Term browse - Señales - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-0989
Unidad documental simple
1949

Vista en primer término del puesto de enclavamiento y cambio de vías a la entrada de la estación de Albares. En primer término la casilla del guardagujas, en el lado derecho de la fotografía se aprecia una composición de vagones abiertos y al fondo, la estación de Albares.

Desconocido

Estación Central de Múnich

ES 28079. FAHF 2-2-FN-10043
Unidad documental simple
01/10/1965

Parte deColecciones privadas

Vista de varias locomotoras eléctricas detenidas en la estación, así como de personal ferroviario trabajando, algunos de ellos con carretillas motorizadas, como los situados en primer plano en la parte izquierda.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación Central de Múnich

ES 28079. FAHF 2-2-FN-10030
Unidad documental simple
01/10/1965

Parte deColecciones privadas

Vista de varias composiciones de viajeros detenidas en la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
Unidad documental compuesta
1927-01-17 - 1927-12-31

Parte deFondos antiguos

Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0236
Unidad documental simple
marzo 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de la estación en dirección a Montmeló, después de la electrificación. A la izquierda parte del edificio de viajeros, paso a nivel con barreras y casilla. Puede observarse en el centro de la imagen a una mujer cruzando las vías por el paso a nivel. A la izquierda señal mecánica