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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)

Perspectiva frontal de parte de una composición formada al menos por un coche motor y dos remolques con los colores de Regionales en la estación de Vigo - Urzáiz con la pretensión de ser enviados a Argentina junto con el 043 aunque posteriormente serían sustituidos, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-004-61VTAB1-004.

Justo, Jorge de (Fotógrafo)

Automotor diésel FIAT de la serie 597 de RENFE, ex 9700, conocido como TER, detenido en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva general del automotor detenidos en las vías, en la que se pueden observar distintas señales de vía, así como una locomotora de vapor en la parte izquierda de la imagen.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel RENFE de la serie 592, también conocido como "camello"

Automotor diésel RENFE de la serie 592, también conocido como "camello"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de un automotor diésel RENFE de la serie 592 (9 - 592 - 121 - 8) con decoración amarilla y azul, conocidos como camellos. A su lado se ve parte de un automotor eléctrico o electrotrén de la serie 444 de RENFE

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de EF/TV de la serie 3500 con decoración Bidexpress

Automotor eléctrico de EF/TV de la serie 3500 con decoración Bidexpress

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00091
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal del remolque con cabina 6515 correspondiente al automotor eléctrico 3515 de EF/TV, con decoración Bidexpress (servicio regional Donostia-Bilbao) en una estación sin identificar. En la vía situada al otro lado de los andenes se ven más unidades.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 442 de RENFE en la estación de Puerto de Navacerrada con nieve de...

Automotor eléctrico de la serie 442 de RENFE en la estación de Puerto de Navacerrada con nieve de la línea de Cercedilla a Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00087
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de un automotor eléctrico 442 de RENFE en la estación de Puerto de Navacerrada, con nieve cubriendo las vías y parte del frontal, así como el resto del paisaje. Al fondo, el bosque nevado.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 5000 reformada de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya...

Automotor eléctrico de la serie 5000 reformada de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, procedente de la antigua serie 5000 fabricada por SECN y CENEMESA

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00093
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal del automotor eléctrico 5004 con decoración roja. Al fondo, puede verse el frontal de un automotor con decoración verde 5101, también de la serie 5000 de FGC.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Subu...

Automotor eléctrico de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Perspectiva frontal del automotor, detenido en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede observarse el rótulo con el destino en una de las ventanas de la cabina de conducción, y al fondo del andén, en la parte derecha de la imagen, una señal.

Desconocido

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