noviembre 3)
  2. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Barbadillo y La Revilla (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 135 cm). (1926 noviembre 3)
  3. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Modubar y Cojobar (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 147 cm). (1926 noviembre 3)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0117-0001
  • Unidad documental simple
  • 1928-12-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Soria. (Propuesta de señalización). (Escala 1:500) (39 x 100 cm). (1928 diciembre 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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