- ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0204
- Unidad documental simple
- 28/02/1950
Parte deFondos Institucionales
Vista de vías electrificadas de la estación de Ávila. Destaca la señal de para absoluta.
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Vista de vías electrificadas de la estación de Ávila. Destaca la señal de para absoluta.
Desconocido
Viaducto del Recanco de la línea de Zamora a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista del disco de señal de avanzada a la salida del viaducto del Recanco. Puede observarse la vía única sin electrificar.
Desconocido
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. En la parte derecha pueden observarse parte de los talleres de Talgo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de un paso superior para la carretera de Aravaca a Húmera. vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista del paso superior de la vía para la carretera de Aravaca a Húmera. Vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Maqueta de desvíos y señalización en el tren escuela. Sistemas eléctricos de desvío.
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)