Señalización

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Planos de equipamiento de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0251-0005
  • File
  • 1957-10-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Básculas impresoras sistema Chameroy.
  2. Básculas para vagones.
  3. Puente báscula.
  4. Cruzamiento de carriles.
  5. Junta normal tipo "Weber" aislante para carril.
  6. Tornillos de cabeza cuadrada.
  7. Puentes de locomotoras y vagones.
  8. Juego de arandelas para estufa.
  9. Señalización.

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Expedientes relativos a la estación de Cuenca en la línea de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0121-0004
  • File
  • 1929-08-27 - 1940-11-09

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de puente giratorio de 23 m en la estación de Cuenca. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 agosto 27/1929 noviembre 29)
  2. Instalación de puente giratorio de 25 m en la estación de Cuenca. (1934 octubre 2/1934 noviembre 1)
  3. Informe de los trabajos realizados en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 febrero1/1937 mayo 27)
  4. Mejoras en la estación de Arguisuelas, solicitadas por el jefe de estación. - Incluye: Plano de situación de la estación de Arguisuelas; y Nota informe de la circulación del tren de trabajo que opera entre la Melgosa y Los Palancares. (1937 febrero 12/1941 enero 7)
  5. Instalación de alumbrado eléctrico y abastecimiento de agua en el hospital de Arguisuelas. - Incluye: Croquis; y Presupuesto. (1937 febrero 22/1937 febrero 24)
  6. Deficiencias en el funcionamiento de los discos y señales en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 marzo 9/1939 febrero 8)
  7. Informe sobre los trabajos de conservación y circulación de trenes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. - Incluye: Acta sobre la liquidación de gastos verificados por la Red de Ferrocarril de MZA en el trozo de Cuenca a Arguisuelas; y Estado comparativo de gastos. (1937 abril 6/1940 noviembre 9)
  8. Habilitación de dormitorio para personal de trenes en la estación de Cuenca. (1937 abril 9/1938 febrero 11)
  9. Proyecto de habilitación para el tráfico del trayecto Arguisuelas-Cardenete. - Incluye: Plano del trazado del km 42,100 al 45,700 de la línea de Cuenca a Utiel (duplicado) (1937 abril 13)
  10. Circulación de trenes de trabajo entre Cuenca y Arguisuelas. (1937 abril 29/1937 junio 22)
  11. Traslado de la Reserva de la estación de Cuenca y desmonte de los depósitos de agua y grúa hidráulica. (1937 junio 25/1939 junio 21)
  12. Apertura al servicio público del trayecto Cuenca - Arguisuelas. - Incluye: Cartel aviso de apertura de dos tramos de la línea de Cuenca a Utiel, la sección de Cuenca a Arguisuelas (Cuenca, La Melgosa, Palancares, Cañada del Hoyo, Carboneras y Arguisuelas) y la sección de Enguidanos a Utiel (Enguídanos, Mira, Camporrobles, Cuevas y Utiel), de fecha de 10 de octubre de 1938. (1937 septiembre 14/1938 octubre 19)
  13. Construcción de tramo metálico para el río Cabriel. (1937 septiembre 25/1939 marzo 15)
  14. Trabajo de saneamiento de trincheras y limpieza de taludes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 octubre 11/1939 diciembre 30)
  15. Reparación del edificio en la estación de Cañada del Hoyo, y entrega del muelle cerrado de la estación al Cuerpo de Intendencia Militar para depósito de mercancías y víveres. (1938 marzo 23/1938 octubre 29)
  16. Reparación de retretes en la estación de Arguisuelas (1938 abril 7/1938 diciembre 17)
  17. Cerramiento del paso a nivel de la carretera de Camporrobles a Carboneras. (1938 junio 4/1938 julio 11)
  18. Reparación del pararrayos del edificio de viajeros de la estación de Carboneras y de los hilos de comunicaciones. (1938 octubre 5/1939 agosto 1)
  19. Retirada de material de la vía "Decauville" de la estación de Los Palancares por dificultar la carga de leña. (1939 marzo 6/1939 marzo 15)

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Pórtico de catenaria con señales en la estación de Madrid - Atocha

Pórtico de catenaria con señales en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0315
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal del pórtico. En primer plano las vías y andén a la derecha. En segundo plano, a ambos lados, conjunto de vagones y tendido eléctrico. A la derecha poste en "Q" y caseta de enclavamiento adyacente. Al fondo automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 433 estacionadas sobre las vías. De frente, caseta elevada de enclavamientos.

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