Señales

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Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3469-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3466-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deFondos Institucionales

Vista delantera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3467-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal redonda.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición abierta, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de bloqueo automático

Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal cuadrada en la estación de Portbou

Señal cuadrada accionada por un motor de señal tipo Thomson. Al fondo, la iglesia de Santa María.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Señal cuadrada eléctrica nº 4, fabricado según el sistema Paul et Ducousso, y empleada en el Block System o Sistema de Bloqueo Automático establecido en la Compagnie des Chemins de Fer du Midi

Vista general en primer plano de una señal cuadrada eléctrica empleado para el Block System, conectada con el tendido eléctrico, y situado junto a una doble vía. En la parte izquierda puede observarse una fábrica, y en la derecha edificios de una población.

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