Vista de la locomotora diésel - eléctrica 321 - 078 - 8, ex 2178 de RENFE, construida por CAF, SECN, Euskalduna, Alco y GEE en 1965 estacionada en Ciudad Real.

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista de un semáforo en situación de parada y la señal 230 de piquete de vías a la salida de la estación de Santibáñez, en León.

Vista de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano, una composifición formda por dos automotores eléctricos "electrotrenes", construidos por Macosa, CAF, Westinghouse y Mitsubishi; de los cuales el primero es el coche 432 - 016 - 4 (componente de la segunda unidad). En las vías contiguas se observan coches de viajeros y automotores eléctricos de la serie 436 de RENFE. De fondo, la cubierta y el edificio de viajeros. Un hombre camina por las vías.

Llegada de una locomotora de vapor a la estación de Madrid - Chamartín. En las inmediaciones de la estación se observan los depósitos con coches de viajeros y un ferrobús, automotor de la serie 591. Se puede observar a un hombre cruzando las vías y alguna señal de piquete de vías.

1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.

1 álbum (363 fotografías) ; 34 x 33 cm.

TÍTULO DEL ÁLBUM: Material motor Estados Unidos.

Recoge las imágenes tomadas durante el viaje a la ciudad de Chicago y a los estados de Illinois, Indiana, Iowa y Wisconsin, realizado del 3 al 18 de octubre de 1996 por Justo Arenillas y José Luis Moratinos, e incluye planos de líneas y aclaraciones en el verso de las cubiertas del álbum e interior del mismo.

Automotor “Zaragoza” en la estación de La Villa de Don Fadrique. En primer termino, el automotor "Zaragoza" de las series 9014 a 9016, 9021 a 9027, 9031, 9032 y 9033 de RENFE (ex Norte WMG 51 a 62, WZMG 1 y 63, Central de Aragón A1 a A3 y Torralba-Soria TS 1), fabricado por Material Móvil y Construcciones entre 1933 y 1941 tras el cual se aprecia una farola y una aguja y unos postes de telégrafo. Al fondo, el edificio de viajeros de la estación.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Quintanar de la Orden de la línea, tomada por el lado del andén, en la que puede observarse también al automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, viajeros, etc. En primer plano una báscula