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Cruce de dos trenes variados, uno remolcado por 4 locomotoras, la CR-6412 (SD40-2), CR-6385 (SD40-2), CR_6664 (SD45-2) y CR-6443 (SD40-2), y el otro por 5 locomotoras, 3 en cabeza, la CR-6374, la CR-6365 y la CR-5075 y 2 en cola, también de CR, a su paso por Cresson, Pensilvania.
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Vista de un tren con carga variada, a su paso por Cresson, Pensilvania. Le está adelantando otro tren por la vía paralela, con 2 locomotoras en cabeza. la CR-6219 la primera.
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Vista parcial de un tren de mercancías, con las locomotoras CR-6368, CR-6413 (ambas SD40-2), CR-5513 y CR-5539 (ambas SD60M), pasando al lado de la "Torre Alto", en la estación de Altoona, Pensilvania.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza la locomotoras CSX-8125 (SD40-2).
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Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
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Composición de viajeros de Amtrak "Capitol Limited", entre Washington y Chicago, a su paso por Harper´s Ferry, West Virginia. Debajo de la fotografía, se ve un mapa con el recorrido.
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Futura estación de Berlín-Lehrther, lado sur.
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Depósito de material de la estación de Alicante - Benalúa de la línea de Alicante a Murcia
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Vista parcial del depósito de material de la estación, en la que puede observarse una locomotora de vapor detenida en la plataforma giratoria del depósito, varios tipos de vagones detenidos, una señal con la palabra "Silbar", y al fondo a la izquierda los depósitos de agua y la locomotora de maniobras 020 - 0233 de RENFE (serie RENFE 020-0231 a 0240) (ex serie MZA 601 a 610), fabricada por Marcinelle et Couillet en 1885.
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