- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0245
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- marzo 1958
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Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.
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Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.
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Entrada de la estación de Pradell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
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Vista de la aguja de entrada de la estación de Pradell, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal. Al fondo, edificio de viajeros.
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Salida estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
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. Aspecto de las vías de salida de la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. A la izquierda, edificios de la población, en el centro al fondo paso superior y varias señales, desvíos, etc.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista de la aguja de entrada de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. En primer plano, señal eléctrica y desvío.
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Entrada estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
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Vista de la aguja de entrada a la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal "marmita". Al fondo trinchera.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista de la salida de la estación de Mora La Nueva en dirección a García, después de la electrificación. Se ven varias señales y vagones en las vías.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista de la salida de la estación en dirección a García, con las señales de entrada del mismo lado y vías de clasificación, después de la electrificación. Se ven vagones en las vías
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Estación de Secuita y Perafort de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
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Vista de la aguja de entrada a la estación de Secuita y Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. En primer término, paso elevado, tras él garita o casilla de guardagujas, guardagujas, señales y desvío. Al fondo edificio de viajeros.
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Estación de Blanes de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
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Vista de la playa de vías de entrada a la estación de Blanes, lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros, muelles y vagones. También se ven señales y desvíos.
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Estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
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Vista general de la salida en dirección Guiamets de la estación de Mora La Nueva, después de la electrificación, en la que puede observarse también una locomotora eléctrica de la serie 7600 de RENFE, luego renumerada como serie 276, vagones, señales, etc.
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