Ampliación de vías de la estación de El Cuervo en la línea de Sevilla a Cádiz, lado Sevilla
- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-020
- Unidad documental simple
- ca. junio 1957
Part of Fondos Institucionales
Caseta, señal y marmita
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Ampliación de vías de la estación de El Cuervo en la línea de Sevilla a Cádiz, lado Sevilla
Part of Fondos Institucionales
Caseta, señal y marmita
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Part of Colecciones del AHF
Vista de la electrificación en la estación de Moncada, en la línea de Barcelona a Manresa. Se aprecian varias composiciones de mercancías y personal ferroviario por la vía.
Estación de Montcada - Bifurcación de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua
Part of Fondos Institucionales
Vista del tendido de la catenaria en la playa de vías, lado Torre Baró. En las vías hay un tren de mercancías remolcado por una locomotora eléctrica de la serie 7008 (posterior 270). Se ve también una unidad de tren eléctrica de la serie 300 (posterior 433).
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de señalización de circulación y catenaria para alta velocidad, en una estación sin identificar.
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Entrada del túnel nº 2 de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga
Part of Colecciones privadas
Vista general con tramo de vía recta y entrada al túnel nº 2 al fondo a la altura del p.k. 11, en el tramo entre La Cala y El Rincón. Antes del túnel hay una señal semafórica mecánica de brazo con indicador de dirección y dos personas debajo, una a cada lado de la vía. A la derecha, paisaje de la costa.
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Part of Colecciones privadas
Vista general de un cruce de vías en la línea de Villacañas a Quintanar de la Orden, posiblemente en Quintanar de la Orden
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Part of Colecciones privadas
Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. Al fondo, se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando y una señal en la parte izquierda
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TÍTULO: Túneles ferroviarios de España
Part of Fondos Institucionales
Vista general del túnel de Espelúy, situado en los km 344,117 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla, dentro del término municipal de Espelúy y que fue construido por MZA en 1866
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Entrada estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Part of Fondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. Al fondo el edificio de viajeros y edificios de la localidad. En el centro, desvío y señal.
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Part of Colecciones privadas
Vista general de algunos de los coches de viajeros de la composición, y al fondo, remolcando la composición Talgo III RD, una locomotora eléctrica de la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex RENFE 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alstom, MACOSA, CAF y SECN.
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