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Aguja de entrada a Barcelona-Clot de la línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la aguja de entrada, lado Barcelona-Término, antes de la electrificación. Puede observarse también a personal ferroviario trabajando en la vía.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista general del TER en la vía con edificios al fondo
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de señales luminosas tipo D de 3 focos y poste transformador.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Boca de túnel y pasarela peatonal en Barcelona-Sants de la línea de Barcelona a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada de la estación de Barcelona-Sants por el lado Hospitalet, antes de la electrificación. En el centro, boca de túnel y pasarela peatonal sobre las vías. A la derecha de la imagen, señal eléctrica.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la caja de aparatos de la señal 6-8, que protege el paso a nivel de la carretera de Ribas y el cruce con la línea de Manresa.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista general de los últimos coches de viajeros y furgón de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de algunos de los coches de viajeros de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Combinadores de enclavamientos en el puesto de enclavamientos de Barcelona - Pueblo Nuevo
Parte deFondos Institucionales
Detalle de los combinadores de señal y aguja situados en la primera planta del puesto de enclavamientos de Barcelona - Pueblo Nuevo
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deColecciones privadas
Vista general del coche motor 3013 con decoración naranja y blanca, seguido de otra unidad con la misma decoración, seguramente otro coche motor, a su entrada en una estación sin identificar. Se ve el final del andén, por el que transita un miembro del personal ferroviario, mientras otro lo hace entre las vías. Otros dos trabajadores más se encuentran al otro lado de las vías. Puede verse también una cochera con material en su interior. Al fondo, los edificios de una población.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, trayecto de Barcelona-Término a Clot, p.k. 109/130. Aspecto de la vía, dirección Barcelona a Clot, antes de la electrificación. Se ve, en el centro, un semáforo de brazos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)