1182 results directly related Exclude narrower terms
Part of Fondos Institucionales
Guardagujas en la estación de Madrid-Atocha, accionando la marmita del cambio de agujas. Se ve el farol de señal mecánica de vía y un vagón cisterna de la Compañía de Andaluces K 10
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.
Untitled
Estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama
Part of Fondos Institucionales
Vista general de vías electrificadas y puesto de enclavamientos de la estación. Se aprecia la señal de entrada de parada absoluta.
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Vista de vías electrificadas de la estación de Ávila. Destaca la señal de para absoluta.
Untitled
Locomotora diésel de maniobras de empresa privada
Part of Fondos Institucionales
Vista frontal de una locomotora diésel con decoración amarilla, en la que puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción, y sobre el lateral, otro hombre.
Untitled
Locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 - 400 de RENFE en lo que parecen unos talleres
Part of Fondos Institucionales
Detalle del lateral de la locomotora 319 - 401 - 6 con decoración amarilla y gris en el interior de una nave.
Part of Fondos Institucionales
Vista de la vía única en recta, que atraviesa el viaducto de "La Chanca". Viaducto de 240 metros de longitud, 20 tramos de 9,60 metros de luz en el km. 431,391 de la línea Palencia - La Coruña. Se ve en primer término la señal mecánica de parada absoluta.
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Reproducción de la portada del artículo publicado por Julio Nogués Caiz, en la revista trenes, nº 37 sobre señales y enclavamientos en primer plano se observa una señal G.R.S de bloqueo automático de la línea de Barcelona a Mataró.
Untitled
Part of Fondos Institucionales
Vista de las vías después de la electrificación. En primer término,a la derecha,se ve una señal avanzada.
Untitled
Entrada a la estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère
Part of Fondos Institucionales
Vista de la entrada a la estación de Montmeló, lado Mollet, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación y vagones. A la izquierda desvío de las vías y a la derecha señal eléctrica.
Untitled